第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場的服務，如何讓城市

第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場是一個重要的交通樞紐。 我們可以說，這是烏克蘭東南部的主要空氣門。 第聶伯羅彼得羅夫斯克本身不僅是最大的特大城市（烏克蘭第四大人口），也是一個工業中心。 很多人來這裡出差。 有人把第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場的便利停靠點。 這裡後七家航空公司的直接定期航班。 在在第聶伯羅彼得羅夫斯克天上的旅遊季節（冬季和夏季）飆升無數章程。 可以在空中接口中能找到什麼服務，請閱讀這篇文章。

第聶伯羅彼得羅夫斯克（機場）：怎麼到中心

該中心位於五公里從城市的限制。 它位於第聶伯羅彼得羅夫斯克的東南部。 如果法官理智，從城市空氣口的中心分離所有十五公里。 原則上，也可以乘坐出租車 - 用方格，沒有他們都在日夜值班等候乘客上車。 但是，如果你在第聶伯羅彼得羅夫斯克下午到達，你可以採取一個更便宜的公共交通工具的優勢。 從機場到市區運行的兩輛出租車 - 60號和109兩者都跟著去火車站，只是以不同的方式。 而所有這些出租車駛過城市的核心部分。 第聶伯河的海濱是最方便的獲取到六十間。 該機場位於扎波羅熱的公路，在斯塔柯達村。 開車到市區卻能在二十分鐘的路程。

歷史和航空港的發展

它的第聶伯羅彼得羅夫斯克機場在蘇聯三十年代的日子。 然後，它是一個小的區域樞紐，採取專門的本地航班。 由於第聶伯羅彼得羅夫斯克機場屢修。 手持終端重建。 跑道現在能夠接受重板。 它的長度 - 近三公里。 大型終端位於海關和邊境保護。 所有這一切都允許提供第聶伯羅彼得羅夫斯克機場的國際地位。 因此，增加了乘客樞紐。 在2015年，這個航空港了346000的旅客。

2010年，世界杯，一個新的客運樞紐站的建設。 然後，它被認為第聶伯羅彼得羅夫斯克將採取杯的幾場比賽。 然而，當它被剔除，將舉辦2012年歐洲杯的城市名單，建設停滯。 相反，它在一步挖掘坑被凍結。 但是，現在有新的投資者繼續在終端的建設。 這將是一個三級，有獨立的房間為抵港及離港。 交出終端又回到2015年。

記分牌

提供有關您可以參考時鐘第聶伯羅彼得羅夫斯克機場的航班信息。 輪轂的主要經營者是一家公司“第聶伯航空”。 它的襯裡飛象在烏克蘭（基輔，利沃夫，伊万諾 - 弗蘭科夫斯克）和國外（巴庫，巴統，維也納，埃里溫，伊斯坦布爾，第比利斯，特拉維夫）。 希臘航空公司“EllinEyr”第聶伯羅彼得羅夫斯克與塞薩洛尼基和科孚島（兩次，每週一次，分別）鏈接。 每日班輪“Ostrianum Aelaynez”飛維也納。 土耳其航空公司土耳其運營商提供乘客的伊斯坦布爾機場。 阿塔圖爾克。 該公司“烏克蘭國際航空公司”經營定期航班飛往基輔（鮑里斯波爾）和特拉維夫。 此外，在旅遊旺季，機場服務於航空公司“羅扎Vetrov”。 它的工作包機到沙姆沙伊赫，安塔利亞，拉納卡，伊拉克利翁，布爾加斯和蒂瓦特。

評測

會員簡稱第聶伯羅彼得羅夫斯克相當方便的機場。 還有一間咖啡廳，休息室，免稅店。 由於在機場緊張的政治局勢現在增加安全檢查的水平，所以你需要進來提前降落有時間去通過所有程序dopoletnye。 報名截止時間為航程開始前40分鐘。