優點和柴油和汽油的利弊。 柴油或汽油？ 有什麼選擇呢？

很多人感興趣的車，知道有哪些優勢和柴油和汽油的缺點。 但是，儘管如此，對於一些這個話題仍是未知數。 嗯，這是需要了解下屬的機器每個人。 至少要想知道他的發動機型號如何購買。

扭矩和功率

這是要比較的動力系統第一標準。 汽油發動機更短行程，不像它的競爭對手柴油。 因為他們有較少的扭矩，但更多的動力。 而得益於此功能的電機可以旋轉起來，以相當高的速度。 由於這個原因，反過來，車更加動感。 在這方面，這樣的單位可以參加比賽，除非新的柴油發動機，配備了渦輪增壓。

在一般情況下，這是很難回答什麼問題的引擎更好。 這一切都取決於駕駛者的需求。 它有，他決定他需要 - 汽油或柴油。 優點和不同發動機的缺點，太。 因此，發動機消耗柴油燃料的巨大優勢 - 這是他們的渴望。 扭矩在這些裝置的高度。 由於這種非常高扭矩的柴油發動機。

經濟

第二個標準，這已經是顯著的，有意義的，它是經濟的。 許多人認為，柴油發動機使其能夠大量資金存為便宜的柴油，並需要更少。 這是真的嗎？ 那麼，這些動力裝置，如前面提到的，非常高的 壓縮比。 由於這個原因，它增加的表現所謂的係數。 它是比汽油發動機高出20％-40％。 因此，柴油發動機使用每1公里汽油比其競爭者更少的燃料。 這意味著，這些發動機的效率的想法權。

此外，應該注意的是，燃油噴射直接發生他們進入燃燒室。 即，燃料不會通過任何額外的路由，因此，它的損失被最小化。 但在汽油燃料的單位先與空氣混合。 它發生在進氣歧管。 雖然價格也不是那麼不同。 每DT和98-m的汽油之間升差夫婦盧布。

振動和噪音

這也應該談談，談柴油和汽油的利弊。 迄今為止，所有汽車製造商正在積極努力降低柴油發動機的振動和噪聲。 柴油運行的現代發動機，幾乎接近上述指標的汽油發電機。 但你仍然還是可以區分它們。 至少為特徵振動和噠當發動機正在運行，並且怠速出現。 一個汽油發動機悄然運行。 有時很難界定 - 它正在運行或停止。 原則上，許多因素都是通過研究汽油和柴油發動機的利弊考慮。 但對於大多數仍然沒關係。 別這麼大聲和不體面這些噪音和振動。 如果車子肯定不是30年。

在寒冷的季節工作

這一標準也是很多人很重要。 對於他們來說，這是在等主題的優點和柴油和汽油的利弊的討論很重要的一點。 它也有話要說。 更大的問題在這方面 - 柴油發動機。 和所有因為它點燃燃料獨自一人，因為空氣強烈時，強大的壓縮加熱。 如果室外溫度低於零下30度時，問題發生。 空氣預熱不夠！ 它是不可能點燃燃料。 而為了解決這個問題，使用電熱塞用於柴油發動機。 啟動單元的操作之前由於加熱它們成功燃燒室。

但如果他在寒風中開始一次，它並不能保證無故障跳閘。 如果水箱充滿儲蓄或低質量的燃料，有冷立即石蠟晶體形成。 它們是“翼片”，它與重疊的過濾器的導電燃料通道。 而且汽車可以停轉忙個不停。 不建議冬天注意油箱半滿。 燃油液位應始終最大化。 一個汽油發電機組立即啟動。 燃料點火的瞬間 - 從火花。 駕車只需要控制電池充電和油拿起正確。

服務

另一個項目是一定要注意影響，談論柴油和汽油的利弊。 它曾經是上運行的柴油引擎，服務便宜。 但現在一切都變了。 他們耗材非常便宜。

如何維護？ 儘管如此，在汽油同行的情況。 渦輪環，曲軸，氣缸，活塞 - 是什麼新鮮事。 然而，還有一個細節，叫 高壓燃油泵。 該設備是 簡單的。 但是！ 它採用的所有細節最準確的處理。 它不能滿足每一個大師。 因此，尋求專業將有很長一段時間。 然而，在極少數情況下，它需要一個新泵的安裝。 所以風險極小。

環保

另一個重要的警告。 儘管柴油發動機是非常有效的油耗，排放有更。 由於這種燃料中含有大量的硫。 而其燃燒煙塵形成之後。 經常出現的情況和煙熏柴油。 最後，還有一件事：他們說，燃料產品的燃燒增加人類癌症的風險。 氣體打火機的燃料。 是的，它並沒有這樣的大兵團各類存款的燃燒。 這意味著，與汽油發動機車更環保。

