更換制動主缸VAZ-2107：拆卸和安裝

在汽車安全性 - 它不僅是安全帶和安全氣囊。 如果汽車剎車失靈，後果可能更加難過。 該系統是在車內最安全的。 然而，隨著時間的推移它是步履蹣跚。 在今天的文章中，我們將看看如何自製更換制動主缸VAZ-2107。

德國技術合作公司的特點

這是什麼元素？ GTZ - 是按相應的踏板時產生的配管和電源的高壓的機制。 в подкапотном пространстве, рядом с вакуумным усилителем. 位於發動機艙內，旁邊的真空助力器。

相對簡單的元件的裝置。 該機制包括：

• 鋼體。
• 與活塞，其在系統創建壓彈簧。
• 孔，用於連接管。
• 流體貯存器（安裝在所述元件的頂部）。

從元件的正確操作依賴於行車安全。 因此，在急需絲毫徵兆去改變它。

如何確定的問題？

為什麼有這個元素失敗有幾個原因。 第一種 - 違反了系統的完整性。 如果滴主 制動缸， 以禁止進行操作VAZ-2107。

如果任何液體洩漏和滴落的痕跡的存在需要採取行動。 它常常發生管的“汗”。 在這種情況下，車輛需要更換配件主缸的。 VAZ-2107，其中，所述液位下降，這是不可能利用。 在一個點上，你可以保持寬鬆。 接下來理由 - 它是工作本身踏板的性質。 如果她成為了一個“棉花”和懶散的回報，則放大器不是真空。 在這種情況下，要檢查所有的袖口和管。 如果他們是整體，則需要更換制動主缸VAZ-2107。 新元素的價格來一千盧布。

所需工具

那麼，什麼是我們需要努力的工具？ 在更換主制動缸（VAZ-2107）是成功的，我們需要：

• 關鍵的“8”和“10”。 需要如角豆經常舔面上的制動配管具體工具。
• 頭“10”和“13”。
• 螺絲刀。 我需要如果橡膠管和袖口您已經安裝夾具。
• 醫用注射器（足夠用五年或desyatikubovy）。
• 新夾具10-16毫米。
• 空瓶子或任何其他容器。
• 制動流體（在使用過的產品品牌“RosDOT”第四級國內“經典”，如在下面的圖片示出）。

很重要的一點 - 檢查管的條件（並且，作為金屬和橡膠）購買新的氣缸之前。 他們不應該是濕的軌道。 在橡膠的具體情況下被排除裂縫和擦傷。 這些管必須是堅定的觸感。 如果是這樣，不如買新的。 幸運的是，價格是200盧布每人。

所以，當我們準備好所需的工具集和新部件更換主缸VAZ-2107。

指令

所以，首先刪除硬件膨脹水箱。 要做到這一點，使用鍵“10”。 接著，移除帽並在一個準備好的容器倒出多餘的防凍液。 然後將其置於主缸一塊乾淨的布的下方。 這是為了保證 制動液 不打馬達。 接下來，讓螺絲刀擰開軟管卡箍是去主缸。 所有工會取出。 在此之後，抹上液體的殘餘 制動助力器。 從新的氣缸保護帽中取出。 相反，安裝油封。 後者可以從舊GTZ，或在商店買（取決於狀態的細節）一個新的。

如進一步包括主制動缸VAZ-2107的交換？ 接著，使用該密鑰管旋本身（它們將成為3）。 請記住，你不能使用開口扳手。 在極端的情況下，要小心，不要舔臉。 管的連接點可以是非常生鏽 - 為困難來製備。 使用鍵“13”後關閉的一對緊固，從主缸到制動器伺服螺母。 老GTZ現在可以全身而退。

現在，在其設立一個新的集合，並擰緊螺栓。 接下來，我們需要一個注射器。 在他我們獲得“RosDot”制動液少量，我們把它在的地方安裝管道。 在這之前，你需要刪除其橡膠塞。 只有三個孔。 保持內部，以防止灰塵進入。 拔不出來這將是不可能的。 只要不倒液體本身填補漏洞。 在此之後，安裝前配件，並將它們用特殊鑰匙（未開放式）擰緊。 同樣的程序與後軟管完成。

下一步是什麼

現在打開調壓箱。 在安裝之前，檢查其狀態。 罐內不應該是一個牌匾或沉澱。 新買的是不是必要的 - 簡單地刪除舊的污垢清潔劑。 在此之後，穿上橡膠軟管上的坦克，並將其連接到系統。 所有小心固定在衣領。 在這個修復過程順利完成。 最後只能將去除多餘的放氣系統。

德國技術合作公司的價格

多久可以買到制動總泵VAZ-2107？

價格從400盧布開始。 最貴的是一個半萬盧布。 應當指出的是，還存儲售出修理包主制動缸VAZ-2107。 它包括一組幾個橡皮筋。 它賣在100-200盧布的價格。

結論

所以，我們想出了如何獨立更換的項目，如在汽車VAZ-2107 GTZ以及如何確定其故障。 制動系統也許是所有汽車中最關鍵的節點。 所以，不要拖延修理，如果有在其工作中的缺點。 用一個新的可以在最少的一組工具的情況下進行更換。 所有的工作將不超過一個小時。