第一代交叉“日產逍客”：業主的評論，以及車輛特性

第一交叉“日產逍客”在巴黎車展上向公眾介紹2006年10月。 儘管事實上，到時候全球製造商已經成功地佔據利基緊湊型交叉的與他們的創新，“逍客”自信登場，而被公認為同類產品中最好的車型之一。 第一代的“日本”是如此的成功，2009年他花了僅化妝品改型。 那麼，讓我們看看在小交叉“日產逍客”世界市場上贏得了如此受歡迎。

業主的評價，並回顧外觀

設計師們給出的新穎性，是相當自信的外觀。 交叉前向我們展示了與進氣的不同尋常的設計強大的衝擊力緩衝器（視覺上把它分成兩部分）。 在主光學系統的每一側放置一個矩形形狀，並且它之間標榜鏤空 格柵 鉻徽日產。 壓花引擎蓋和平面屋頂成功完成交叉“日產逍客”的形象。 業主評論說，開發商設法創造這款SUV的設計。 不過還是它的主要元素 - 城市。 因此舒適不應該在這裡最後。

“日產逍客”： 內部業主 的評論

車內寬敞的空間和令人驚奇的功能。 汽車舒適，可容納多達6人在視圖中的驅動程序。 順便說一句，對於一個龐大的家族企業提供了一個單獨的修改“逍客+ 2”。 它能夠容納2人。 對於駕駛者提供了方便的3輻方向盤，轉向管柱和電子地面。 其中要注意的存在的主要支撐系統 行車電腦 用TFT顯示器，其配備有所有的設備交叉“日產逍客”（照片前面板可以見下文）。

至於座椅，製造商已決定分配的剛度和運動性，作為日本最新一代“藍瑟”一樣。 座椅相當柔軟，舒適，各種調整的情況下允許調整它們在人的解剖學特徵。 正如你所看到的，舒適性 - 這不是過去的事情開發商都重視交叉“日產逍客”。

發動機規格

3汽油發動機，其中之一是114馬力的規定的俄羅斯市場底座1.6升發動機的能力。 他配備了只有5步“力學”。 平均馬達而其在1.6升體積的發展已經117“馬”功率。 它工作在串聯與 無級變速器。 “頂部”被認為是一個兩升的141馬力的發動機，這是一個6步驟“力學”或CVT無級變速器供給。

新交叉 的成本 “日產逍客”

業主的評價慶祝汽車的可用性在俄羅斯市場。 它的價格從806萬盧布的標誌開始。 對於這個價格將是提供給客戶只有交叉“日產逍客”的FWD版本。 對於完整的驅動器將不得不支付986000盧布。 最昂貴的設備價值約一百176000。