為什麼需要閥瓣？

設備旨在用於氣體和液體介質的一個方向上的通道和阻斷它們反激稱為瓣閥。 施加它在發現 軸流風扇， 其特徵在於，空氣被排除進入房間，和在內燃機中，從而防止從汽缸到化油器返回燃料。

該產品由在軸承風扇殼體，其被固定在葉片的特定形狀。 軸承支承閥的在風扇運轉的情況下自由行程在低溫下。 工作提交的刀片，它總是保持在打開位置的風扇氣流。 葉片終止後處於初始位置時，由於該氣門重疊部分。

有一個特殊的修改閥瓣。 鬱金香 - 他的第二個名字，是根據它的設計四壁的箱體。 上車軸殼體剛性地固定成形翼片由鍍鋅鋼製成。 式橋台翼 - 城堡。

從簡單的，基於在單個刀片裝置瓣 止回閥 有可反映它最低慣性響應和更低的標準流量。 它是在軸流風機，其中所述流速是在與徑向類型的比較下使用這樣的產品類型特別有利的。

對於內燃機，車主瓣閥解決的幾個問題。 它的花瓣是由柔性材料製成。 當活塞前進壓縮混合物，由於在腔室中的壓力差，他們報導，由於其靈活性，彎曲的，在閥體，通過它有一個燃料混合物開放孔。 在活塞向下運動吹掃階段的開始產生的相反側的推力的壓力，從而導致壓向殼體的節距，阻塞，不允許該混合物以在相反方向上滾動的孔中。 在產品的正面特質有以下幾方面：

• 燃油經濟性。 平移運動 的活塞向上形成真空在曲軸箱空間。 然後，空氣通過化油器有兌入汽油拉伸，導致形成燃料混合物。 只要活塞向上移動該混合物被提供。 一旦它開始往下走，壓力施加在閥瓣動作，和花瓣重疊中風混合回來。 周圍的化油器是純的，並且混合物噴射到大氣中，不會發生，在損失最小化。
• 發動機功率。 瓣閥允許增加功率在低和中等轉速。 該秘密是所述曲軸箱和所述氣缸變得更大的混合物，如先前釋放到一個部分被用於其預期目的的氣氛。
• 車輛蹲下。 這種現象 - 一屬性的直接後果 - 增加功率。
• 穩定 閒置。 事實上，怠速模式是從低 發動機轉速。 就在這些革命效果逆止混合物表示最清楚。 用於活塞的每一次移動瓣閥流入混合物的曲軸箱確切量。
• 輕鬆啟動發動機。 在混合物中的氣缸穩定部分釋放允許更容易地作為所述起動發動機 - “與poltychka”。