油耗“里諾 - 洛根”在賽道上的城市

“雷諾洛根”是一款緊湊型，經濟型轎車，這是發達國家考慮到城市駕駛條件。 其生產開始於2004年。 在我國，這是外國製造的第一個“人民”汽車，這在最近的銷售數字方面舉行了領先地位之一。

在我國，汽車“雷諾洛根”2005 - 2015年在現在“Avtoframos”製作。 在車輛使用的發動機為代表1.6和1.4允許MC到隨身攜帶的一類成本。 является одним из главных показателей. 油耗“雷諾洛根”是的主要指標之一。 與標準值必須讀取汽車的每一位業主。

一般特性

в первую очередь зависит от типа выбранного мотора. 消費“里諾-洛根”燃料主要取決於電機的類型。 在本車也可以是3種類型。 兩種發動機變種變種1.6 MK。 它們的不同之處在於閥（有時8和16）的數量。 第三馬達MC的體積為1.4。 燃油消耗將低於先前的發動機類型。

專家們說，由於特殊的設計和功能在所有品種的發動機有汽油消費比競爭對手的顯著量少。

製造商建議，以填補無鉛燃料類型。 辛烷值應95允許填充在92個汽油，但在這種情況下，消耗增加。

電機1,4 MK

МК признан водителями и специалистами достаточно скромным. 油耗“里諾-洛根”1.4 MK司機和專家的認可相當溫和。 即使在城市中行駛發動機會消耗每百公里約8.6升。 當在記錄行駛時，由於顯而易見的原因，甚至會更少。 它為6L。 並且可以將此值降低至近5.8升。 這一切都取決於車輛的運行條件。

製造商表示在護照數據，即“雷諾 - 洛根”消費，同時駛出鎮百公里5.5升。 根據評論的新汽車司機，這個數字相當於現實。 即使在高轉速（大約110個公里/小時）的流速不超過調節值。

這是一個流行的一種“里諾 - 洛根”車，這確實節省金錢的驅動程序，即使聯合循環，並通過城市駕駛。

汽車1.4 MK經過三年的經營

隨著時間的推移，這款車的系統的一些元素會。 這導致油耗增加。 為了避免這種情況，司機必須指定的時間間隔進行全面保養火花塞，過濾器，進行換油。

или автомат) зависит от множества сопутствующих факторов. 油耗“里諾-洛根”（機械或自動）依賴於相關的多種因素。 除了車輛，駕駛風格的值的條件。 在該車上有移動速度，必須不超過90公里/小時滿足油耗的標準值。

如果駕駛員突然啟動或制動器，支持高速，油耗，“雷諾洛根”與電機1,4 MK夏天可以達到10升，而在冬季每百公里甚至12升。

馬達閥門8 1.6

с 8-клапанным исполнением будет выше, чем у рассмотренной выше разновидности мотора. 燃料消耗“里諾-洛根”1.6 8氣門性能會比上面討論的馬達品種高。 這是由於該單元的增加的容量。

在城市駕駛汽車時會消耗高達10升燃油。 這是對應於電機類型的良好指標。 當夏天的“雷諾 - 洛根”軌道騎將消耗至少5.8升。 在驅動的混合模式每百公里約7.5升汽油是必需的。

此外，用戶報告，新的轎車是不是有汽油的消耗量與中等速度的辛烷值為92和95開車時有很大的區別，在低發動機轉速下，這個數字在這兩種情況下適合由製造商制定的監管框架。

馬達1.6 16氣門

在該系列中最有力的發動機是具有16個閥和102馬力的單元。 據專家評價，這種類型的發動機消耗更少的燃料比它不那麼強大的8氣門對應。 這是通過進行的測試證實。

根據測試結果，以確定發動機燃料，“雷諾洛根”真正的需求。 в условиях городской езды достигает 9,5 л. 每百公里油耗在城市駕駛條件下達到9.5升。 如果你走在路上，幅度不會從以前的類型的電機不同。 消耗每百公里5.8升。

用於組合循環油耗數字將是約7.2升。 然而，在城市地區增長速度數字將達到約12升。 因此，在這種情況下，駕駛風格是非常重要的。

汽車1.6五年後

“雷諾洛根，”每它取決於以上列出的因素很多100公里油耗必須進行定期維護。 這就避免了燃料消費的增長是由於其他車載系統。 如果車主適當注意這個問題，甚至五年後的機器耗油量的操作不會與這些前瞻性的標準有所不同。

大量消耗汽油（最多12個L）的驅動程序的投訴與高速運動的，道路狀況不佳或需要更換消耗品某些車輛系統連接。

在汽油消費中的“雷諾 - 洛根”5年後中等速率是城市駕駛中只有8升。 在某些情況下，它是7-7,8升。 許多司機說，在購買後，他們所代表的轎車開始少付汽油費。

評論司機

признается экономичным. 根據反饋的驅動， 油耗，“雷諾洛根”是公認的經濟。 即使在惡劣的工作條件下，性能會從一升兩每百公里的一大途徑的標準不同。 即使在主動交通擁堵的時期，根據“雷諾 - 洛根”的業主，各項指標不超過10升。

大部分轎車，這可以在我們國家的道路被發現有一個手動變速器。 這些車輛的司機的意見分歧。 有些車主認為，這是一個很好的車，它消耗的燃料量最小，而其他調用就不划算了。

專家認為，汽油的消耗量取決於各種因素，如駕駛風格，路面條件，一年的時間，等等。D.婉婷降低燃料成本的質量，就必須以中等速度進行定期保養和駕駛。

а также факторы, влияющие на этот показатель, каждый водитель сможет сократить свои затраты на покупку топлива. 審議了燃油消耗“里諾-洛根”，以及影響這個速度的因素，每個駕駛員將能夠降低成本用於購買燃料。 這是一個良好的，高性價比的機器。 對於正確的操作並不需要大量的燃料作為在城市中行駛，並沿著軌道移動時。