機場維捷布斯克始終是敞開的合作和高興客戶

啟動有關維捷布斯克現代意義上的對話，有必要提它的歷史和存在的根源。

機場歷史

在維捷布斯克它最初位於南郊。 它始建由空軍使用。 第一次歷史性降落飛機的發生在遙遠的1914年，在五月。 而現在，超過百年的經營維捷布斯克機場。

在維捷布斯克的衛國戰爭是重要的戰略目標。 駐有蘇聯航空戰鬥機團。 戰爭結束後，在和平時期，在維捷布斯克機場已成為人造草皮的第一個蘇維埃機場之一。

複雜戰後鋼衛生任務和郵政航班運行的主要方向。 早在1945年後期的常規空氣管路被打開了：飛行“明斯克維捷布斯克”。 一個新的鏈接出現在1946年年中。 維捷布斯克機場開始開展農業航班。

自1948年以來，我們就開始通過定期航班攜帶。 首先，它是“明斯克，維捷布斯克 - 明斯克”，然後幾年後有向莫斯科方向。 維捷布斯克可以是它的歷史和誰在那裡工作的人感到驕傲。 在不同的時期，企業的工作蘇聯英雄 ：

• 傑米多夫VA
• Lyadsky TS

許多工人的辛勤勞動被授予國家獎章。 蘇聯人民進行了滿負荷，以恢復他們的國家工作。

維捷布斯克“東”：開始

它開始於1977年投產的對象“機場維捷布斯克東。” 一年後的AN-24第一次技術飛行進行。 幾年維捷布斯克機場變成一個主要機場有大量飛行設備：

• MI-2直升機 - 35單位。
• 安-2 - 32個單位。

在其存在的第一階段，維捷布斯克只行使對不同作品戰略目標的技術航班：

• sanugody和加工領域。
• 保護森林。
• 管道維修。
• 開展衛生工作。
• 郵件投遞。

1982年，他創建了第一個統一的維捷布斯克航空支隊，建成並投入運營的飛機維修機庫機械化基地。 引進維捷布斯克“東”的雷達和信標之後開始定期客運航班。 每年有多少，每年的乘客是約40萬人。

隨著對象維捷布斯克機場航班被以不同的方式進行：經常在莫斯科，基輔，敖德薩，明斯克，列寧格勒，索契，加里寧格勒，斯維爾德洛夫斯克。

在1993年，在機場的第一重構進行，用替換照明系統和安裝第二嵌合條跑道的接收和起飛型TU-154和IL-76的飛機。

它開始於1998年底，自1996年中期，維捷布斯克機場接受國際地位和今年開展包機到其他國家：捷克共和國，印度，芬蘭，土耳其，波蘭。 要做到這一點，最新的導航設備的安裝。

現階段

自2000年以來，機場維捷布斯克成為一個大的社會關注“Belaeronavigatsia”的一部分。 這次重組合併方法。

迄今為止，維捷布斯克 - 公司的結構單元進行客運服務，貨運和戰略設施的重要工作。 “斯拉夫集市”的一位執行維捷布斯克的重要和長期的任務，是服務於國際藝術節的嘉賓。 此外，該公司進行的非核心服務：燃料儲存和運輸，貨物的報關倉儲，車輛租賃，為舉辦體育和娛樂活動的場所。

帶寬維捷布斯克-多達150人在一小時內。 在終端境內有您需要的飛行的乘客舒適的飛行等待和接受一切。 有一個貴賓廳，其創建的住宿最舒適的條件，在機場。 提供使用商業航空的所有步驟，托運行李和機票，以及邊境的通道海關控制從乘客的普通大眾分開進行。 在大廳裡還有一間會議室，互聯網，傳真，電話，會議室，dayroom。

為了方便旅客有小孩的也有免費的母嬰室。 對於殘疾人有專門的管道組件和一個舒適的地方期待。

前途

國際機場維捷布斯克“東”願與各航空公司的互利合作和世界的航空公司。 優越的地理位置 - 從城市15公里 - 使這一合作企業與世界航空聯盟盈利的和有希望的。 今後，計劃擴大的附加端子的領土和調試。 現在維捷布斯克機場可以同時接收和發射到空中6架。