火車 - 這是什麼？ 他們有什麼意見

火車 - 這是更經常使用的CIS的居民，如果他們有他們的地方境外旅行交通的一種形式。 同時，很少有人知道的是，鐵路的“火車”詞叫運輸的另一種形式出現之前。 讓我們來看看它是什麼，並用火車，他們的觀點的歷史認識很少。

火車 - 它...

如今，這種字稱為幾個汽車附接到機車的列車，導致在運動的整個列車。 作為一項規則，列車是“頭”（開始）和“尾”（結束），其兩側由機車附接。 根據該機車現在繪製貨車，“頭”和火車的“尾巴”的位置是可以改變的。

順便說一句，不是每個人都知道，但即使沒有汽車迷上它的機車也指“訓練”的概念。

在獨聯體，車次，以避免混亂。 這些汽車也得到了許多，他們甚至在火車的“頭”改變的情況下保持不變。

什麼叫過去的“火車”

在俄羅斯，這個詞“訓練”多出現早於全人類想出了鐵路。 在過去的日子是車隊的名稱，由連續車廂的字符串（冬天 - 雪橇）。 這些火車被用來運輸規定和戰爭的武器，以及交易商，為了從一個地點交付他們的貨物到另一個。

隨著鐵路的俄羅斯帝國的平常人的到來，這個詞開始在汽車行駛一起使用的名稱為兩個機車和他。 順便說一句，在汽車本身最初繼續呼籲船員。

有趣的是，在類似的意義上，術語“列車”今天僅在洞房花燭使用。 所以我們稱之為新郎的一個莊嚴的隊伍，之後新娘家送她去教堂或登記處。

術語起源

名詞“火車” - 這是由名詞“順風車”形成，而在此之前本地俄語單詞 - 從“坐”動詞（與車輛的幫助下移動）。

非常相同的動詞始祖斯拉夫語的存在。 出於這個原因，它已經存活在現代烏克蘭（“їzditi”），白俄羅斯（“ezdzіts”），保加利亞（“yazdya”），捷克（jezdit），波蘭（jeździć）和其他斯拉夫語。

在俄羅斯帝國的第一條鐵路

在歐洲，9月1830年第一列旅客列車實用歐洲人首次很快推出意識到如何方便實用，最重要的，運輸的價格便宜的新形式，並很快面積覆蓋著淨鐵路的最先進的國家。

第一列火車已經啟動之後的幾年，這是有意和俄羅斯帝國的公民，並開始創立了自己的機車工作。

早在1836是把火車在鐵路上的首次嘗試，但是，隨後取代蒸汽機車牽引駕馭馬匹的一列火車的車廂。 皇村，這是在一個特製的鐵路他跑了 - 之後在1837年成功的測試是由火車聖彼得堡成立。 值得注意的是，該發動機只在週末用火車的運動，平日老式馬車由馬拉軌道拉動，而不是一部分。

值得一提的是，鐵路及其能力的第一次成功的示範推動了整個帝國這一基礎設施的發展，並在俄羅斯新世紀初是鐵路的整個網絡。

什麼類型的CIS列車

基於不同的理由作出火車的分類。 要了解列車屬於什麼，你需要哪種類型的清楚知道他的速度，長度，重量，範圍，途徑和貨物的類型。

• 根據列車的速度是：大多數（超過50公里/小時）的速度（140公里/小時），高速（200-250公里/小時）和加速度（沒有確切的速度，但其快速移動，速度快，不載客） 。
• 按長度 - 通常沒有標題dlinnosostavnye，增加的長度並加入幾列火車。
• 按重量計算 - 超重和提高質量（6000噸）。
• 在範圍 - 郊區，長途（超過150公里），直的（隨後由兩個以上的道路），局部，橫切削，局部（從一個站向另一行駛），團隊（相同的道路，然後小於700公里內）（送車給不同站）。
• 按類型的貨物列車是客運，貨運（商標），貨物，gruzobagazhnymi，郵政和行李和軍事。
• 通過規律性：夏天，一時間，全年。

“火車”術語“站”：它們之間有什麼聯繫？

考慮到列車的主題，想不到這樣的事，作為一個“站”。 雖然有公交車站，河，海，空（機場），最常見於這個概念的公民的心目中它是密切與鐵路相連。 乘火車到今天仍然是旅遊的人最便宜，最方便的在幾乎每一個國家裡，有一條鐵路的事實。

車站是一個或多個建築群，建成服務乘客和行李分揀。 它們被放置在以下運輸的關鍵點（在鐵路的情況下 - 在大多數主要城市）。

按照慣例，該站不能坐下來或得到任何運輸，而且還找到了列車時刻表，票房買票，將行李存放在儲藏室，去廁所或吃在當地的咖啡館。 此外，許多車站都配有休息室，娛樂室（或酒店），其中每個乘客可以等待您的火車或放鬆和梳洗。