杜拉鋁 - 這...硬鋁：成分，性能，價格

硬鋁 - 即基於與合金元素，其包含在所述熔融物的組成改變了金屬的性質純鋁的材料。 柔軟且重量輕的鋁獲取負載電阻，同時保持純元素的所有優點。

偶然發現

硬鋁 - 是用少量的銅，將其老化在人工條件一定的溫度的鋁合金。 該材料是由阿爾弗雷德·維爾姆斯，誰擔任德國工廠的工程師於1903年發明的。 在實驗中，沒有發現一個模式，通過長期的經驗證實。 他發現，當鋁和4％的銅的合金，然後在+ 500℃的溫度下硬化得到的物質，然後快速冷卻，並在室溫下保持數日，將得到的金屬具有高的強度值，同時保持塑料性能主要元素。

在隨後幾年中，用大量的添加劑能增加材料的強度的製備的合金。 在陽極化鋁的現階段 - 一個高強度合金，其，取決於物種，可以包括銅，鎂，矽，鋅等。

結構

硬鋁顯示出高速率的機械性能 - 高達370兆帕（純鋁的強度 - 70-80兆帕），這使得需要在許多工業領域中的材料。 與一定比例的化學元素的鋁合金，以改變所得到的材料的特性。 基礎合金組成成分的經典比例的。

硬鋁結構如下：

• 銅（Cu） - 的總重量的0.5％。
• 錳（Mn）為0.5％的合金。
• 鎂（Mg） - 1.5％總重量。
• 矽（Si） - 1,2％。
• 鐵（Fe）是組合物的約0.1％。
• 鋁（Al） - 基本元件。

主要類型的合金

有幾種合金，除了其自身的特點等。

那麼，可以由陽極化的鋁（組合物，連字和質量）的？

• 鋁+錳（鋁+ Mg），鋁+鎂（鋁+ Mn）的所述第二名稱“magnaly” - 特點是耐腐蝕的，高性能的釬焊，焊接。 這是不好切割。 組合物的合金是不經受附加的硬化。 用於製造汽油管道，散熱器，出於各種目的的坦克，在施工作業等的材料。D.
• 鋁+錳+矽（鋁+鎂+ Si）的，該合金被命名為“Avial”。 該組合物硬鋁的性質 - 抗腐蝕性，亮度和所述焊縫的強度，細晶粒。 硬化發生在515-525 +℃下的在水中10天快速冷卻（+ 20℃）的溫度。 主要應用 - 在高濕度條件下使用的產品，生產的原材料，零部件，機器在飛機，汽車行業，在最近Avial替代價格昂貴的鋼在移動電話和其他的細節。
• 鋁+銅+錳（鋁+銅+ Mg）或硬鋁， - 結構材料，根據不同的需要，得到的最終性質，每種合金元素的量可以變化。 該合金具有發現，在中航工業應用，航天工業，高速列車（“百富勤”）等的製造。合金的缺點是它的腐蝕性不穩定。 硬鋁片需要進行徹底的防腐蝕處理，這主要是由施加到純鋁的表面來完成。

應用

杜拉鋁 - 是飛機和航天工業的主要原料。 目前飛機的首次應用飛艇的建設過程中發生在1911年。 在21世紀有十幾個品牌輕巧耐用的材料更多。 有關詳細信息飛機經常使用品牌D16T，其包括金屬如鈦，鎳等的9和結紮線是由銅，矽，鎂的。 鋁在合金中的量是有限的，以該標準內容 - 93％。

並非所有的合金硬鋁反應良好焊接，鉚釘和其他類型的緊固件製造這麼多的產品。 主要工業用途的材料已成為航空，汽車，機床。 但是，並非只有高科技採用硬鋁，例如，對於由這種材料製成自用船服務超過20年，並具有良好的保健和預防 - 甚至更長的時間。

在的材料製成不僅船體，而且大量的內部身體部分，單元造船。 由硬鋁的管道，厚壁和薄壁，到處都是從殼體和公用通信氣管道使用。 在建築結構中使用熱軋板。

優點和缺點

硬鋁 - 基於鋁，其中，因為任何材料具有的優點的合金。 其中：

• 靜強度很高。
• 使用壽命長。
• 低易受破壞。
• 耐多腐蝕性環境，機械，熱效應。
• 適應性焊接工作（鋁以純的形式響應於焊縫很差）。
• 在大量的應用。

有一個主要的缺點，其中有一個硬鋁 - 它的接觸腐蝕損壞。 材料的所有項目不一定純鋁包覆或塗覆有底漆，防止生鏽。

價格

購買材料是取決於成分組成形成的簡單的，成本。 大多數產生非鐵金屬的植物，產生的鋁。 價格取決於許多因素，特別是在產品，體積，遞送和其他條件的類型。 伴隨生產商的文件有義務指定合金的％，根據GOST，性能。

從硬鋁的產品成本（面積，管材，片材）從每千克580盧布開始。 與增加的每噸合金管的供給價格範圍為約51萬盧布。 硬腦膜圈從每公斤250盧布的價格入手。 圓 - 符號工件材料，其橫截面是變化的大小的圓，該產品長度為3米。