汽油發動機

汽油發動機 - 是內燃機，其中，所述加壓燃料由火花電原點點燃的類型。 功率在他們被監控，並且通過調節空氣流量來控制。

與柴油相比汽油發動機具有更高速度和更大容量（升）的能力，和振動與噪聲 - 相反，下面。 可燃混合物管轄主要定量為什麼在低和平均功率（對轎廂正常運行）的有效的低壓縮。 因此，存在的弱燃燒效率和以下它的膨脹 - 因此一個顯著燃料消耗。

事實證明，以 額定功率 在低於20％的柴油這樣的發動機的效率。 在局部模式這個差為40％以上。 這一事實已反复確認和對比性能測試和車輛的測試與這兩種類型同等功率的發動機。

如果我們談論的氣態物質排放的毒性程度，可以指出的是，由於在過去十年中汽油發動機的改進，這一數字就好多了。 它影響並通過經由噴嘴處理器活塞短直接噴射控制。 與此同時，據來自領先的汽車公司眾多權威專家，在高要求採取措施保護生態環境汽油發動機仍然遜色於柴油發動機目前情況下 - 最有前途和符合上述要求的發動機。 然而，著力保障和改善第一個不會停止的環保性能。

如果汽車配備了汽油發動機，那麼它通常發生4工作行程：

• 入口。 當 活塞 一個汽缸的向下移動，並且所述發動機，如泵，通過打開的閥“吸”汽油和空氣。
• 壓縮。 兩個閥 - 所述入口和出口 - 關閉。 現在，活塞向上升高，壓縮的空氣和燃料的混合物中。 在本行程結束時火花塞產生點燃已經被壓縮的混合物的火花。
• 中風。 仍然關閉的閥進氣和排氣門，燃料被燃燒。 燃燒產物是快速增長的體積，由於它推動活塞向下。 所述的活塞，又驅動通過連桿的曲軸。
• 排氣。 活塞再次上升。 排氣閥打開和 廢氣 位於排氣系統中，然後-到大氣中。

有操作和汽油發動機的某些功能。 的問題，因為這可能需要修理汽油發動機 - 低質量的燃油，故障或質量管理不善，高里程。 如需維修，請聯繫專業車庫，其中按照各類產品和技術牌，從而調節所有對每一台機器或節點的維護操作的要求，經驗豐富的工匠。

綜上，有必要指定的好處，它的特點是汽油發動機。 首先，它是 - 更多的權力以相同的金額。 這是由於消耗的燃料的高能量效率 - 汽油或乙醇。 另外，汽油發動機本身具有簡單的設計和它的成本比柴油的價格低。 而且，當然，它悄悄地運行，其中尤其以開始體會到駕駛者從汽油到peresevshie柴油轎車，因為無法習慣一個響亮的電機運轉。