“雷諾Daster”（柴油） - 評論和交叉的審查

“雷諾Daster” - 這或許是公司在過去幾年最成功的項目。 在2010年推出，全年則未知“噴粉”突然獲得了許多駕駛人士的認可。 這是它的價格，舒適和建設質量已在歐洲和獨聯體最流行的新穎性。 半年之內他走到額定即使是最成功的，這似乎SUV車型“日產逍客”。 然而，許多車主抱怨缺少柴油發動機的配置。 起初，“雷諾Daster”只賣出的汽油版。 很快，然而，情況已經穩定，現在你不僅可以買到汽油，柴油，但版本。 考慮它的更多細節。

“雷諾Daster”柴油 - 設計和技術特性的業主評論

在外部，汽油和交叉幾乎沒有的柴油版（除了vyshtampovok TDI）之間的差異。 其主要特點是引擎蓋下隱藏。 這裡放置90馬力的1.5升發動機的能力。 其以每分鐘1750轉的峰值扭矩為大約200牛頓/米。

正如評論，“雷諾Daster”柴油是非常動態的，它比足夠的推力來加速正常多。 而調皮地拿起速度，他不僅在瀝青路面上，這實際上是它的主要元素，而且對道路。 順便說一句，“SUV”，“雷諾Daster”不能被調用，即使作為乘客“洛根”是在這裡使用的平台。 這種交叉開關具有四輪驅動系統，這使得它能夠在道路上滿懷信心地移動的功能。 礫石，沙灘，海浪和引物 - 這不是一款SUV“雷諾Daster”柴油的障礙。

業主的評價，除了高牽引力和浮選，也注意到車廂的品質性能。 儘管“雷諾Daster”是最實惠的價格在交叉，裝飾材料的質量和室內設計作為一個整體不是預算。 織物裝潢，烙上了“藍牙”和USB接口的音響系統，前排電動車窗， 防鎖死 車輪， 中控鎖 具有A / Y -這是不包含在盒子“雷諾Daster”柴油“花里胡哨”的完整列表。 業主的評價也注意到可選設備的可能性，空氣循環系統，防盜和有色眼鏡。

關於“navorotah”

其中值得一提的液壓動力轉向的存在和調整的愉快的事情 轉向柱， 駕駛員可以調節傾斜角。 不幸的是，“基地”不會獲得鋁合金輪轂，只有鋼。 然而，“雷諾Daster” - 不是“奔馳Gelendvagen”豐電子和其他“部件”是由價位限制。

成本

順便說一句，關於交叉“里諾Daster”柴油的價格區間。 司機評論說，這款SUV值得639000盧布在俄羅斯市場上找到的是根本不可能的。 但是，價格仍然咬，當與汽油的修改，成本低於450萬盧布相比。