如何準備的汽車漂移。 如何學會漂移車

在2014年，在俄羅斯首次通過D1比賽與日本。 賽車手大PrixD1 - 本場比賽，在日本，這實際上給了一個開始漂移賽車作為一個獨立的頭腦組織。 日本人排在俄羅斯比賽的事實，說他們認識到高質量的國內漂一族。

那麼，我們有這種趨勢正蓄勢待發。 本文重點介紹如何準備賽車漂移。 許多俄羅斯飛行員開始VAZ他們的賽車道，然後移動到更嚴重的設備。

汽車漂移

漂移可以被稱為飛行員的技能程度最高。 他在高速轉彎時與控制漂移。

這項運動是如此壯觀的是賽車大概再也沒有它想像。

球迷和司機的數量與日俱增。 這可以解釋，除了娛樂，事實上，漂移是相對便宜的運動。 這是不是汽車的如此重要的性能特徵。 遠更重要的其他技術組件播放。

最佳汽車漂流

當然，最流行的是傳統的日本。 這是“日產”和“豐田”。 其他日本汽車製造商也開始產生漂移車。 這適用於公司的“馬自達”，“本田”，“斯巴魯”，甚至“三菱”。

除了日本，已經證明了自己和其他汽車公司 - 美國，英國，德國和瑞典。

大多數流浪者，飛行員世界各地的愛“日產”，即以下型號：

• “西爾維亞”體S或更高;
• “天際線”;
• “訓練中心A31”;
• “強制80”;
• “桂冠”。

很多球迷漂流知道什麼“日產”是最好的漂移。

VAZ的阿爾卡季Tsaregradtsev

在城市克拉斯諾亞爾斯克和駕駛員A Tsaregradtsev的導演之路認為，每一個新手駕駛員需要知道如何在正確WHA漂移。 正是有了這種機器，他建議開始您的駕駛路線。

在“Zhiguli”來的車是如何，在哪裡以及怎樣相互受到影響的理解。 道路之間明顯的聯繫，通過誰是學習感覺你的車就像你駕駛的車，所有的元素。

在冬季，他認為，最好的汽車。 重量和功率，底盤，現成的部件的組合 - 所有這些組件是成功的關鍵。 在任何“拉達”，您可以了解這項運動。

第一個漂移賽車

在你漂流備機，你需要知道所有的比賽要求的差異。 他們有充足的車。 只要存在一個小跑車。 除了驅動，硬質體有許多汽車漂移的特性。

考慮傳說中的“豐田”短跑選手Trueno AE86的例子。 這是她在上世紀高橋國光激發了他的許多追隨者的未來，使得日本漂移流浪漢。

車子留在八十年代初下線。 為流浪者使它有吸引力的後輪驅動和重量相對較輕。 後來，當然，它取代了更現代的“豐田”，首先是“日產”。 不過，他仍留在許多人來說，如何塑造這個跑車的心。 在九十年代，我們取出動漫講述了一個男孩誰是典型的“豐田”。 它講述了有關的技術特點和道路上的汽車的行為細節。

帶有盲或常規燈這三門轎跑車或兩廂車。 該車輛具有良好平衡的底盤後部盤式制動器，LSD和強大的單元。 許多流浪者敬仰仍然和尊重他。

如何準備的汽車漂移：重量

所以，細看是必須存在的主要特點機漂移。

亮度是汽車最重要的部件之一。 促進一切可能。 這將會產生積極的影響的動態，慣性和減少valkost轉彎時。 由於對輪胎有輕微的壓力，車子轉彎更容易在漂移沉迷，並保持它。 發動機，車身，傳輸，玻璃和更多 - 所有可以進行浮雕。

重量分配

到汽車盡可能長時間是在漂移，產生的重量分佈，這應該是大致相同的前部和後部。 所以，機器就轉中性。 這需要只監視漂移的比例和速率和不應對後軸側滑或漂移前，通常以重量分佈的不同百分比發生。 在打火機轉移電池背面和燃料箱，有時在同一散熱片和其它元件。

後輪驅動

如何製備機器質量漂移打滑，一個另一組件 後輪驅動。 在前輪驅動的汽車的影響只通過手剎來實現的。 所有其他類型不可用。 此外，傳輸和安裝馬達的它不是你所需要的。 四輪驅動的版本，但是，可以進行漂移。 例如，大多數汽車參加集會有 四輪驅動。 同時，有意幾乎動輒使用防滑。

然而，真正的專業人士，當然，更喜歡後輪驅動。 有了它，可以充分感受到你的車在幻燈片上。 而且，當然，控制大大增加。

這是由於這樣的事實：

• 只有前輪被用來控制和保持車內的打滑;
• 後輪僅用於以不同的方式來控制漂移。

限滑差速器

如何開始準備上車去漂流？ 隨著限滑差速器的設備。 與通常的視圖以大角度打滑作，並且甚至更難以保持。 而談起在無用的一百八十和三百六十度的轉彎。 事實是，當被加載到轉動外輪的嘗試，並且內部，相反，要卸載。 此外後者可能上升高於地面。 在這種情況下，電機將不能因為忙的旋轉卸載產生裝載在車輪轉矩的。 因此，氣調不工作開始打滑。 他是唯一可能的幫助下 手動剎車。 什麼會無法控制的傳播，而不是隨波逐流。 但與限滑差速器轉矩在任何情況下被發送。

公共汽車

應確保有價值的抓地力。 與此同時，所以如何學會漂移車更容易被光頭胎可以在低速下使用它們，因為他們更根本就無法生存。 但競爭必須是這樣的輪胎，它能夠容納至少一個種族。 在這種情況下，一個更強大的汽車輪胎更堅韌，汽車打滑，在高速和具備相當的煙霧。

它是用於漂移 ，低斷面輪胎。 在這裡面有轉矩的變化最小攤銷。 滑動會比高調的要好得多。

其他改進

至於功率，然後，當然，如在其他種族，它是需要的。 在一個壯觀的性能和低功耗的汽車稱為同一時間。 因此，準備賽車的漂移都可以包括與馬合作，沒有它做。

它必須努力套筒和salenbloki的另一個重要意義是最嚴重的。 彎度使一個負角度。 這導致製造漂移的大角度。 懸架的所有部件應採用獲得盡可能大的剛性。 的彈簧和減震器都在變化，或安裝避震，其具有較小的行程。 也改變為更厚的槓桿側向穩定性。

如果問題是，如何準備汽車漂流在技術方面，有可能決定和移動控制。 這應該是飛行員舒適。 取而代之的是一套標準的液壓手剎，安裝在方向盤上有一個直徑較小，踏板拉在一起並進行其他重排的驅動程序。

尤其特殊的運動座椅安裝，有助於更好地感受你的車滑動，並確保最佳的側向支撐。

從文章中，我們發現了如何準備你的車漂流。 但汽車，無論特性可以擁有，只是無能的技術，動力從而真正和投資於本國人民。 因此，在完成指標仍然主要依賴於它。 那麼，汽車 - 一個朋友，誰是願意分享勝利的喜悅和失敗的辛酸。 這是可取的，當然，這兩個 - 一個伴隨修復。