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漸進規範“現代伊蘭特”:新類銷量領先C 2
計劃的轟動:韓國車“伊蘭特” - 四門轎車 - 多虧了五倍改型逐漸取得汽車市場的該模型的反應有好有壞,頗為意外的是,競爭對手古老的品牌C組的領導者的特點。 是什麼決定了這種模式的吸引力? 這可能是韓國設計師們不熟悉濃縮現代設計,效率,顯著的發展潛力。 現代汽車公司目前已經在亞洲,美國和獨聯體國家執行它。
顯然,歐洲的征服前韓國領先的汽車公司正在認真工作,以確保“現代伊蘭特”的技術特性在同類產品中佔據主導地位顯著。 這個前提條件是相當嚴重的。 汽車的當前版本是一個新的平台,這明顯地感受到企業的工程和科學思想的氣息的基礎上作出的。 它提請注意一個事實,即本機的長度,寬度“長大”,它的尺寸,高度為4530,1775,1445毫米,分別。 數據庫更新的“現代”2700毫米。 150毫米促進國內清理道路。 1.6和1.8標尺“伽馬”發動機排量輸送功率132馬力149.6 新的六速變速箱,除了與發動機協調工作,節省燃油具有相同的五速器件相比。 然而,該選項是為那些誰喜歡用一個六速“力學”傳統的驅動器。 前懸架裝置 - MakFersonovskoe,後部 - 獨立的扭轉。 寬敞的行李箱(486升)。
在誰使用其他品牌的機器司機的意見,機艙內方便對他們來說,“現代伊蘭特”的技術特點,他們也很高興。 該車由於採用了創新的電子穩定系統制動或加速的困難路面時穩紮穩打在球場上,甚至。 電子助力轉向的工作也值得評論, 得分最高。 高度 讚賞座位人體工程學,轉向功能性,便利性和信息的儀表板,隔音,“軟”懸掛。
作為結論,應該認識到的“現代伊蘭特”相當有競爭力的技術特點明顯的成功。 難怪新的省油車,價格適中為它的類出售,是在美國很受歡迎。 基本版在俄羅斯市場的價格 - .. 70萬盧布,而最大的裝備 - 914000盧布.. 對技術突破的背景下,然而,進一步的方向現代化可見。 大概可以改進的動態規範“現代伊蘭特”。 司機注意不確定傳播模型(10.7秒僅限100公里/小時)。 然而,打字速度,在賽道上走,車值得積極的反饋,展示出了極好的機會。
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