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牽引鉤掛車車。 牽引鉤
每個車主總是有東西在裡面進行，除了乘客。 貨物和行李有不同的尺寸和重量。 東西可以在車上進行運輸，但事情 - 沒有。 大件物品的運輸，當然，必須處理專用設備。 但它並不總是可用的。 然後來拖車的乘用車援助。 幫助解決特殊牽引的問題 - 螺絲扣。 今天的文章將專門給他們。
創造歷史
牽引桿 - 耦合裝置的車輛的不斷演進。 在此前的汽車（卡車，全地形車）的後懸掛是一個簡單的掛鉤，向其中一個牽引拖車連接。 但是，儘管它的簡單，一個顯著的缺點是鉤很快破裂，鬆動，因為開始和汽車制動時，不可避免地出現了反彈。 牽引拖車拖鉤不統一在一起。 而且反彈一直很顯著。 因此，在操作期間所述鉤迅速破裂，部分是因為厚度小於拉桿鉤圈的內徑。 此外，掛在拖車鉤，有必要準確地進給機背面。 只有這樣，才能把一個極在前面的勾。
現代牽引桿的裝置
現代元件沒有這些缺點。 什麼是順利？ 圖文：見下文。
應當指出的是，該設備是不具有普遍性。 它是專為特定品牌或型號的汽車。 拖桿的尺寸也可以變化。 對於能夠拉動一輛大型拖車的大型SUV，他們實現非常可觀的數量。
類型的牽引架的分類
儘管總體方案，聯軸器是不同類型的。 主要它們根據緊固的方法分開。 它可以是固定的（靜止的），可移動和法蘭。 固定牽引架，顧名思義，不可拆卸。 他們是與車身的整體上層建築。 可拆卸部件允許斷開汽車的設計，從而不破壞它的外觀是不需要的時候。 與凸緣螺母扳手安裝幾個在機器的後部螺栓連接到一個特殊的平台。 通常設置為 強制保險槓 或框架。 什麼是順利？ 這種類型的連接的像素可以在我們的文章中可以看出。 這種類型用於超大型和重型貨運掛車的運輸。
優勢和不同類型的牽引架的優缺點
所有設計都正面和反面。 例如，法蘭拖欄始終可見。 刪除即使，地方足夠的緊固自己脫穎而出的外觀和物理。 同時，這種類型的坐騎是最通用的。 這使您可以用法蘭區任何一台機器上安裝它。 另外，元件的高度可調節（並且有時是重要的）。
適當的牽引桿的選擇
首先，我們應當定義的最大可能負載設備並選擇耦合的適合特定汽車的類型。 應該記住的是，最大負荷不得超過牽引總質量，即在機器上，你計劃安裝順利。 然而，它應該記住，最好是設置螺絲扣廠，工業製造。
購買項目通過了測試和認證。 經驗表明，作出了自己的手中，臨時聯軸器常常不（其中通常沒有人經歷的限制）站起來的負荷。 這是充滿了最小的結構的損害。 在最壞的情況 - 在移動拖車的損失。
特點為國內汽車安裝掛鉤的
數據元素，無疑是人數最多的，是安裝在國內生產的機器。 以各種形式產生牽引鉤VAZ 2121（“丹羽”） - 焊接，法蘭和可收縮。 安裝是通過對車輛的一般規則進行 - 標記的孔圖案，並攻到車載電氣系統。
自安裝
對於自組裝所需的車庫一個坑或棧橋，因為大部分的工作將會從機器的底部進行。
其它硬件及配件總是連接到出廠設置。 因此，利用本實施例中會更容易。 但是，如果決定安裝一個自製的絲束，所有的連接和緊固元件必須自己買。
要安裝汽車牽引鉤，則需要以下項目：
- 設備本身是一組緊固件;
- 對於金屬鑽頭和鑽頭;
- 各種尺寸的扳手。
作為一個例子，考慮如何對“卡利納”安裝順利 - 一種流行的俄羅斯汽車。 安裝耦合是鑑於這樣的事實，這輛車是小（尤其是兩廂車）和掛車偉大的汽車提高了其對貨物的適用性設備尤其重要。 安裝了一組附圖中的前是在後的子幀的未來開口標記位置。 此後，以建立用於牽引掛車車載設備，鑽體內孔。 更好地利用鑽的直徑比安裝在其中所述螺栓稍大（0.5 -1毫米）。
注意！ 鑽體的孔中之後，必須始終由防銹劑進行保護，以防止生鏽。 孔被處理之後，就可以安裝安裝套件 - 橫梁和與球的支架。 擰緊螺栓後，還建議涵蓋防腐。 在汽車生鏽的底部會出現特別快。 拖曳桿的安裝一般不會造成困難。
這裡最困難的事情，因為實踐表明，標誌著鑽孔的精度。 這是更困難的（而且往往佔據了大部分的時間）要連接的牽引桿電氣。
電連接器的連接
在乘用車牽引拖車設備必須複製拖拉機的所有燈光後目前的立法。 為此目的它被裝有合適的照明工程，並且具有用於車輛bortseti一個標準化的連接器。 從所述車輛的連接器的側部被獨立地安裝。 套件安裝需要所有相關的電線和墊的存在。 該連接器通常設置有一開關電路停車燈，轉向燈，停止信號。
應汽車後備箱內進行連接，具有前述佈線通過現有開口或鑽孔額外它。 如果一切連接正確，拖車照明完全重複所有的燈，牽引車輛。
結論
在最近的時候，你可以看到汽車配備牽引架。 它有自己的理由。 第三方運費相當昂貴，而且往往需要運送豐厚的罰款，這在任何卡車只需要身體的某個角落，但在普通乘用車將不適合。 因此牽引拖車車載充電器 - 高度覬覦購買家用司機。
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