檢查二極管橋萬用表，無需拆卸發電機

很少司機知道他們正在掃描二極管橋萬用表，和這方面的知識是非常有用的。 此元素起到發電機的工作具有重要作用，而且由於其電池是否正確充電。 通常情況下，如果出現任何故障，司機驅動一次他的車在車站。 但往往，只是為了讓檢查二極管橋萬用表，在這之後將有可能解決自己的問題，留在那個將不得不支付修理費的錢。 讓我們詳細什麼樣的發生器元素以及它在所有分析。

什麼是一個二極管橋？ 其工作原理

此設備作為充電整流器元件。 轉換的AC發電機被設定在4至6個二極管，它們被組合成單個電路，被稱作二極管電橋。 他是對的發電機。

該元件的操作的原理是簡單的：它跳過由發電機給電池產生的電流，並且不會錯過它在相反的方向 - 從所述電池到所述發電機。 在這種情況下，在一個方向上產生一定的電阻值，並且在相反方向上的電阻趨向於無窮大。 如果沒有與橋樑的任何故障，車內的電子設備將失敗。 相反，電池會失敗，沒有它作為引子本身是由充電電池提供動力的汽車將無法啟動平庸。

因為什麼吹二極管橋？

檢查二極管橋發電機萬用表涉及包括澄清為什麼二極管橋出現故障的原因。 最常見的原因 - 水內的積累。 後常洗車，或通過水坑橋驅動可以燒壞。

第二個原因 - 電池端子的反向極性。 這發生在當無能助推器或連接充電器到電池。 當然，也有可能是橋的病因較複雜倦怠，但更多的時候它發生，這兩個原因之一。 因此，盡量避免通過深水坑驅動和電池正常充電。

如何二極管南橋燒毀？

如果有與電池的任何問題，它主要是要做出檢查萬用表二極管橋。 該電池是直接連接到該橋接器。 如果電源線損壞有2個選項：目前不進入電池或去，但非常高。 這可能會導致電池沸騰。

因此，有必要解決非常迅速地出現與橋的問題。 否則，你要購買新電池，這是不便宜。 因此，最好是有多麼的支票二極管橋萬用表的一個想法，2110和其他型號VAZ。 至少有兩種測試方法：用萬用表或傳統的燈泡。 同時考慮。

檢查燈泡

首先 - 拆下發電機的二極管橋。 然而，在一盞燈沒有這個情況下，你可以做。 走天橋組裝和他們接觸到電池端子。 一定要確保接觸恆定性強。 現在採取燈泡與它的接觸（加號）觸摸電池加。

現在交替觸摸其他pin二極管燈接觸，然後到起動繞組的連接。 如果指示燈亮起，這意味著這座橋是“破”，因此垃圾。 現在，如果通過一個二極管連接在所述電路級，它能夠識別故障組件，並用一個新的更換。

如果有需要檢查橋電路，橋減“扔”到蓄電池正極上。 然後，連接燈蓄電池正極加。 現在自由燈觸點連接到所述元件，如上所述。 在這種情況下，燈亮。 如果它不燒或燙傷光線昏暗，發生開路二極管。

檢查二極管橋萬用表

如在前面的試驗方法用燈泡，在這種情況下，也有必要從發電機移除的橋樑。 當檢查萬用表二極管電橋的每個二極管被單獨測試。 首先，我們需要使計為“梯級”的模式，但是，如果這種制度不是那麼簡單的設置1歐姆的電阻。 在這種模式下，兩個觸點閉合將響鈴。

橋被分成兩部分：輔助和功率二極管。 檢查二極管橋萬用表VAZ-2114等品牌做了兩個部分是相同的。 其原理如下：一個電池操作的二極管的方向將顯示電阻等於幾百歐姆，在相反的方向上的電阻將趨於無窮大。

萬用表探頭連接到每個引腳的二極管。 如果儀器將表明，從探針位置的改變後的值不同的值，則這指示二極管燒毀。 該操作應當為每個二極管來進行。

如果電阻非常低

檢查萬用表二極管橋發生器VAZ-2109等型號當第二選擇涉及示出零值。 這表明，有一個開路。 如果讀數接近零（非常低的電阻），這意味著該二極管被破壞。 儀表作為篩選設備允許你指定什麼樣的二極管無序的，並確定故障的性質。 當使用一個燈泡都差不多，但是與充電電流捕捉正確操作弱更加困難。 因此，建議使用儀表的，但如果沒有，那麼你可以嘗試找到故障與普通燈泡。

然而，燈測試的唯一的好處就是一種二極管橋發電機不需要的事實。 但是，如果沒有刪除發電機不能檢查二極管橋萬用表。 無需拆卸發電機，你不能把它關閉。 有與各個部件的工作，但它給出了一個更精確的結果。

一旦檢測到非工作二極管它是由一個新的更換。 可以很容易用烙鐵的幫助。 而在同二極管是值得一分錢，並銷往任何汽車配件商店。 他的繼任者也沒有什麼大不了的，它可以獨立完成。

結論

沒有此過程不複雜。 如果你都或多或少熟悉電子和知道如何使用萬用表，檢查和更換也可以自己錯誤的二極管。 對於這種不需要聯繫服務站，其中對貨幣的需求，並檢查所有修理費越多。

所有這一切所必需的橋樑的修復可供出售的元素。 是的，一般價格便宜二極管橋，只能是找到一個橋樑，發電機某些罕見的模型問題。

最後：如果事情是錯的電池，你會很幸運，如果這將是一個二極管橋的原因。 可以說，耗材，佔時間來改變不時。 但這裡主要的東西 - 時間，直到它影響了電池自身找出問題所在。