第二代的“保時捷卡宴”的評論

“保時捷卡宴” - 是德國汽車製造商的全輪驅動SUV“勒克斯”，在合作與關注“大眾”的工程師們開發的歷史上首次。 這是第一次一個德國奇蹟揭發於2003年。 對於幾年這種交叉的能達到如此受歡迎，這可能甚至不被開發商夢寐以求的。 目前，“保時捷卡宴”，積極收購，不僅在歐洲，而且在俄羅斯的大片，在那裡他幾乎每隔知道駕車。 7年後，在2010年全年，德國開發商表現出公眾的排輩的傳奇交叉的一個新的，三次。 新的“保時捷卡宴”發生了許多變化，不僅在設計，而且在技術規格。 然而，讓我們在我們的第二代世界著名的SUV的審查一切為了繼續進行。

“保時捷卡宴”：照片和外觀的概述

儘管該車屬於一類交叉的事實，向外它看起來像一輛跑車。 主體結構可以追溯到平滑和典雅的線條，並在前面的新穎性具有大的前燈，其形狀像一滴雨水。 新的照明和諧地融入一個稍微長發動機罩，與該公司的Chrome標誌一個巨大的進氣格柵，以及與一家大型的綜合保險槓的整體設計。 發音的輪拱成功完成的圖片，在完成攻擊性和強大的吉普車，這是準備去征服任何地形的形象。

沙龍

第二代的機器 已經獲得了新信息 的儀表板， 其現在由5個獨立的“孔”。 此外，在位於新液晶屏4.8英寸休息室，顯示驅動程序從所有的信息和數據， 機載計算機。 改變裝修材料和座椅已設計最大的人體工程學和舒適性。

“保時捷卡宴”：關於技術特點的意見

最初，SUV裝有300馬力的一個新的六缸汽油發動機的容量和3.6升排量。 以3000rpm這個單元的最大扭矩是多達400牛頓米。 這些先進的功能，允許在7.5秒的新的“保時捷卡宴”加速到“數百名”。 這些指標是很多德系車的羨慕。 每小時230公里最大車速。

另外，除了汽油版，製造商提供了卡宴保時捷的新的修改的創作柴油方面：該車配備了245馬力的3升渦輪增壓柴油發動機六缸動力。 兩個引擎完成具有兩個傳輸的選擇：八倍“手自一體”或經典的六速機械齒輪變速。

價格

新的“保時捷卡宴”的與基本型的最低費用汽油發動機的315萬盧布。 對於柴油變種將不得不支付更多一點 - 3184000盧布。