什麼車火花塞

要開始在氣缸中的混合引擎必須點火的操作。 為了這個目的，一個火花塞，其發生在點燃混合物的電極之間的火花 的車輛發動機。 從蠟燭狀態很大程度上取決於正常啟動和發動機性能。

任何火花塞有一個不銹鋼外殼。 在其下部具有用於旋擰蠟燭和在腔室中的橫向電極的螺紋。 內部殼體蠟燭具有在絕緣體密封的金屬桿，它用作中心電極。 在其上部有螺紋，用於相加broneprovoda小費。 蠟燭的基礎是陶瓷絕緣體。

對於正確的操作，耐用在發動機運轉的絕緣體的下部應達到高達600 ^0℃的溫度。在這些條件下，其中落在電極，並且不形成沉積物的油的完全燃燒。 在這樣的溫度範圍設置在蠟燭的自清潔的。

如果溫度較低，則油不完全燃燒，並在電極和絕緣體形成nagarnaya蛋糕蠟燭。 其結果是其操作的失敗，進料火花的消失（放電可以不經過沉澱層破裂）。 在這種情況下，表面點火發生，即不燃料混合物被點燃elektroiskry和相互作用，並與蠟燭在被加熱部位直接接觸。

該中央電極的設計特徵和在寒冷的絕緣體分割蠟燭（具有最大的熱傳遞）和熱（低熱輻射率）。 積聚熱量的能力表徵了火花塞的熱值。 它被表示在蠟燭以表示時間（以秒），之後，將有輝光點燃。

每一個車主，坐你的車的照顧，知道 如何檢查 污染和存款火花塞。 當發動機運行良好，正確 配置化油器/噴射器 ，並在正確的工作本身可以對這些存款可以看出，點火火花淺棕色。

的淺灰色或白色沉積物上絕緣體錐形外觀表示的這樣的問題作為低存在 辛烷 由於不適當的燃料，火花的過熱 安裝點火的， 惡劣的工作混合物組合物。

黑色松幹鼻煙顯示pereobogaschenie混合物，點火後，往往在發動機空轉。 如果調整點火系統，煙塵就會消失。

油性黑膜是冷蠟燭的標誌。 在其上的火花不會出現，或者在氣缸中沒有壓縮，並且它不提供功率，與該發動機不平穩運行的結果。

在絕緣體錐紅褐色的存款是燃料燃燒，其中包含許多添加劑的結果。 這樣的火花塞是將被替換或機械清洗。

它是安全地說，火花塞不工作，如果：它是在油環體雕覆蓋著的電極和絕緣體，碎裂和燃燒的錐型絕緣體黑煙松，黑褐色斑點。 在一個巨大的耗油量的發動機油的火花關於活塞，汽缸，環惡化說話。

減少和消除各種故障將幫助合格的汽車服務，每次15-20萬公里，並及時排除故障。