如何使自己手中的噪音隔離

之前你犯了一個隔音你的車，你需要對她的任命決定。 它是由駕駛者做出擺脫吱吱聲中，增加舒適度，同時也提高音樂的休息室的聲音。 和降噪的目的取決於材料的選擇。 如果你的預算有限，你不應該採取在整個機器立刻開展工作（特別是如果聚集到自己做的一切）。 好多執行的逐步提高他們的技能，所有零件。

工具和做工用料

你需要的工具有一定的阿森納完成自己的工作。 這裡只是一個示例列表：

1. 吹風機建設。 使用家庭設計的髮型，不能，因為他無法提供必要的加熱。
2. 壓合輥，由此堆疊和隔音材料的表面上對齊。
3. 大剪刀剪斷材料。 這是可能的，它也需要一把鋒利的刀。
4. 礦油精，溶劑煤油 - 任何脫脂劑。

當然，你可能需要在過程中的任何工具。 因此，在手應該是所有。 現在有必要考慮到所有類型的 保溫隔音材料。 重要的是要知道你做的噪音隔離用他的手在上車前是很重要的。

白銀和黃金vibroplast

彈性的，柔性的，振動吸收材料。 它是在外側，其中在施加鋁箔自粘材料。 它在5×5厘米的平方的形式的標記。採用這種佈局有可能大的片材切出所希望的大小和形狀的元件。

這種材料是耐水性，根據外部因素的影響不分解，並且防腐用作密封劑。 安裝方便，無論地形。 不需要表面加熱，沒有缺陷被放置在車身的冷元素。 隔音重量不大於3千克/平方。 米，2mm的厚度穩定。 在0.25 ... 0.35的範圍內的損耗係數（機械的）。

完成這樣的材料可以是門，車頂，身體側，在機艙地板，屏蔽從發動機隔室，閥蓋和引導分離。 Vibroplast如“金”非常類似於上面所描述的，但也有不同之處。 平方米材料具有每千克的重量更由於厚度為2.3毫米。 機械損耗 - 約0.33。 由於這種材料較厚，隔音的質量越好，所有其他的聲音消失。

“炸彈雙桅杆”

這種材料也是墊圈。 該多層結構由若干層，外層的 - 基於所述鋁箔。 瀝青和橡膠組合物 - 所述第二和第三層。 當你以產生表面加熱到至少40度的溫度（有效 - 50）需要這種安裝材料。 因此，如何使 用他們的雙手汽車的隔音 無需加熱將無法正常工作，就必須有一個良好的吹風機。

“雙桅”不吸收水分，它被認為是最好的防振動材料日期。 他具有最高的效率。 應當指出的是，損失率約0.5！ 但材料相當大的重量 - 第6公斤/平方。 M.，厚度 - 6.7毫米。 完美的汽車音響喇叭。 他們處理的輪拱，傳動軸和消音器，內飾和發動機艙之間的保護區域。

“SPLEN”3004，3008，3002

隔音材料 被施加的粘合劑組合物。 它的特點 - 高隔熱特性。 在彎曲和垂直表面安裝方便。 抗水，腐蝕性介質的作用下不分解，且小於0.5重量公斤/平方。 米，厚度為4毫米。 操作溫度的範圍是從-40 ... + 70度。 這種材料被加工的乘客和發動機室，輪拱，隧道，門之間面板。 在你做出正確的隔音，有必要研究各種材料。

在銷售你還可以找到“SPLEN”指數3008，其中有8毫米和3002的厚度 - 它有2個毫米。 如可以看到的，最後一個數字 - 是材料厚度的值。 防振（如上所述）後，該材料被粘貼。 到化合物是強，有必要清潔和脫脂的表面。 最佳表面溫度 - 該範圍18..35度。 如果越低，材料的性能都將丟失。 請注意，“Splena”的應用程序應該沒有緊張進行，否則可能會損壞它。

Antiskrip“Bitoplast”

為了擺脫吱吱聲的，搖鈴在機艙內使用 吸音材料。 它是基於聚氨酯泡沫的同時，還通過粘合層的保護和釋放襯墊。 防水，耐用，不腐爛和腐爛，絕緣，還具有熱絕緣體的特性。 甚至在遙遠的北方不會失去其性能。 當的材料質量0.5厘米到0.4公斤/平方的厚度。 米有種類和厚度的兩倍（10mm）的，被稱為“Bitoplast-10”。 這種材料做 隔音的車 並不難。 和一大利好 - 得到絕緣。

“福克斯10”

“聚焦-10”由具有添加金屬的，它位於在彈性聚氨酯泡沫體的膜構成。 在最後應用的粘合劑層。 防水和不容易降解這種材料也被用作熱絕緣體。 它通常用作聲音吸收和熱絕緣材料。 它能夠吸收噪音的90％左右。 僅為10毫米，重量厚度為不大於0.5千克/平方。 米，工作溫度-40之間變化.. + 100度。 通過“聚焦-10”行李箱蓋，閥蓋，以及乘客和發動機艙之間的分區處理。

“馬德琳”

它用於密封，但是通常用作裝飾材料，因為它是基於 - 黑色織物。 厚度 - 小於一方面半毫米 - 保護的粘合劑組合物和粘合性。 它用於在車身和內部，儀表盤，空氣管道的裝飾元件的間隙的治療。 值得注意的是，這些是最常見的材料，其高水準的品質。 但在售，可滿足來自不同廠家的同類產品。 而且價格他們可以顯著不同。 當然，實踐表明，以低價格高質量你得到的是相同的。 但是，如果你想知道如何使噪音隔離鄰居（在院子裡，在金屬柵欄的情況下），你可以選擇任何可用的材料。

引擎蓋上的隔音工作

請注意，隔聲罩後，你就無法擺脫發動機的聲音。 它只是為了在冬季要注意保暖。 絕緣罩使用“vibroplasta”和“腔”完成的，以上所討論的。 最重要的事情 - 考慮到所有材料的重量。 如果過大，會影響前懸架的工作。 顯然，更嚴重的冬天，更厚的層需要做的。 但是，在另一方面，我們不應該忘記“本土”絕緣。 它不應該拋出，這將是最好的，如果新法案作為援助已經存在。

隔音車門

有人當時就幹掉，當車輛行駛時聽到不必要的聲音。 但它不是多餘的說，前揚聲器位於車門，聲音高品質的隔音效果更好。 這足以鋪設同樣的材料 - “vibroplasta”或其類似物。 總材料的數量直接依賴於金屬塗層的面積和厚度。 但它是沒有必要的，高負擔門 - 將開始下垂並打破循環鎖。 以下是如何使 隔音門 轎車。 主要的事情 - 以承受正常，不要過分，而且這樣做。