科隆機場：描述，顯示，功能，定位及評論

說：“科隆的機場”，我們犯了一個錯誤。 畢竟，這個港口，迎合了那些誰到達前德國首都的乘客 - 波恩市。 這是一個相當古老樞紐，他的航空的第一個體驗的輝煌歷史。 它的正式名稱 - “國際機場科隆 - 波恩阿登納。” 它正好位於兩個城市之間。 如果我們借鑒科隆地圖波恩上線，機場將到該線以東。 在德國（居民舒適的原因）許多航空港關閉了一夜，因為在白天進行的所有航班。 不過科隆機場 - 波恩 - 為數不多的日以繼夜地工作。 在德國的客流，他是第六位。 貨運是該國第二大。 在這篇文章中，我們將討論如何從科隆機場獲得盡可能出自他在波恩。 我們將描述一個空氣終端和他們懷有服務。

故事

在自然公園Vaner本世紀初 - 海德，在科隆東南部，軍事訓練營舉辦。 第一個航班甚至是第一次世界大戰之前完成。 在適度區的三十九年被轉換成一個完整的軍用機場。 攻擊機“德國空軍”飛走了西線。 二戰結束後，接管了機場英國的控制。 他們重建的一些對象，擴大版圖。 在第五十年，它是決定空軍基地轉化為民用機場。 特別是塗覆有瀝青幾乎兩公里條構建了用於此目的。 在六十年代機場科隆有兩個以上的著陸區和終端建設。 第一個大飛機“波音747”，開展從紐約港空氣大西洋的飛行走上七十一年。

現代生活的機場

- 標準和一個私人板和VIP旅遊二：通過三個端子提供服務乘客。 在科隆機場的一個特點是，它需要一個成本低。 通常在大城市裡有一個單獨的樞紐，服務於廉價航空公司。 不過科隆機場接受飛機“Dzhemanvingz”和“Tuiflay”，“Vizzeyr”和“| Z | Dzhet”。 如此低的價格政策，保持港口和有助於吸引多家船公司。 評論說，兩個終端彼此靠近。 T1在七十年代的建築。 其正下方是 火車站。 第二終端位於一座現代建築，這是在相同的建築風格做。 從遠處看，機場酷似一個白色的遠洋客輪。 2004年，他得到了一個火車站，“城際快線”高速連接科隆法蘭克福的火車。 它聲稱的評論，是在地下一層T1。 每年空港需要大約10萬人次。

波恩 - 科隆機場記分牌

要了解兩個端子，舒適遊客，會不會很困難。 在進入到每一個寫，哪些公司在這裡供應。 乘客“漢莎”和它的“女兒”，“Dzhemanvingz”預計第一端子。 你去那裡檢查“Ostrianum Ealaynz”和“Eurovingz”。 在第一終端種植從聖彼得堡和資本的伏努科沃到達旅客。 新的建築供應船公司的其餘部分。 他們中的很多，而且，在夏天，他們通過包機uvozyaschih遊客土耳其和希臘的海島度假勝地紅海海岸連接起來。

服務

在機場的兩端 - 科隆設有餐廳，酒吧和咖啡館，精品店和商店，醫療中心，銀行，自動取款發貨，郵局。 港航空有會議室和商務中心。 機場大樓位於馬蹄內這是一個巨大的停車場。 在科隆機場的變化會比更愉快。 事實上，在終端時光飛逝的過境區。 有工作的Wi-Fi，經營免稅店。 評論說，有可能去購買高質量的酒精和香水是一個好主意。 出發發出增值稅退稅在兩個終端是可能的。 在T1前“免稅”位於鄰近海關檢查區域。 去那裡只能在 登機牌 的終端號碼1.在“免稅”辦公室的第二個建築正好位於在'D'大廳的前台。 但是，如果你在夜間飛行，發出增值稅退稅將無法正常工作。 該局正在與早上五點到晚上九點。 如果增值稅返還現金，無論稅額的收取費用三種歐元量。

科隆機場：怎麼去市中心

如何克服這些15公里？ 乘坐出租車（車輛停放在降級區T1和T2到達大廳）將花費你27歐元。 去科隆的最快方式是特快列車。 他站位於的第一端子。 10分鐘 - 火車每隔五離開。 主要火車站在科隆，你會不到一個小時的四分之一。 如果你不感興趣Hofbanhof，去城市的通勤列車。 在兩端尋找指針的S-Bahn跡象。 他們將帶領您到火車的車站。 你需要一個數字13。 門票價格 - 兩歐元，六十美分。 到主要的火車站，這是坐落在城市的心臟，旁邊的 科隆大教堂， 可以給你一個電梯和專用公交車“機場快線巴斯»№№161或670路線在其價格的兩歐元，二十美分。

如何前往波恩

科隆機場距離市區17公里刪除，但道路蜿蜒，所以乘坐出租車將耗資40歐元。 波恩主要火車站去SB60總線。 在它的機票成本 - 六個半歐元。 在區域列車RE 11389之旅不會導致你波恩市中心。 你這樣做只是為了博伊爾站，在萊茵河東岸。 然後，你將不得不轉移到電車62的總旅行時間 - 大約四十五分鐘。 如果你不小心上了錯誤的運輸和開車到科隆 - 沒問題。 評論說，這兩個城市有軌電車（數量十六歲，為18個）之間的層。 門票需要購買相應的區域，並在車上堆肥。