在西伯利亞的漢特 - 曼西斯克機場最大

漢特 - 曼西斯克機場 - 國內最大的地區。 空中 交通樞紐 由國內國際航班服務。 企業擁有以剝離和2.8公里長度的著陸。 有加強60米長的邊緣，從而保證所有類型的航空運輸的可達80噸包容性的安全起飛和降落。

技術能力 - 乘客安全的承諾

位於首都機場KhMAO配備SP-90 - 所謂的最新功能強大的儀表著陸系統，提供安全的恢復，減少航空運輸。 有OSB安裝的驅動器和收音機調諧到短程導航。 機場配備了監視雷達。

如此豐富的技術基礎，確保航空運輸可以土地，即使天氣是不利的。 上述KhMAO往往難以飛行條件，能見度差，氣候不友好，漫長的冬季中含有豐富的暴風雪。 出於這個原因，運輸節點配備，配備了一切可能，以確保安全。 實踐表明，由於低能見度超過KhMAO飛機被迫作出臨時降落。 漢特 - 曼西斯克機場是專為這種緊急情況。

一點點歷史回顧

漢特 - 曼西斯克機場的歷史可以追溯到1934年。 這就是當Ostyako-Vogulsky降落經驗豐富的飛行員Tselibeev。 該航班飛機“AIR-6”上進行的。 這次飛行發生在鋪設在額爾齊斯河和Ob軌道籌備工作的框架。 當時，結算配備中藏Samarovsky機場小機場。 隨著時間的推移，空氣交通樞紐逐漸發展壯大，鎮更名為漢特 - 曼西斯克。

過了一個月後簽訂Tselibeeva航班從帶來乘客Obdorsk Ostyako-Vogulsk飛行開始。 該航班在Samarovo額外的停止完成。 1935年，我們完成了關於Ostyako-Vogulsky和秋明之間的定期航班環節的安排工作。 1956年被打上了村，第1973的重命名 - 一個新的建設中，機場工作到今天的建設。

由於過去十年中，俄羅斯正在積極開發相關的石油和天然氣行業，它上升的生活在各地區的標準。 這也不例外，KhMAO，因此該地區的資本，從今年增長到一年。 它影響和航班的地理位置。 漢特 - 曼西斯克機場服務於俄羅斯國家的城市之間的航班。 公司配備了最新的設備和系統，充分滿足外國商業公司的要求。

在機場服務

機場客人可以依靠標準的全系列服務。 領地snaschena：

• 休息室幾個舒適度;
• 房間的母親和孩子;
• 儲存室;
• 行李服務包;
• 健康服務。

如果城市的遊客需要什麼酒店？ 漢特 - 曼西斯克機場候機室配備了高舒適度，在那裡你可以在短時間內放鬆。 住上幾晚，不如去的城市。 如果從機場大樓只有幾步之遙走，你可以看到出租車站。 華廈司機迅速將客人帶至所選擇的酒店。 在城市有幾個地方，你可以適應，他們在服務和價格水平是不同的。

需要注意的是在機場的大廳裡提供的所有航班語音通知：到達和離開。

誰購買VIP服務的乘客，可以指望一個會議室，辦公設備和互聯網無限制免費使用。 私人交通工具可以在停車場在機場附近放。

如何到那裡？

乘客抵達漢特 - 曼西斯克機場。 如何到達這個城市嗎？ 把它簡單：交通樞紐坐落在這個城市。 出來的自動門，旅行者發現自己在漢特 - 曼西斯克。 附近有便利的公共交通。 市區的士正在等待他們的客戶。

有用的信息

該機場位於俄羅斯，漢特 - 曼西斯克市，“生活”，在時區+5 GMT。 這裡，一個終端操作。 機場代碼：

• 內部：西飛;
• IATA：無形資產;
• ICA：LOEC。

航空運輸的樞紐位於：秋明地區，漢特 - 曼西斯克區，Yugra機場。 參考局機場漢特 - 曼西斯克擁有所有感興趣的，將乘客的必要信息。

該建築是基於公司“的UTair”，該設施的問題，操作一直堅定“Yugraavia”。 運輸單位認為在西西伯利亞的一大。 運輸單位的組件的新建築群被委任於2001年。