汽車, 摩托車
如何使自己的雙手“烏拉爾”牛刀
菜刀最初變種,它改變了街頭賽車。 但後來他們開始大量生產,和他們成為一個獨立的類型摩托車運輸。
其中第一個出現在二十世紀三十年代。 但是真正流行騎自行車運動在戰爭結束後開始。 由於產生大量相同的摩托車,單獨原件想脫穎而出,他們開始打造專屬車型。
牛刀:特徵
大多數菜刀不同於其他自行車伸長率和高輪不同。 尾翼是深的同時缺席,而有的沒有,和前。 另一個區別是寬後輪,或者更確切地說,是偉大的寬輪。 因此,它被稱為騎自行車的人。
菜刀有一個小槽和特徵低矮。 超速駕駛 - 不適合他們。 因此這裡的進取動力和沒有異味。 這種自行車 - 狀態,是專為舒適性而不是速度反彈。
你也可以當你可以安全地注意軟的減震器和扭矩,沒有緊張,開車在高速行駛。 研究員的“兄弟”被認為是他的巡洋艦。
“烏拉爾”:菜刀用自己的雙手
這摩托車是遠遠便宜。 一個活生生的不是禁止美麗,令人震驚的,因為你想炫耀! 因此,我們的道路出現改變了菜刀,這不僅不遜色於工廠設備,但它們鮮明的個人和獨特的。
這是最簡單的從“烏拉爾”菜刀做。 它已經擁有了所有需要的。 我們只需要與後輪工作,並延長輪。 任何人誰懂技術,能實現這些目標。 往往不只是“烏拉爾”菜刀,但也從“第聶伯”,“IZA”和“明斯克”。 你需要的一切在此情況下,從VAZ和ZAZ借來的。
其餘的取決於想像力和可能性。 今天,你也可以購買鍍鉻件:翅膀,排氣管或蓋 - 在一個非常獨特的東西變換一個普通的“烏拉爾”。
預算
因此,我們考慮在詳細介紹如何從“烏拉爾”菜刀做。 必須在決定變更應採取的第一件事情,就是要計算所有必要的材料。 當然,當有金屬,以及設備工作的技能,那麼一切都容易得多。 不過,按照慣例,沒有這個新手的摩托車不具備的,所以這筆錢的大部分將在材料中度過,當然,對mototsikl-“供體”與所有必要的文件。
如何做一個“烏拉爾”牛刀:分步指南
- 首先,創建繪圖裝置。 如果將未來的摩托車“烏拉爾牛刀”的視野會更容易在順序和正確的組裝進行導航。
- 如果焊接是掌握在自己將無法正常工作或其他任何工作都需要專家的介入,有必要提前做好自己的搜索。 然後不出現疑問焊縫那個或研磨製成定性。
- 摩托車菜刀下的“烏拉爾”,如前所述,是不是唯一的。 原則上,任何自行車適合在它之下。 就在“烏拉爾”少工作。 有時候,你不得不花費大量的零部件,不能使用的情況。
- 一旦前面的所有步驟完成後,就可以開始了摩托車的拆卸。 項目必須立即整理和打掃好。
- 此後,對它們進行電鍍和噴漆鉻。
- 馬達零件進行拋光,特別是橋,殼體,齒輪箱和排氣系統。
- 一旦檢測到故障的所有細節改變。
- 皮革配件可以準備自己動手。 因此,他們將獲得一個個性,將增加別緻。
- 然後(由您或專家)和正確的框架組件的時間來釀製而成。
框架
這部分是所有摩托車非常重要的,因為取決於類型,然後從它的車輛的外觀。 斬波幀到稍微延伸並擴大用於後輪。
背後通常會增加五到十五公分長,取決於自行車本身。 未來有需要,為了得到擴展“美國落地。” 然後,制動控制系統和手動轉移至棒,位於發動機的前方。 但在的情況下,例如,“烏拉爾狼”這不會是必要的,因為它已經實現了這樣的設計。
後輪最好使用寬度不超過210毫米,沒有必要來取代螺旋槳軸。
前叉的偏移角
這種改變使用經常,但它是唯一治療。 在超過33度坡度的增加導致的摩托車處理一個顯著惡化的事實。 因此,對於這樣的改變應該非常小心地對待。
其他改進
有時,一個錐形軸承杯安裝低估鞍線(如果該細長框架)沿前後方向延伸的管道等。
如果擺在首位管道必要的焊接,實現了接縫強度。 因此,最好是預先訓練學習與電焊工作。
也可以與框架的均勻性發生問題。 為此,必須非常認真地對待,只有後車輪將在軌道搖取,可以做飯。
在組裝階段不一致的情況下,沒有必要訴諸大錘。 事故經常發生,但它是最有耐心,並實現符合實際的裝配原本準備圖紙。
在極端的情況下,可以將該工作委託給專業人士。 然後,時尚的“烏拉爾牛刀”的照片,你看到的將是在終點線你。
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