符拉迪沃斯托克機場，其中的位置，怎麼去濱海地區的城市

第十五二月股份公司“符拉迪沃斯托克國際機場，”他的devyatiletie。 但無論JNA航空港濱海邊疆區？ 其實，沒有。 就在九年前，舊機場重建全球和改造已經完成。 現在航空港是客運服務快速發展的象徵。 集線器符拉迪沃斯托克，哈巴羅夫斯克和自信地超過了其他城市的機場在西伯利亞客運方面。 在過去的一年裡，他一直擔任185萬旅客。

是什麼在等著飛往符拉迪沃斯托克旅遊機場？ 如何到達這個城市嗎？ 這將告訴我們的文章。 我們還談到了航空口岸的歷史，你可以在它的終端目前使用的服務。

當“符拉迪沃斯托克”國際機場成立

在濱海邊疆區，熱氣球開始積極自二十世紀三十年代初開發的。 早在1932年，就在第二條河的水面降落一架水上飛機。 而在1936年，一個軍用機場和土地建。 這是位於附近的村莊Knevichi是靠近城市的阿爾喬姆。 民航的時代迫使政府某軍用機場轉化為客流。 第一個航班在哈巴羅夫斯克製造。 從莫斯科，飛機降落在1948年

當開放社會“符拉迪沃斯托克威亞”成立，以取代社會主義制度松了業務合作關係，在nineteen第九十四一年。 已經在國際終端始建於五年。 最後，第十五屆2008年2月開放式股份公司“符拉迪沃斯托克國際機場”被大規模整修後成立。

現代港口。 終端

但故事還沒有結束。 沒有國界的完美，並在2009年8月，新機場的建設正式啟動。 長期（三年半公里）寬的跑道建成，能夠接收任何嚴重的船舶。 但真正的突破是，刪除了外國航空公司在符拉迪沃斯托克的機場接機的限制。 所謂終端建“A”。 他被委任在2012年6月。 第一個遊客開始新西伯利亞航班，這是由航空公司“符拉迪沃斯托克威亞”服務的他的乘客一百四十八名。 同年九月終端接管整個服務航空港。

服務

如果說之前的乘客有內部和外部的航班終端，但是現在到達和起飛，以服務於三層樓房的整個流程之間趨之若鶩。 該房屋是按照適用於具有國際地位的航空港標準建造，其中有一個“符拉迪沃斯托克機場”。 時間表披露。 記分牌只反映按時間順序出發。 在一個大型建築，符拉迪沃斯托克航空港擁有所有的設施，舒適的航程預期。 這種快速服務的咖啡廳和餐廳，小吃店。

有在終端“A”舒適的休息室，包括VIP區和母嬰室。 根據國際標準，並考慮到殘疾人的特殊需要。 對於那些誰已通過護照檢查，開拓更多的機會，愉快的消遣。 畢竟，符拉迪沃斯托克國際機場有幾個免稅店。 當然，空氣終端站的自動取款機，郵局和一個專門的兒童區。 而在上廁所的空間已經不大了襁褓嬰兒。

如何前往符拉迪沃斯托克和濱海邊疆區其他城市

哪裡空港？ 符拉迪沃斯托克機場實際上是位於附近 - 只要四個半公里 - 從城市阿爾喬姆的。 為了每二十分鐘的公交車程№7。 而從符拉迪沃斯托克到其航空港多達38公里。 他們可以通過鐵路運輸來克服。 首先，坐火車到阿爾喬姆，然後在火車上，“機場”，或在同一總線№7。

在空氣中，你可以到達海港和直接。 要做到這一點，乘公交“符拉迪沃斯托克 - 機場”。 №101路線從城市的前院出發。 方向一側矗立60盧布。 符拉迪沃斯托克機場直奔納霍德卡。 通過總線№601價值207盧布旅行。 之前烏蘇里斯克運行多條航線。 而在阿爾森可以通過總線№520和№609到達。