成本和耐用性

這也是值得考慮的，談論的是柴油汽車發動機的優點和缺點。 所以，它工作在低轉速，不同於汽油。 其工作範圍通常是5-6千轉每分鐘。 在汽油，反過來，他到達8000-9000。 他們調養約300-350萬公里 - 那麼你就需要進行修復。 在這方面，消耗柴油，電機現實得多。 畢竟，他們可以通過和一百萬（！）公里。 失敗的，當然，也不能排除，但不是必需的嚴重干預。

而成本。 她比汽油更高的柴油單位。 而這，同樣，也有合理的理由。 這是因為壓縮在這些發動機的程度之上。 使得活塞，汽缸體，曲軸，連桿，及氣缸蓋在柴油發動機經歷重負載。 因此，他們被放大，使他們能夠與這一切應付。 它是值得的錢，因為上述這些單位的價格。

安全

它很少被提及，談論汽油或柴油。 優點和更值得的利弊詳細考慮，因為題目是很重要的。 因此，柴油是，可以這麼說，有點揮發性物質。 而燃料不被火花點燃。 很多人開玩笑說他，和所有的比賽，你可以煨（當然，這個語句查詢是不值得的）。 而事實上，點燃需要令人難以置信的高溫燃料，使之更安全。

不同於汽油！ 它是高度易燃的物質，除了飛行。 順便說一句，它並沒有點燃燃料，但只有一對夫婦。 如果燃料被裝入罐中，他又緊緊關閉，它可能由80％防止火災。 而在一般情況下，不是最安全的燃料。 每個人都知道的情況時有發生嚴重事故，推翻汽車，砸碎，和倖存者試圖盡快離開那裡。 為什麼呢？ 而且因為在這樣的情況下，通常損壞水箱配件過熱。 這是可能會有火花，而車剛會削弱。 在這方面，更安全的柴油。 在這種情況下的優點和缺點都明確安排。

對汽油發動機的全部真相

而現在，站在單獨列舉的一切，這種類型的單位，專用於處理。 後來人們將被視為單獨的優點和柴油發動機的缺點。

第一個優勢：相對低廉的維修。 缺點：對點火系統和蠟燭應遵循。 有沒有這樣的柴油發動機。 另一個警告：服務價格便宜，但高消耗（約1/3）。 您可以更改油和較少過濾，但電機是佔用資源少。 冬季易啟動，功率就會變小了。 安靜。 但扭矩 - 少。 最後，它在高轉速的發展出色的動力！ 但在柴油變的開始會輸。

你需要了解的柴油引擎是什麼？

的柴油單元在第一位置的優點的被標記的低油耗。 如上所述，與汽油發動機的差大約是30-35％的。 昂貴的修理（在臭名昭著的泵的情況下 - - 尤其是）的弊。 但它具有單元的簡單的設計。 但在冬季，有必要填補了特殊燃料。 否則，泵可以簡單地“殺死”。

另一個積極的東西 - 沒有點火系統。 負 - 這是必要購買“Antigel”。 多與柴油發動機運行的高速機器，失去了汽油同行。 更古老的引擎噪音。 最後，你不能離開坦克“幹”。 但是有一個很大的優點是巨大的 資源引擎。 這是不可能忘記，講的東西比柴油或汽油不同。 有什麼選擇呢？ 上市利弊。 因此，已經直接解決了汽車駕駛。

說明性的例子

以上是有很多話要說什麼可以區分引擎消耗汽油或柴油。 也列出的所有的優點和缺點。 現在，我們必須給柴油燃料運行的幾輛車的例子。 為了什麼？ 為了打破刻板印象！ 很多人認為，汽車消耗柴油 - 薄。 事實並非如此。 舉個例子來說，道奇公羊2500 5.9 TD。 它的容量為325升。 角！ 此外，該皮卡可以拉拖車，6噸的最高質量。 福特F-250 6.0 TD - 同樣強大的機器。 325升。 C，後輪驅動，完全增強的設計和不錯的價格在$ 700 28日（為美國，模型的發源地 - 小）..

海量轎車大眾輝騰的引擎罩下的V10 TDI是一個功能強大的313馬力的發動機。 六速自動變速器設置在它運動。 最大速度被電子限制在250公里/小時，並高達數百轎車分散在小於7秒。 而奧迪A8 4.2 TDI quattro的？ 其中一個活潑汽車行駛在世界TDI的！ 326升。 S，加速到100公里/小時 - 。不到6秒！ 強大的機器。

一個BMW 745d？ 6.6秒到100公里每小時！ 在C320奔馳奔馳CDI，寶馬330xd， 奧迪A4的 3.0 TDI quattro的......這是車都可以打到自己的特點的只是一個小名單！ 很多人都在尋找這樣的車，以為真的是更好地利用 - 柴油或汽油。 利弊，在原則上，已被證明完全。 汽車的未來業主只能做出選擇。