“ARM-AB”。 最新的電子戰系統

如果沒有大量的電子元件，現代軍事裝備是無法想像的。 令人驚訝的是，他們的破壞使得破壞手段無效。 所以電子戰的最新手段，如“視聽槓桿”，是現代軍隊最重要的組成部分。

什麼是EW，這是什麼意思？

電子戰，即電子戰，意味著通過有針對性的干預對敵方的無線電技術控制的影響，在他的通信中，信息流動與他的系統的並行保護，以免與敵人的類似反對。

如何造成人為乾擾？

為此，可以使用主動和被動的手段。 第一類包括噪聲發生器及其發射器。 “被動”是指不同類別的反射器，這使得難以通過無線電波並同時扭曲它們。 部分REB是最重要的，甚至進入導彈部隊的組成。 從他們的工作來看，導彈指導的準確性在很大程度上取決於敵人是否會堅定抵制這一點。

主動干擾

最困難的主動干擾，因為它們是非常多樣化的，需要大量的能量來產生。 為了創造它們，使用特殊的發電機和發射機，世界許多國家的發展在第二次世界大戰後立即開始。 這些信號會扭曲或堵塞來自敵方雷達的脈衝“白噪聲”。

無法正常通過空間，波浪或扭曲，給人的印像是多個目標，甚至消失，使雷達屏幕空白。 因此，主動干擾分為兩種類型：抑制和扭曲。

電子戰系統的重要性

EW的重要性水平在全面戰爭時特別注意他們。 因此，在防空戰鬥機（我們和美國）的手冊中，黑色和白色說，首先殲滅配備電子戰的敵機。 簡單地說，在潛在的敵方攻擊的情況下，甚至沒有戰術轟炸機是第一個被摧毀，而EA-6B“Prouler”或EU-130H大力神。

儘管事實上這個技術根本就沒有武器...所以EW專家總是處於防守的前列。 此外，在國外，根本沒有“電子戰”。 在這裡使用“電子戰”這個詞。 在現代高科技裝備在部隊重要的條件下，這是完全合理的。

安裝在飛機上的EW資產的重要性

電子戰（或戰爭）專家最重要的任務是“扼殺”敵人，剝奪了他通過電子“眼睛和耳朵”看到和聽到的機會。 特別重要的是從戰鬥的第一分鐘（最好甚至在之前）淹沒敵方雷達和/或提出攻擊機或導彈部隊。

如果EW資產工作完美，那麼自己的罷工和戰鬥機就有機會直接打破敵人的目標，完全看不見。 在這種情況下，敵人只能對目標進行視覺指導，在現代飛機的速度條件下，實際上將防空能力降低到零。

最令人愉快的是，在這種情況下，最複雜的價值數百萬美元的導彈是無用的垃圾，盲目和“無腦”。 攔截者的興起甚至不能從根本上改變局面。 沒有從地面上糾正，他們檢測敵機的能力非常小，技術和飛行員的損失風險非常高。

開發新技術

目前，國防工業已經從深層次的系統性危機中恢復過來，目前正在深入開展這些類型武器的最新高科技樣本。 喀山光機械在這方面發揮了巨大的作用。 它是巨大CRET（“Radioelectronic Technologies”的關注）的一部分。 這個舉行的產品是我們整個國家安全的最重要的組成部分。

在這個工廠，“Lever-AB”綜合體的發展正在進行中。 去年年初，這次電子戰的幾個樣本已經轉交給我軍進行實地考察。 據了解，2015年全國秩序完全按照條件進行，“槓桿-VV”現代化建設已經開始運行（有些缺點）。

同時生產設備

我國正在開發和生產電子戰的其他手段嗎？ 是。 例如，維捷布斯克：REB是由同樣的關注產生的，特徵是相似的。

維捷布斯克的目的是保護各種軍事裝備。 與“槓桿”不同，該系統形成了一個全尺寸的“圓頂”，不僅可以保護某一架直升機或飛機，還可以保護其所有的範圍。 該綜合體還可以作為主動干擾的自主生產者，安裝在直升機或特製飛機上。

維捷布斯克還有哪些價值？ 這個REB可以自動掃描周圍的空間，實時確定誰在甚麼距離進行設備的掃描。 同時，數字“演員”立即從敵方的裝備上移除，這樣可以確定潛在敵人的設備類型和類型。 此外，維捷布斯克能夠幾乎立即計算敵方設備的位置，研究其運行階段，並對現有條件進行“調整”一定的保護設備的策略。

此外，這個電台也可以形成虛擬目標的整個“中隊”，為敵人耗費資源，時間和精力的“破壞”。 只有配備維捷布斯克的一架飛機可以浪費整個中隊攔截者的力量，迫使敵方的車輛攔截虛擬目標。 總而言之，電力系統對現代軍隊至關重要。 此外，重要的是不僅要遮擋敵方的電子設備，而且還可以在可以將最重要的戰術數據轉移到系統中進行“欺騙”，發送故意的虛假數據。

