症狀引擎枕頭，如何界定問題

車子開始移動，他需要一個電機。 此單元安裝在所述前端（在大多數情況下）。 它緊固在框架上或側部構件。 然而，讓發動機在工作時振動，多給車身。 是光滑的，它是由橡膠墊設置。 他們是一種緩衝作用。 隨著時間的推移，所有的橡膠製品正在惡化。 也不例外，ICE支持。 什麼是 發動機的安裝，失敗的跡象 和補救措施-隨後在這篇文章。

特點

這本身就是一個給定的一部分？ 發動機枕 - 所述主體和動力單元之間的密封。 這是安裝在毫無例外的所有車輛。 對蘇聯“Zhiguli”枕是一塊耐用橡膠與在兩側上的緊固件。 在一個更現代的“九”和“八分”（以及隨後所有前輪驅動佈局花瓶）安裝已經滿了橡膠支架。

因此，動力單元被安裝在四個枕頭。 其中兩個位於變速箱，其餘的 - 在發動機上。 為了避免不必要的應力到發動機箱被牢固地固定。 任何偏差導致輸入軸幾何形狀的改變。 其結果是，所有的振動被在槓桿和箱子本身傳輸強烈發射。

哪裡有墊子？ 在驅動有源元件被設置為從幾個方面：

• 前安全氣囊。 它連接到電源單元的前框架。
• 靠墊。 安裝前副車架。 位於底部區域。
• 正確的支持。 它是在頂部，在所述前側構件體。

還要注意的是後面的支持並不適用於所有車輛。 此功能由變速箱本身來執行。

在這種情況下，它安裝在靠近電機。 以不同的形式提出薩米枕頭。 它經常是鋁或鋼筒與內滾刀。 適用於安裝在一個所謂的“爪”的後面。 它也有一個橡膠墊片。 它是這樣安排的現代化發動機支架。 症狀如何診斷細節，影響磨損 - 考慮這篇文章的過程中。

為什麼穿什麼？

許多司機問這個問題。 症狀引擎墊可能會有所不同。 這主要是由於正常的磨損和撕裂，其發生由於振動。 源數據元素是約150萬公里。 振動越大，較大的載體上的負載（尤其是如果氣缸中的一個不存在於發動機工作）。

如果您認為此資源取決於里程，你錯了。 即使當車在車庫裡墊磨損。 隨著時間的推移，橡膠rassyhaetsya。 微出現。 另一個負面因素 - 這是黃油。 你需要時間去更換油封，為了消除色斑。

該油對發動機支架的資源產生負面影響。 症狀2110可以是在驅動的方式。 因此，當滑動在支承尖銳開始擱置巨大負載。

如何快速判斷發動機墊的錯嗎？

確定該元件的適用性可以無需打開發動機罩。

開車的時候，你會發現引擎故障墊的特點：

• 啟動和制動車輛（在前方）時出現特性撞擊和點擊。
• 當在粗糙路面上駕駛被轉移到身體上反彈。
• 空轉出現過大的振動。
• 駕駛時（尤其是當車子越過井）的撞擊被賦予發送。
• 方向盤強烈振動在所有發動機運行模式。

確定視覺支持的狀態

沒有永遠的上述跡象將表明它是在發動機懸置故障。 因此，如果在身體的前面碰撞，你需要目視檢查的項目。 它在哪裡，我們已經知道了。 因此，打開引擎蓋，看看橡膠緩衝的情況。

它應該是沒有縫隙或裂縫。 為了獲得更好的便利性，則建議使用一個觀察孔（尤其是如果它是前部和後部安裝）。 從一側移動到另一側。 氣缸和靜音塊不宜之間播放。 如果是這樣，發動機故障枕頭的跡象證實。 該項目被替換。

如何改變你自己的手中？

要做到這一點，你需要一套工具（頭部和開口扳手），傑克和維修站（如發動機是“暫停”）。 因此，在右側頂一輛車。 吊著該電路上的馬達。 擰下螺栓（共3），其支持附接至發動機和車身。 接著，去除括號並取出元件向外。 . 安裝到位的新的組成部分。

要更換後腳頂體左側。 然而，與之前的情況下，我們不得不暫停和變速箱。 使用木基底，以免損壞托盤。 關閉安全氣囊的安裝螺栓，拉出來。 來代替舊的設置一個新的，以相反的順序組裝。

有用的提示

駕車人士建議更換軸承在溫暖的天氣。 冬季坐墊強烈“dubeet”，只有預熱（該吹風機或噴燈）之後將其刪除。 如果支撐不下去，所以建議使用潤滑劑，例如WD-40或從製造商“Mannol”與其對應。 傳統的油脂，將無法正常工作。

通常，由此腐蝕過程在氣缸發生舊襯墊的腔體落下的灰塵和濕氣。 取出枕頭是不可能的。 如果你改變了背部支撐，可考慮在細節上的箭頭方向。 必須在車輛前方安裝。 否則有該元素將無法維持負載和脫落的危險。

結論

所以，我們發現發動機故障枕頭的主要特點。 倚ICE -在車上一個非常負責任的一部分。 因此，我們必須知道如何識別它，以及如何改變一個新的錯誤詳細信息。 我們希望這篇文章能夠幫助您在這個問題上。