Lada granta：車輛的評論和描述

VAZ公司的新車型Lada Granta的銷售於2011年開始。 新古典已經取代了古典七和失敗的卡利納，引起了買家的巨大需求。

Lada Granta的描述和評論

新車是在Lada Kalina轎車的基礎上製造的，前後部分是改裝的。 結果，這輛車變得更長了。 在前面有原來的矩形頭燈和霧燈，以及一個在鉻下面形成一個水平桿的fhrhrator格柵。 在 拉達格蘭特（業主的評論 證實這一事實）前面是有點無聊，不能擁有原創性和獨創性。 車後麵類似於法國的預算Logan。

轎車高艉，大型行李箱，設計師試圖通過順利地將行李箱轉移到空氣動力學保險槓中。 後照明是相當有吸引力的，但在多雨的天氣，它起霧。

拉達格蘭塔：評論 和室內設計

汽車的買家說，沙龍吸引了它的簡單性，但與Kalina相比，一切都做得更好，更愉快。 門的塑料是苛刻的，但它不響。 一般來說，所有的內部元件均勻地製成，具有小的均勻間隙。 前排座椅平坦，沒有側面支撐和軟枕枕頭。 駕駛員前面是一個三輻胖胖的方向盤，可以在Lux和Norm調整水平上調節，其次是儀器。 關於轉速表和車速表的信息易於閱讀，這對於車載電腦讀數是不能說的。

在後排的座位上放置兩個乘客，但第三個將使每個人都感到不舒服。 司機可以容易地容納一個高個子，他的膝蓋不會放在背部，腳可以舒服地放在一起，這是拉達粒子的無疑。 評論表明後排座椅缺乏pylovnikov，但它們可以相加，並增加相當大的行李箱。 汽車沙龍有許多不同的貨架，壁龕，杯墊，不得不歡樂。

在汽車噪音和隔音方面做得很好，新奇比其哥哥安靜得多，但還有一些改進。

拉達格蘭塔：評論 和技術參數

新車配備了一個汽油發動機（1.6），具有五速手動或四自動日本變速箱。 該車顯示出良好的發動機推力，在短短11秒內可以每小時加速至100公里。 以每小時170公里的速度移動，平均流量為7升和半升汽油。 由於安裝了 電動助力器， 新的Lada變得更加易於管理 ，方向盤 變得更加尖銳，並且出現了真正的駕駛員和轉向連接。

在一個很好的表面上的道路上，拉達·格蘭特（Rada Grant）可以預見和清晰地騎行，彎道上有一些小批判的捲軸。 由於安裝了具有負外傾角和正向會聚的車輪，在操作過程中無法調節，汽車更好地保持軌跡並變得更加穩定。

拉達汽車的優勢在於其具有高能量強度的軟懸浮液，這對坑洼和坑穴幾乎無動於衷。 在沿著鄉村道路行駛時沿著道路的舒適感，令人滿意。

一般來說，駕駛Lada granta有很好的印象，司機的評論證實了這一點。 我希望希望機器不會被傳送帶損壞，並且不會使組件的質量失效。 焦油的飛行事實是這一類國內製造商的汽車的價格相當高。