汽車汽車

發動機啟動和攤位:可能的原因和解決的問題

汽車運行完全取決於它的零部件的效率。 如果一個元素出現故障,汽車停止正常工作。 當日常保養可以消除所有迎面而來的車輛故障。 然而,它確實發生了部分的,失敗會突然發生。 碰巧的是,汽車啟動,然後攤位。 在許多情況下,有車輛的跟踪是不可能的,你必須尋求拖車的服務。 如何才能在這樣的情況下做的,如何解決? 讓我們來看看。

問題原因

如果車子開始和攤位,故障原因可能是多種多樣的:

  • 對於汽車的長時間操作。
  • 的問題,在車輛電氣電路。
  • 故障車輛燃料系統。
  • 調整不當個別系統的工作。

攤位空轉

停止功率單元上二十可能的原因:

  1. 故障操作XX調節器。 檢查第二十傳感器的操作如下:嘗試啟動汽車,按油門踏板,你通過啟動滾動。 一旦發動機啟動後,鬆開踏板,並期待在另一面,如果他們漂浮,問題恰恰在於傳感器XX。
  2. 在其他情況下,當你VAZ(注射器)開始和攤位,問題出在節流閥的故障。 有必要用這部分來洗臉。
  3. 有時洗不消除問題。 在這種情況下,其原因就在於 節氣門位置傳感器。 為了解決這個問題將必須產生的傳感器替換。

為什麼失速

該工廠,在旅途中,然後立即攤位有以下幾個原因引擎:

  1. 燃油質量差。 解決這個問題,可以更換燃油濾清器。
  2. 堵塞的火花塞(大積碳)。 退出 - 更換或煅燒蠟燭。
  3. 堵塞的燃料電池。 它應該是替代。
  4. 故障空氣過濾器。 馬達失速由於供給不足的氧氣,從而導致不良的工作混合物燃燒。
  5. 發電機故障或安裝電池。
  6. 各大汽車傳感器的故障。

與發電機的問題

為什麼發動機停止某些負載下發生的最重要的原因,是工作不好或根本電壓發生器不工作。 當 啟動發動機 從電池所採取的能量,如果電池有足夠電量,你會發現故障並沒有馬上取得成功。 但一些工作,電池就會開始放電,因為它沒有得到適當的能量水平。 其結果是,電動機將停止,因為能量的少量。 如果電池被充電最初較差,可能會發生,使得在噴射器開始和攤位。

故障特徵

在侵權引擎會發生性狀:

  • 檔車在家電或其他設備供電的車載網絡。
  • BC由於電源浪湧破壞。
  • 當應用負載立即停止發動機。
  • 發電機帶滾動所述的噪聲的聲音。
  • 如果發電機不執行正確,則隨速度增加它開始更好,明亮的光前大燈。

有時,數據問題都沒有與發電機的操作障礙,和其他汽車問題有關。 為了準確地確定故障的問題是更好地使用診斷中心,通過使用特殊的硬件嚮導會在哪裡能找出問題所在,為什麼發動機啟動和攤位。 在其他情況下,發動機停止直接發生是由於與其他設備的問題。

燃料傳感器故障

不要在工作中最可靠的被認為是浮動的汽油傳感器。 低可靠性也通過燃料的質量差所使用的,氣候環境確定。 其結果是,由於兩個不愉快的時刻傳感器發生故障。 如果駕駛者產生每一定量的燃料的每次加油,快速時間傳感器發生故障。 殘破的機制不允許在時間上跟隨在箱中的燃料結束時,如果在最後時刻啟動發動機足夠的燃料,下一站會發生,因為燃料是不夠的。 如果你有汽油的量的問題,作為一項規則,隨後的時間來啟動發動機故障。

虛空罐

有時候,儘管燃料傳感器的效率,司機無法跟踪燃料箱中的量。 缺乏汽油的第一個症狀是,該車發動機啟動和攤位。 在這種情況下,你需要倒些燃料,並期待在汽車的行為。 這是值得記住的是,當您嘗試啟動發動機,而不在油箱gorjuchki增加燃料泵的負荷。 他升溫和運行“幹”。

