日本央行布爾加斯機場：歷史，設備轉讓和其他有用的信息，為遊客

國際機場 （BOJ）布爾加斯位於東南部的保加利亞。 它是第二大空氣端子。 它提供布爾加斯和保加利亞南部海岸的海濱度假勝地。 客運穿過它，穩步逐年增長。

產生和發展的歷史

1937年6月27日法國公司CIDNA（現為法航的一部分）選擇在布爾加斯地區的地方，意圖打造一個站那裡。 與保加利亞政府簽訂的協議，只要該員工將專門聘請了保加利亞。 1947年6月29日巴爾幹 保加利亞航空公司 開始布爾加斯，普羅夫迪夫和索非亞之間的國內航班。

在1950年至1960年日本央行機場已經擴大，由混凝土跑道的建設現代化。 1970年，終端移動到國際上的地位，服務於45個目的地。

在日益發展的旅遊業在保加利亞導致需要擴建機場。 投資已經投資的一個新的終端，採集板，設備的建設和提高停機坪區。 2011年12月日本央行機場開始了2號航站樓的建設工作。

它的計劃是其容量將達到〜270萬人次，而區域 - 220000平方米。 該建築的設計使得它可以很容易地升級，如果有必要進一步增加功率。 建造於2013年12月完成。 終端2已經取代了舊的末端1建於1950年，並在20世紀90年代早期延長。

2號航站樓

該終端配備有31接收，三檢查站，九階和在登機門8的安全性。 分為申根和非申根，到達區域具有12個站，移民和四個移動帶行李（一個 - 在長度120米，和三個 - 70）。

乘客被邀請到8600平方米的面積，從而揭開了郵局，銀行，外幣兌換處，餐館，咖啡館，酒吧，貴賓休息室，免稅店食品和禮物，報紙和煙草亭，旅行社，汽車租賃，出租車服務，急救站。 日本央行 - 機場在保加利亞，其還配備了殘疾人設施。

跑道

Glissada在布爾加斯機場3200米。 這是在巴爾幹地區之後雅典，索非亞和貝爾格萊德第四最長的跑道。 2016年10月31日開始滑行道的重建。 修復將持續到今年12月30日。 該項目包括3500平方米的完全康復，並靠近跑道保持線的點的區域。

此外，在此期間保持控制和助航燈光和進近燈光設備的監控上著陸的替代系統。 費用將達到100多萬$。

航空公司和目的地：誰蒼蠅在哪裡？

日本央行機場提供國內和國際航班到目的地126在31個國家。 在2016年有69個保加利亞和外國航空公司。 航班數量最多進行烏克蘭空中世界航空公司，«俄羅斯國際航空公司»，空氣諾夫，航空索菲亞，空氣VIA保加利亞航空公司，巴爾幹保加利亞，白俄羅斯航空，CSA貨物，大陸航空公司，費利克斯航空，芬蘭航空，國際跨航，PAL，俄國報航空公司，SmartLynx航空公司， SmartWings，旅遊服務，«伏爾加第聶伯“。

在終端建設最緊張的工作時間在四月底到十月初是傳統觀察。 這是由於假日季節。

轉讓

像其他許多機場的世界，日本央行 - 機場，這與城市的良好連接。 所以，你可以在布爾加斯獲得：

• №15.公共汽車站是在終端的入口。 在城市最終目的地 - “南方”汽車站。
• 出租車可以在終端的前廣場很容易被發現。 根據交通從布爾加斯機場到市區的行程大約需要15分鐘。
• 在他自己的車到達機場的旅客，可以使用付費的停車場。 它位於靠近主航站樓。 停車場有199位，並提供全天24小時。