旅遊迂迴的規則。 環島。 道路的新規則

雖然道路上，每個人負責的業務規則的執行，無論司機或行人是否的。 從我們的誠信寄人籬下的生活。 大家都知道，最細小的動靜可導致死亡。 因此，結和運動圍繞環導致對於大多數駕駛者的困難。

圓周運動的定義

在城市和它們之間的道路是經常可以看到的交叉點與圓周運動。 按照SDA，這是道路，汽車交通這是在一個圓圈進行，逆時針的交集。

通過迂迴往往三至五條道路相連。

標誌，標誌和信號

在強制基礎上的圓圈運動的指示標誌。 它是與應用的標記和額外安裝指針協調這些公路口岸。 “循環運動”，它代表在入口處，從而，表示一個十字路口。 SDA提供了不包含標誌和其它標記的圓形交叉點的變體。 這是在鐵軌上一個相當普遍的現象。 旅遊迂迴的無符號和符號的規則是一樣的不受管制的路口。

在某些情況下，旅遊迂迴配有紅綠燈。 但是，這是例外而非規則。 當駕駛機動車輛的人須包括對車輛的轉向信號，它讀作SDA規則。 方向打圈包括一個帶的重建到另一個，所以需要的信號，否則你很可能成為交通事故的始作俑者。 另外，不要忘記在入口處和退出環轉向信號燈。

最流行的選擇 - 它是一個圓形的運動，它代表一個標誌。 對於駕駛者來說，這將意味著環使用 右手規則。 也就是說，汽車已經開始在一個圓周運動，至今已有進入，這是優點， 在右邊的障礙。

這樣的方案了，直到2010年環島。 SDA隨後幾年被迫安裝額外的跡象。 這是必要的改變移動方向，這取決於道路區間的負荷。 因此，我們開始把 重點跡象。 這極大地提高和規範道路運輸的運動。

簽署“讓路”和“主路”將在全市進入環前建立。 在某些情況下，後者結合使用與表示路線的標誌。 在這種情況下，你要特別小心，並考慮到各個方向。

有跡象“圓周運動”，並結合“讓路”。 要正確並沒有發生任何事件通過環，有必要呼籲SDA。 和旅行迂迴的規則告訴我們，這些標誌的組合有是環上的優勢機動車，並輸入必須停止，並讓他們通過。

入口處的環。 波段選擇

該規定不包含一個單獨的項目，包括旅遊迂迴的規則在入口處。

停經迂迴之前，車輛駕駛員有義務錯過所有的行人。

大家都記得，包含的轉彎信息的SDA項目。 也就是說，左轉，右轉，以及前需採取極端樂隊一轉。 唯一的例外規則是環島。 因此，車輛的駕駛員不應在右側車道進入環之前站立。 呼叫在一個圓形十字路口從這個樂隊在其先前移動如下。 你並不需要重建。 也就是說，如果你是在擂台上左側車道移動都需要輸入，並在此頻段，沒有別的。 畢竟，如果你認為合適的入口處，調整到最右邊，這是充滿了緊急情況。

有一種可能性，即在道路部分，它位於在他面前的迂迴，運動系列的數量將不匹配。 因此，旅遊迂迴的規則迫使你提前了必要的帶寬內重建。 假設一個選項，以在環已經重建，但在這種情況下，你錯過的其他道路使用者後，最左邊的行會才有可能。

環的運動

進入環島前，您需要仔細按照既定的角色，因為它們決定了環上的交通規則。

大多數情況下，一個環形交叉口優先的道路。 然而，並非所有的區域都是次要的。 因此記住標誌，並按照他們的指示。

為了避免不方便其他道路使用者，而不是建立緊急情況下，採取迂迴嚴格在其車道，沒有循環，也沒有削弱其他司機。

右轉

當右轉應該非常小心。 演習開始前，請確保相鄰汽車承認你的方式。 打開需要採取正確的車道前，總是把轉向燈的優勢。 提前做好演習前降低車速。

左臉

左轉，在原則上，像任何其他動作，則必須嚴格按照交通規則。 滾動，司機必須採取這種極端的左側車道。 如果您對環轉兩排從左邊開始，接近需要採取正確的車道，並完成機動，左轉彎。

哈德情況環島有三個波段。 因此，當你重建將需要移動到右側的兩倍。 這將需要小心，要非常小心。 一定要清醒地評估自己的技能和清醒地意識到在十字路口的情況。

允許所描述的方法通過迂迴來驅動，如果沒有安裝固定該不同的順序移動的上讀標誌或標記。 當然，驅動環，環顧四周，也不要忽視交通規則。

直

大多數圓形交叉點相鄰道路。 它必須考慮到駕駛者正確地計算環上他的車的軌跡。 在這種情況下，當兩個多車道行駛的戒指，盡量選擇中間行。 在雙線圈要為你最有利的位置，考慮到所有的細微差別。 作為主幹道上，確保道路的其餘部分通過。 在相反的情況，即走二級公路，一定要錯過其他的車在你有優先權。

在您需要通過交叉迂迴的情況下，變體可能是當你在右側車道留。 然而，在某些情況下，其他車輛的高難動作，即右車道是必要的司機誰是中排，左迴旋。 因此，為了避免任何爭議的情況和事故，這是更好的只是試圖佔據中心行。

環的出口

一旦你已經整理出入口處的迴旋處及駕駛就可以了，現在是時候檢查從環的正確出口。

大部分教師教驅動向下從圓形相交一次在相同頻帶中，其被接合在環移動。 然而，這不是正確的解決方案。 畢竟，根據交通規則，留下一個迴旋處，右手車道完成。 如果你沒有時間重新適應環的出口處，然後緩慢放下，以便在你的右邊的車輛，然後重建的權利。

違反和初學者技巧

如果你知道旅遊迂迴的規則，它的流量不會為你工作。

溫馨提示：

• 之前，每轉一圈或重建必然需要包括轉向信號。 所以你給的機會，對其他道路使用者看到你要去哪裡去。
• 請記住，停止通過迂迴允許任何波段，但只允許離開最右邊。
• 值得一提的是，迂迴允許超車。 在五米從環的融合和主巷道的距離A機械止動合法到車輛。

最常見的錯誤：

• 混亂帶。 行駛在對面線。
• 司機沒有考慮到其他道路使用者的優先級，不要錯過它們。
• 在錯誤的地方圓形十字路口停止的機動車輛。
• 從出口從中間或最左邊的一排車道的主環。

每種違規受到處罰。 刑罰適用於驅動程序，輕則罰款，重吊銷執照。

在新規則下方向打圈

SDA，生效的，有關於圓的交點沒有顯著變化和差異。 但是，為了不成為交通事故的始作俑者，你應該知道所有的創新。

方向打圈，在新規則下，在利益的定義改變。 正如前面提到的，登錄時“讓路”，“運動不 停止，禁止” 優先級已經沿環汽車移動。 在其他情況下，操作的舊規則“的障礙的權利。”