堵塞的燃油泵網

安裝代替化油器的噴射器車VAZ是車輛起動檔位和特性。 有時原因引擎橫亙在燃油泵故障的工作,自停止操作。 如果汽車廠後,立即攤位,但後來開始,問題就出在封閉的燃料泵清潔電網。 在這種情況下,你必須使網更換新的,享受汽車的進一步動作。 在其他情況下,可能是車上放完全在一個寒冷並沒有熄火,但一旦回暖或在街上炎熱 - 開始抽搐。 有什麼問題,如果發動機啟動和攤位在寒冷? 它隱藏在燃油泵效率。 有時,這些特點是燃油質量差的特點。 這也是由於堵塞泵網格。

柴油機燃油系統

有除了以及影響發動機的啟動和操作燃料系統的其它網格胎體實施例中故障。 所有的驅動程序中的以下問題可以自行解決,或聯繫服務中心:

  • 燒燃油泵 - 發動機啟動,並立即停止。
  • 堵塞注射器,導致量的燃料不足。
  • 堵塞燃油管路,因為劣質汽油。
  • 車載計算機,它產生的燃料泵關閉的故障。

汽車司機不斷送達的燃料系統的上市缺陷罕見。 如果車輛處於起步困難和攤點,那麼問題應該通過檢查燃油系統的診斷吧。

破壞閥

當發動機啟動和攤位,失敗原因在於閥(適用於汽油發動機的車型)。 對於典型的柴油變種降低燃油壓力。 如需維修,請聯繫服務站,他們將在那裡度過了正確的診斷和生產調節閥和設置工作的時間安排。

問題是最有可能是:

  • 不調節閥和不均勻間隙不使發動機穩定地工作。
  • 該閥的變形。 它需要與後續調節操作的定時來代替。
  • 電廠,防止使正常的熱身在啟動時的過冷。
  • 柴油在管凍結。

隨著汽車,可能會發生這些故障,只有通過該嚮導解決問題。 當駕駛員的技能來設置時間,你可以用自己的雙手修理。 如果發生故障在冬季,你需要盡量把車停在溫箱的時間,和植物的問題/停止發動機可自行消失。

與化油器的問題

有些情況下,汽車預熱很好的情況下,但有一個單獨關閉發動機。 最有可能的,這是化油器的故障。 這是由於其運行過程中該裝置通過大量的空氣,其一部分允許時間冷卻的事實。 一起與化油器的燃料被冷卻時,它穿過該裝置。 其結果是,化油器是發動機溫度低得多的溫度。 當存在所述發動機的停止計劃,化油器開始從馬達殼體接收熱。 內的浮子室反應開始發生,其中汽油的汽化遺跡。 動盪地區開始自由移動,並填補了化油器,致使一些地區開始出現氣閘,在浮子室是沒有燃料。 為了解決這個問題,就需要反复按油門踏板(只宜中途擠壓)。 在此之後,使發動機運轉。 隨著這些措施的結果氣袋被刪除,而問題是,當發動機啟動和攤位,將被耗盡。 這是值得記住的是,除了化油器,這個問題可以採取在 燃油泵 和燃油管。 當異常熱的溫度時,系統和泵出現軟木,這導致到化油器的燃料的通道不暢,這種現象是觀察。 在車輛的正常操作,以定期清除設備特殊的溶劑。

結論

優質的設備而聞名,他們的工作和高可靠性的持續時間,但在任何裝置的運行出現問題。 當發動機啟動和攤位能趕上絕對是每個司機的情況。 通常情況下,問題源於預算品牌的擁有者。 然而,即使是廉價車沒有這些問題(與及時的服務)。 而作為一個滋擾總是措手不及,這是更好地執行所有由交通運輸部規定的必要措施。 於是,我們發現,為什麼在發動機啟動和攤位。 正如你所看到的,這個問題可以自己解決,省錢的一站式服務。

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