檢查內容上車檢查？

MOT是一個強制性的過程，遲早將不得不去。 什麼檢查汽車的檢查，不知道所有的驅動程序。 他們互相分享他們的經驗，試圖掩蓋每一個細微差別。 但在這裡，因為也許在其他地方，也有困難。 事實是，在過去的幾年中車輛技術檢驗積極改革。 在政府層面簽署執政檢查的行為，設置是考慮到所有的程序的時候，推出了紙，應提供商業和客運車輛的車主，以及診斷的頻率分配的重要文件。

讓我們來看看什麼是在2013年檢查技術檢驗。 法律要求每個司機要堅持在當時特定的規則時，他們將通過檢驗機。 在全國各地，他們是強制性的。 因此，技術中心的工作人員檢查以下內容：

- 文件。 他們應該證明 所有權的 上車或使用該汽車的權利（例如，授權委託書）。

- 文件，確認誰來抓檢查的人的身份。

- 診斷卡以新的形式（其具有65點）。 所有這些都需要在檢查過程中進行檢查。

從被檢查的體檢專家的部件和組件的技術部分包括：

1.發動機和它的所有系統。

2.的狀態 的制動系統。

3.輪胎。

4.玻璃清潔劑，窗墊圈。

5.照明設備。

6.轉向。

除了這六個基本單位，也都經過檢驗：

- 椅子和電喇叭;

- 後視鏡;

- 號牌;

- 玻璃（在擋風玻璃等的裂縫。）;

- 安全帶和他們的正常運行;

- 三角警示牌等。

技術中心的員工沒有檢查該生產商還沒有被安裝在汽車的部件和元件的權力。 如果你嘗試測試員工的東西，超越了其職權範圍，車輛的主人有挑戰的權利，歡迎俄羅斯聯盟保險公司。 這裡派駐這些中心都是他們的陣容，以及執行其他功能。

此外，還需要注意一個事實，即在汽車中的檢查必須一定是存在：

- 不小於2升滅火器建立的樣本;

- 在三角警示牌。

立法取消了一個急救包的要求，所以它不會被檢查。

基本上，這是用於檢查檢查所有。 應當指出的是，一個完整的技術檢驗程序不應持續超過30分鐘。 這個數字是固定在已經在聯邦層面通過的規則。 對於體檢“瞪羚”（以及其他類型的商用車）的3.5噸其負載 - 不超過23分鐘。

檢查完畢後，車主必須把你的手在按照正確的樣品的診斷地圖上。