如何拉脫維亞的經濟

蘇聯和重大改革在拉脫維亞的經濟崩潰了一段時間後，全線快速上升。 在兩千多年的 - 每年約5％-7％，直到2008年，當危機開始。 1990年拉脫維亞GDP的經濟採取了第四十屆世界領先地位，並在2007年年底，是前蘇聯國家中第三位。 其唯一的亞美尼亞和阿塞拜疆的領先地位。

統計

2006年，人均GDP為12.6％，2007年 - 10.3％。 1992年，引入了貨幣 - 盧布拉脫維亞，並從1993年逐漸取代了拉脫維亞拉特。 恢復原狀和私有化，其結果在拉脫維亞工業經濟的份額已下降至12％（和比例在1990年為30％一年）進行的。 早在2008年，即歐盟，拉脫維亞已成為一個領導者，窮人的數量 - 人口的26％生活在貧困線以下。 終於在2009年，拉脫維亞經濟的GDP已經成為GDP在世界的動態最糟糕的數字。

在一般情況下，波羅的海國家1992年至2007年的發展，被稱為從增長的轉變和現代市場制度的建立過渡的巨大成功。 但現在從西方經濟部門的科學家傾向於認為剩餘蘇聯遺留下來的成長 - 這是當它在波羅的海國家尤其是工業和基礎設施非常發達，以及積累的體積人力資本。 愛沙尼亞的經濟，拉脫維亞，立陶宛只上漲，由於剩餘庫存，只有在最初幾年。 2010年，拉脫維亞的GDP繼續回落呢，但在2011年，上升到五個半個百分點。 從蘇聯的到來，拉脫維亞已成為世界貿易組織的成員，並於2004年加入歐盟。 這裡使用歐元開始只在2014年。

外貿

加入歐盟後，拉脫維亞的經濟是由出口保持漂浮。 主要產品有金屬條和鐵，這比8％的生產總量的百分之多一點，其次是六％的設備和電氣機械，四成 - 木材，三個半 - 紡織品和針織產品，製藥 - 百分之三，比葉略少上一輪木材和兩年半的百分比 - 木製品。 出口這些產品在德國，瑞典和波蘭的鄰國俄羅斯，立陶宛和愛沙尼亞，以及一些。 在這裡，從國家的一個更大的數量達到進口到拉脫維亞。

在2015年，拉脫維亞經濟部的外債總額為8.569十億歐元。 在過去幾年中，它很小幅波動。 早一點 - 在2000年 - 拉脫維亞外債總份額達國內生產總值的百分之六十以上，並在2007年躍升至國內生產總值的130％的。 2009年，債務總額超過一百八十個百分點。 這是什麼意思？ 如何拉脫維亞的經濟？ 有利的是，作為一個破產。

結構

優先在拉脫維亞的經濟部門結構享有的服務 - 幾乎佔GDP的百分之七十，事實證明。 百分之五的產量林業和農業，以及26％的 - 產業。 在2003年之前（即進入歐盟之前），工業生產在拉脫維亞略有成長 - 每年約百分之五，儘管如此，例如，能源國家自身的資源是可以忽略不計的開發（裡加CHP 1號採用的是當地泥炭，該行業的其他事實需要進口原料）。

據專家估計波羅的海油的保質期至3000萬噸，沒有太多成功的生產儲備。 河流，也因為他們的扁平性質沒有一個大型水電潛力。 拉脫維亞只生產3.3十億千瓦小時的電力，而它消耗5.2十億。 GES產生它的67％，其餘的 - 您想購買燃料的熱站。 電力是主要進口自俄羅斯和一些愛沙尼亞和立陶宛。

木材和紡織品

幾乎所有的木材出口。 拉脫維亞經濟部的主要企業認為膠合板製造商庫爾迪加，陶格夫匹爾斯，利耶帕亞，裡加，以及紙張製造商在食人魔和尤爾馬拉。 許多工藝品木工，小企業是在城市和農村地區普遍存在。 他們通過使他們的各種紀念品的主要服務遊客。 但是，紡織工業發達得多。 它支持大約60大型和知名企業，其中有些是高達三千萬美元的年營業額。 他們的產品可以在瑞典，德國和英國類似的相當容易競爭。 應當指出的是，來自拉脫維亞的幾乎所有商品都是銷往國外都沒有自己的品牌下的產品和企業的合作夥伴。

面向紡織品生產出口僅留下拉脫維亞在其產品的不到7％。 例如，在2002年，它被銷往國外不同的紡織品3.5億美元。 作為歐盟的一員，拉脫維亞被迫從第三國進口的所有，它適用於紡織行業的原料進入進口關稅的三到17％的。 將原料採購幾乎全部，包括半成品 - 烏茲別克斯坦，白俄羅斯，烏克蘭和最重要的是 - 在俄羅斯。 其結果是，最終產品是昂貴得多：和織物，和服裝，其產生拉脫維亞。 該國的經濟有很大的遭遇。 競爭力迅速下降，甚至從行業，這一直是成功的，利國利民的已經越來越少了。

