深度涅瓦河聖彼得堡。 河的描述，有趣的事實

涅瓦 - 俄羅斯最雄偉，又大又寬的河流之一。 它的歷史從古代延伸。 什麼是深度 的河流？ 涅瓦河 彼得在一些地區不同的深度。 通常，池塘和改變它的寬度。 因此涅瓦河 - 在河是世界上最不穩定的。 有時因這種波動抵抗頂風變得非常困難。

河的歷史

涅瓦河的深度改變了水庫的歷史進程中所有的時間。 例如， 河流的增量 在19世紀48具有信道和所形成的島101的通道。 在20世紀出現了減少的水庫。 其結果是，只有41島。 在涅瓦河的網站上古時有一個淡水游泳池和一個封閉Ancylus湖。 而旁邊一條河Tosna。

涅瓦河深度開始形成與池塘的到來。 這一切都始於流域的突破。 拉多加水達到芬蘭灣。 然後，大約4500年前，它形成涅瓦河。 池塘排在年輕人中。 這條河的最後提綱只花了2500年前。

它是一個道路的維京人的希臘人。 涅瓦河在亞歷山大涅夫斯基的生活提及。 河的沿岸陸地常換了主人。 在18世紀，池塘已經成為了俄羅斯帝國的一部分。 1912年，涅瓦河（彼得）的深度，它現在已經達到了24米，是相當小的。 而且，只有50年後開始在它們的值增加。 特別是在水體的來源。

水庫的說明

涅瓦河長度 - 73公里，其中32公里是在聖彼得堡的領土。 池塘的平均寬度 - 200至400μm甲最顯著一部分到達1250米。 涅瓦河的這部分位於大門，在三角洲。 最窄寬度 - 210米，在Ivanovsky急流和Cape聖誕節期間的源極。

什麼是涅瓦河的深度？ 它因人而異，這取決於所在的區域油藏的一部分。 例如，在Ivanovsky急流河段四米的深度，而鑄造橋 - 到24米。 涅瓦河銀行 深入到正確的，但它們不是很陡。 由於這種水的容器可以接近岸邊和沼澤。

涅瓦河區 - 281000平方公里。 對水庫境內擁有接近50,000湖泊60000河流，16萬公里總長度流動。 涅瓦河從Shlisselburgskaya嘴唇起源。 然後，河流，達到芬蘭灣，形成了一個大的增量。 在涅瓦河口的是聖彼得堡。 由於江城，具有多個通道，被稱為“北方威尼斯”。

地理特徵

涅瓦河-從流動的唯一的內河拉多加湖。 最寬的三角洲 - 在港口的區域。 這個值也保持這樣的地方結束伊万諾沃急流區。 而且，其中p。 局促流入涅瓦河。 最窄的地方吧 - 在Ivanovsky急流的開始。 有河只有210米的寬度。 第二個瓶頸是橋樑和中尉施密特宮之間。 有涅瓦河僅為340米的寬度。 如果我們籠統，平均 - 從400到600米。

涅瓦河聖彼得堡的深度取決於位置。 平均而言，這個數值 - 從8-11米。 最深點 - 39米。 而最低的利率 - 四米。 海岸的高度 - 從5〜6米，並在口 - 2〜3米。 淺海灘，水下輕輕地離開，在涅瓦河幾乎沒有。

池和支流

約5000平方公里流域面積。 但是，這是不包括拉多加和奧涅加湖的價值。 如果你把價值與他們的涅瓦河面積281000平方公里。 主力右支流 - 黑河和Okhta。 在左側：

• 的Slavyanka;
• Murzinka;
• Tosna;
• 代涅科;
• MGA。

橋樑

涅瓦河上幾乎所有的橋樑 - 移動。 這一行動是在夜間進行，水船隻通過。 一共有十三涅瓦河吊橋，其中十個每天都在上漲。 這是根據一個特定的時間表完成。 2004年，第一個也是唯一固定橋開通。 他被任命為大奧布霍夫。 它的長度 - 2824米。

現代涅瓦河

2004年，在全國各地開設涅瓦河上二環路一座新的橋樑。 2007年，在“雙”設施調試啟動。 而在今年上一月份建成通車。 涅瓦河的最大深度是24米。 而在沒有地方儲並不大淺灘。 在韋迪建立客運水運。 更多的往往不是在池塘游泳，旅遊船。

迄今為止，這條河的主要目的之一是聖彼得堡及其郊區的水。 涅瓦河的這些需求，剩下大約95％的水。 她在市上五個精心加工而成。

釣魚涅瓦河

在韋迪當地漁業。 芬蘭灣的推移產卵冶煉。 而在涅瓦河的頂部巧妙地捕捉鮭魚。 漁民選擇庫圖佐夫堤。 在這一點上，你可以捕捉北極紅點鮭，鰻魚，鱒魚和鰱魚。 代表施密特中尉堤防抓到的：

• 鱘魚;
• 溪紅點鮭 ;
• 茴魚;
• 鮭魚;
• 派克;
• 鯿魚;
• 江鱈;
• 索姆。

此外，在該地區流行的地方是漁民彼得保羅要塞和地址是：Pirogovskaya堤。 有時候，釣到了一條大魚。 派克趕上了15公斤，鱸魚 - 8公斤。

有趣的事實

與1895至1910年兩年期啟動。 在涅瓦河冰擔任所連接的瓦西裡島與聖彼得堡的其他地區冬季渡輪。 而在1936年，河是由鋼筋混凝土橋樑跨越。 他被任命為沃洛達爾斯基。

對於涅瓦河特徵不僅白夜，也是洪水。 在聖彼得堡淹城的建設被認為是上帝的懲罰和報應。 而在史冊告訴我們，水漲到25英尺。 很長一段時間它是不可能建立這種現象的原因。 運河的建設讓水進入管道。

其結果是，在涅瓦河的深度是不斷變化的。 水位的時間減少。 用於建築物的地基挖出的土壤。 1777年，涅瓦河已蔓延非常多，然後就開始管道建設。 但在水位這些渠道並不很大的影響，並在主要交通要道鋼。

只有在19世紀後期，科學家們能夠確定洪水的原因。 原來，波羅的海的高波落入涅瓦河和提高其兩米半的水平。 而當風，做了四米。 因此涅瓦河深度取決於許多因素。 為了保護聖彼得堡從1979年的特大洪水開始大壩的建設。

她通過喀瑯施塔得去，並連接海灣沿岸。 但建築很快就在當時被凍結。 沒有足夠的錢。 而正在完成僅在2006年大壩開始於2011年投入運行現在，即使在涅瓦河上升到四個關鍵米，聖彼得堡市仍然受到保護。 大壩設計來提高水位高達五米。