發展規劃

KRET還計劃對現有EW資產進行發展，重點關注新興業務運行和測試過程中將獲得的數據。 因此，早在2017年，計劃開始生產升級版，這將包括在實地考察中需要揭示的變化。 目前，全新“槓桿”連續生產工作正在進行中。

與OKB Mikoyan合作

“Lever-AV”的主要特點是其設計人員對Mi-8直升機的專門設計專門設計了複雜的修改。 這種機器的指標是Mi-8MTPR-1。 這裡有什麼突破？ 事情是G8是真正的天空工人。 這些直升機在國內外廣泛使用，對和平生活和戰爭同樣有用。

但在後一種情況下，飛行員的生命和貨物的安全處於很大的危險之中，由於沒有MI-8裝甲，他沒有防空飛機的保護。 直升機上的REB綜合體的存在是顯著提高機器在戰鬥中的生存能力以及使用空對地導彈，對抗敵方防空系統的有效性的真正機會。

新的複雜的一些功能

國防工業的代表不是太急於談論新產品的特點，而是向軍事出版社記者提供的一些資料仍然落後。 如你所知，“無線電電子技術”的關注產生了這種設備，旨在在一天中的任何時間在各種條件下進行電子戰，不管氣象因素如何。 我們正在討論的複合體可以安裝在任何家用直升機上，這顯著增加了靈活性，並增加了其使用的可能性。

它指向“AB”，指向其航空“家譜”。 此外，還有許多有關正在創建的其他版本的複合體的信息，用於安裝在其他版本的軍事設備上。 特別是打算製造防空和戰略導彈部隊機器，保護髮射器和防空導彈，使敵機和導彈殲滅。 應該指出的是，目前還沒有有關這些方案的官方資料。 到目前為止，一些數據只是關於“槓桿 - 視聽”系統如何對Mi-8系列直升機的工作。

一般事實，一些資料

正如我們所說，到目前為止，只有一些一般的信息是已知的，然而，仍然可以得出一些結論。 那麼根據與國防部直接合作的國內媒體，新的綜合體能夠在100公里的範圍內壓制敵方的無線電電子活動。 因此，行動半徑允許以足夠的可靠性覆蓋防御手段的計算，而無需敵方的視覺檢測。 在有利的天氣條件下為敵人進行戰鬥是特別好的。 還知道為了多個目的可以同時進行工作。

如果“Lever-AV”系統放在Mi-8型直升機上，後者通過了改裝程序和一些現代化改造。 因此，在貨艙中，安裝設備用集裝箱，改裝車載接線，以便用系統提供必要的電壓指示器等電力。側面安裝了“槓桿”輻射方向所需的相控天線。

根據非正式數據，多徑相控陣列用作天線。 攜帶這個複合體的直升機除其他外，是相當簡單的。 這裡的兩個特別引人注目的天線，它們安裝在汽車尾部的前面。

船員怎麼樣？ 眾所周知，這種系統所產生的輻射對人體健康而言是安全的，不能準確地稱之為...為了避免不利後果，對機器進行專門的篩選。 它不僅可以保護機組免受強大的電磁輻射，還可以防止直升機的機載設備發生故障，這對設備的輻射也是“無動於衷”的。 由於在一百公里的半徑範圍內工作需要非常高的信號強度，所以安裝額外的屏蔽是非常重要的。

高級複雜功能

根據未經證實的報導，活動干擾站“槓桿-VA”不僅能夠消滅敵方裝置的輻射，而且能夠收集特徵，構成特殊的“卡片文件”信號。 為什麼有必要 自我學習的問題：“聰明人”複合體“槓桿-AB”能夠獨立地獨立地確定目標的特徵，而且能夠自動選擇中和一台或另一台設備所需的輻射功率。

因此，該系統不僅可以靈活地適應各種操作條件，而且還可以在創建複雜的時間時獨立地累積關於尚未在數據庫中的新敵方設備的信息。

找出車站是否可以與其他REB“Lever-AV”干擾這些數據會很有趣，但到目前為止，這些信息並沒有在新聞界中介紹。 最有可能的是，這樣的機會存在，它只是有義務成為，因為一個複合體的丟失將導致其累積的數據的丟失。

有信息說，配備這種系統的Mi-8型直升機可以抵禦敵方防空體系，採取行動來鎮壓其通信和控制，並保護其部隊免受敵方的EW資產，他將積極地用於前線的某些部門。

在轉換機器的供應

截至2015年， 喀山直升機廠 已經全面實施了國防部的計劃，即使在配置無線電技術控制系統的直升機供應方面也是如此。 應該注意的是，第一台機器在年初交給客戶。 最有可能的是，工作一直持續到今天，因為沒有收到軍方關於交付日期的投訴。

眾所周知，“槓桿AV”（REB集團防禦站）已經進行了全面的現代化建設。 眾所周知，計劃將其可能的應用範圍擴大一半，為小型船舶和地面設備開發特殊選擇，並提高綜合體對抗敵對策的自衛能力。 最有可能的是，這個乾擾站的所有變體都將在部隊中並行運行，不斷進行日常的現代化改造。