如何用自己的手做一個消聲器

汽車排氣系統非常重要。 其主要用途是氣缸通風。 排氣沖程中的廢氣進入排氣歧管，然後進入進氣管。 進一步在“抽煙”的路上，還有一對共振器，這個“旅程”以通過消聲器離開大氣的方式結束。 讓我們注意它的設計。 其實一個消音器是一個錫罐，裡面有各種分區。 它們形成一種迷宮，通過其中的氣體冷卻，失去速度並稍微減小體積。

製造商通常不會期望排氣系統達到最佳性能，那麼調諧器必須用自己的手製造一些零件，比如一個消音器。 工廠前工藝品生產的優點是什麼？ 我們來考慮一下。 用自己的手建造消音器的第一個原因是增加音量。 在這種情況下，輸出 的氣體壓力 將大幅下降，這將導致汽車整體噪音水平明顯下降。 此外，系統中的壓力將會下降。 然後，廢氣更容易離開氣缸，因此動力單元的生產率稍微增加。

為什麼要用自己的手做一個消音器的第二個原因是製造材料。 通常，排氣系統故障的主要原因是其燃燒，因為工作溫度非常高。 結論：您需要選擇厚度較大的材料。 這可以是管或鐵片。 當然，值得記住的是產品的重量。 這樣一個自製的消聲器可以持續比常規消聲器長得多。 此外，您可以更改內部分區的幾何形狀，這也將對整個系統的性能和排氣噪聲產生積極的影響。

如何製作消音器，可以找到很多說明。 他們每個人幾乎是普遍的。 這並不奇怪，因為可以為一個型號和品牌製造消音器，而且還可以搭配十幾個。 在這裡，原則上，區別僅涉及發動機的工作容積，因為太小的消音器根本不能應付通過它的氣體的體積。

另外，發動機會太吵了。 從上面可以看出，有很多理由用自己的手做一個消聲器。 但是不要以為這是一個雙贏的選擇，因為你永遠不會再知道排氣系統的問題，而且這個引擎一度是多次，而且不會產生任何聲音。 一切都有其缺點。

例如，技術檢查。 有了這樣的消音器，就會出現認證問題。 如果沒有超過工作的噪音水平，那麼一切都將按順序排列。 設計不影響排氣的毒性。 應特別注意緊固件：它們必須具有彈性，“桶”也不應碰到車底。 另外，不要忘了消防安全，確保消聲器和底部之間鋪設足夠的 石棉片 。