食品加工業

這個行業蘇維埃政權下一直在這裡蓬勃發展。 拉脫維亞經濟部長 - 著名國際象棋大師和政客丹Reizniece-Ozola，在2016年舉行的部長級會議主席認為，在食品工業領域本擁堵需要克服一切可能的方式。 而且，事實上，它只是茁壯成長在拉脫維亞，產生了著名的單一工廠“裡加苦瓜。” 這種酒精和今天有一個相當穩定的銷售，該公司是在前三名最大的納稅人。

跟別人是更糟。 在56家乳品加工廠中，只有八是從產品的歐洲合格認證的獸醫服務，這給進口乳製品在歐洲的權利。 魚類漁獲量和處理它下跌的三倍，歐洲質量要求幾乎所有的企業的一個重大的升級和改造。 那是小生產者能夠生產的獨家產品。

農業

土地改革和私有化導致了基本農田明顯減少。 土地的許多情節的恢復原狀恢復的人誰不感興趣，他們的待遇還是沒有這樣的機會沒有。 在過去的耕地是土地基金結構的27％，而現在不下降。 草地和以前由百分之十三佔用的草場，森林 - 大約四十。 現在一半的糧食生產和土豆減少牲畜的百分之二十，分別與牛奶和肉類較少，幾乎死於保持農業在拉脫維亞的基礎行業。

畜牧業即使滿足國內需求，今天不能。 自給農業不能養活人，農民缺乏資金，他們提供了非常不好用化肥和農業機械，和經驗，在農業尚未他們小。 而最重要的是，在歐洲的一切，他們生產的幾乎沒有競爭力。

服務範圍：旅遊

拉脫維亞是豐富的歷史古蹟。 在其領土上 - 大約一百個有趣的城堡和宮殿。 裡加海灘度假區帶著名礦泉水（硫化氫）和治療性泥。 然而，是不是所有的權利。 此前，從遊客的反彈並沒有在拉脫維亞休息。 現在有歐洲專家的結論：作為裡加海灘的休閒區不能因為要求全面清理活動中使用。 這就是為什麼今天的過去太迷人了，很活潑的露營地，度假勝地和海灘空無一人，基本上處於閒置狀態。

休閒於拉脫維亞的整個基礎設施始建於蘇聯時期在上個世紀中葉，因此，很顯然，沒有太多的努力和巨額融資的貢獻，系統將越來越退化。 這是一個驚人的數字：旅遊在拉脫維亞，這似乎是專門為遊客的國家，只佔2％的GDP。 當蘇聯海岸將近七十萬遊客參觀，每年，現在用不到正是二十次。 人們來到白俄羅斯和俄羅斯的主要是休息，頗有幾分 - 來自德國和芬蘭。 歐洲承諾幫助恢復該行業在拉脫維亞和拉脫維亞政府已經為旅遊業發展的一個長期計劃，但到目前為止，在這個國家，在歐洲最低。

運輸

拉脫維亞的經濟塑造了從領先行業收入的百分之三十 - 過境貨物。 負載大多俄羅斯。 商品和服務出口總額的這27個百分點。 佔主導地位（高達營業額的百分之五十），鐵路運輸，在第二位的百分之三十 - 管道，水的百分之十四，並給出七 - 公路運輸。 路徑都是從東到西，從北到南。

在波羅的海東部最大的港口 - 文茨皮爾斯，他可以採取任何法院和處理任何負載。 來到這裡，甚至油輪高達12萬噸的位移。 4000萬噸，出口世界級的終端 - 港口吞吐量。 裡加端口可以通過提供在途貨物的85％的集裝箱碼頭處理高達十萬噸，俄羅斯的公司。 管道，當然，也是俄羅斯。 拉脫維亞都有自己的14船，總排量的船隊 - 小於6萬噸。

如何做拉脫維亞的經濟

現在我們可以說在危機前的GDP是由一個平庸出售國有產權的外國投資者，以及歐盟的補貼和貸款泵驅動的信心狀態。 在這個過程中首先是商業銀行：在經過2008年的五年內幾乎沒有給拉脫維亞人口的任何控制，數十億歐元的資金用於住房，土地購置，現有居住區的裝修，購置昂貴的汽車，電視機和洗衣機。 貸款分別給予在半多達40年或每年兩成。

就這樣開始了貸款的生活。 然後在全球危機的災難 歐元區 如此削弱該國的償付能力，拉脫維亞領先於人口的貧困化的其餘部分。 歐盟統計不會騙人：2012年以後拉脫維亞居民的38％生活在貧困線以下。 身強力壯的人口被迫大規模出國旅遊工作。 在今年百分之二，以減少拉脫維亞的居民人數。 在“蘇聯佔領”，但它顯著增加：這是1945年以前270萬人，而在1985年 - 已經370萬。 從1991年到2005年，它失去了人口的百分之二十左右，與 2008年的危機， 這個過程加劇。

收入和稅收

自2017年開始在拉脫維亞的最低工資（總額，稅前IE）被設定為每月380歐元。 這是一個很大。 平均工資（也稅前） - 810歐元，在國家結構 - 828歐元，並從私人所有者 - 800。

稅收828歐元平均工資後轉換611歐元。 然而，這還不是全部。 在2016年，177 800工作人員接受工資低於最低顯著降低。 在2015年，這些工人是173400，這是所有工人在全國超過百分之二十。 拉脫維亞的人口， 根據2015年- 1,973,000人（因為它是在蘇聯時期370萬美元）。 受僱現在是969200，失業率 - 近百分之十。