用自己的雙手更換離合器2109

2109 - 這是國內生產的最可修復的車型之一。 但是，這並不意味著它的部件和組件應提請可悲的狀態。 雖然即使有精心操作任何部分遲早會失敗。 而今天，我們將著眼於如何使更換離合器（VAZ 2109年至2199年）。

指令

所以，首先我們需要頂升的機器前，取下2輪。 接下來，斷開傳輸電纜的連接有兩個鍵17和刪除它。 里程表線時無需從CPT任何特殊的工具容易去除。 然後，你需要球窩接頭的安裝螺栓擰到富農。 在這裡，我們也需要在17加鍵進一步削弱左臂（頭部24）的後緣附件。 現在擰開左手臂伸展螺栓和90度，向下轉動項目。

然後從變速箱斷開重量。 這是使用鍵13下一頁擰開低飛輪殼，左，右擋泥板引擎支持完成。 在這裡，我們需要在8，10和兩個17毫米鍵。 之後，從車身後擰下 電動機支承 和夾持換檔致動器。 在這之前，你需要刪除驅動器。 在這個階段，我們的 變速箱 幾乎是準備拆除。 它仍然只是擰開3個螺栓和所述傳輸連接到發動機一個螺母。 現在，小心地取出著馬達和齒輪箱。 變速箱仍然掛在驅動器。

與表冠8關閉離合器籃並立即更換分離軸承。 接下來，安裝新的驅動器，採用芯棒中心。 這就是全部。 組裝以相反的順序變速箱。

這正是正在發生自更換離合器。 2109 是自己的同胞車型21099和2108。因此，這些指令可以在所有的花瓶“九五”和家庭的“第八屆”使用其技術成分幾乎相同。 也不例外，更換離合器叉的。 2109 - 是不是可以使用維修的這種方法唯一的汽車。

方法№2

你也可以用其他方式代替。 原則上，它的算法沒有什麼不同，從上面的，但也有一些細微差別。 這種方法的主要區別在於，代替兩個上螺栓安裝CAT交替擰緊固件頭部組塊。 雕上他們是一樣的，但它們比普通尺寸略長。 在此之後，變速箱與發動機拆卸和掛在這些螺栓和它的後部方便地安裝的旗幟。 一旦將更換離合器2109保持固定，此時PPC偏向螺栓到發動機。 使用這種方法，可以不居中離合器。 的事實，從頭部單元的螺栓將作為導向和定心只需按下更難於它們，然後將它們改變為標準（即，那些短）。

耦合更換這種方法的優點在於這樣的事實，有沒有必要：

• 拆下起動機。
• 從變速器排油。
• 鬆開速度計電纜。
• 拉 的等速萬向節 CAT的。

更換離合器電纜（VAZ 2109-21099）

首先，我們注意到，這個操作並不需要特殊的技能和知識，因此最好盡量親自改變這個細節。 那麼怎麼辦？ 要開始關閉所有的調節螺母，仔細檢查離合器，記住這些部件的位置。 進一步提取從支架前端下部的電纜。 小心！ 此操作應格外小心，因為尖端變形的風險發生在這裡。 附近的桿離合器踏板，並用手指接著斷開皮帶被刪除鎖定管。 此後，斷開與在踏板屏蔽提取物橡膠中的孔的電纜端部安裝在使得通過它可以拉動纜線端部的方式。

更換離合器盤（VAZ 2109-21099）

此操作並不需要特殊的工具，技能和知識。 它是更換離合器盤如下。 首先，將機從貯槽保護移除並從變速器油排出。 進一步擰松和車輪螺母樞紐。 車輛被放置在一個特殊的支持。 汽提塔頂端從齒條釋放，然後萃取制動元件。 然後球軸承取出，起動機和等速萬向節。 後者可以通過安裝件來提取。 接著，將機器斷開離合器電纜和除去傳動軸。 後的速度計電纜也將在中立（自由）狀態，所述傳感器關閉倒檔和CV接頭被提取。 進一步縮回蓋封閉的底部飛輪。 然後擰松緊固件箱到發動機。 在傳輸底層支持。 更換離合器轉鼓軸承之後被移除並安裝新驅動器。 這整個過程完成定心。 組裝以相反的順序元件。

結論

所以我們想出了如何產生一個獨立的更換離合器。 2109 - 這是，如果需要的話，甚至可以在現場修理汽車。 因此，沒有必要在第一次故障開車送他洗車。