蘋果車：傳聞，概念，照片

當談到最令人期待的更新，蘋果，該車是第一位置之一。 蘋果公司-能夠保持陰謀直到最後為數不多。 產品公司的“蘋果”，還處於起步階段，留在公司的深處到釋放和發布只是作為一個準備運作的解決方案。 由於有關該公司的新進展的傳聞是步行從各種領域的令人羨慕的規律和出沒的博客在網絡上。 公司如特斯拉汽車公司，在自主轎車領域的電動車和谷歌的發展一般pomeshannost的出現已經導致許多人相信，加州公司準備一些特別的東西進入汽車市場。 那麼，我們怎麼知道泰坦項目從蘋果？

關於蘋果的傳言車

蘋果的潛在電動車的新聞出現在相關的資源（無論在技術和車輛）幾乎每個星期。 傳聞相互取代，而該公司的代表，一如既往的沉默部分。 蘋果正在朝這個方向努力的事實已經間接證實。 史蒂夫肯納，山坡上管理國家局行車安全，防滑記者，蘋果公司已經在這一領域的發展投入巨資，並認為，自動化控制系統可以通過預防事故節省了大量的生命。 許多網友認為，該車將類似於蘋果是什麼讓特斯拉汽車公司，而是來自彭博社分析師認為，主要重點將放在準確的自動駕駛儀。 此外，也有意見認為，從Cupertino的電動車將不會在踏板和方向盤。 蘋果該車將Siri的和移動的控制，注重品牌的蘋果地圖導航系統。 人工智能將監控道路上的情況，並控制汽車。 敞篷車將使用觸摸ID（指紋傳感器，熟悉的iPhone，iPad和MacBook Pro的用戶）技術。

測試

四月2017年，蘋果公司已獲准在加州境內測試無人駕駛汽車。 其中這些車輛後來看到矽谷的道路。 車輛建基於 雷克薩斯RX450 ，並且配備有多個傳感器，相機，雷達。 許多人認為，這是汽車設計，以提高企業的地圖服務蘋果地圖的蘋果一個，而不是測試無人駕駛控制系統。 在另一方面，這證實了該公司放棄私家車的發展理念，並專注於用軟件來完成這些工作的謠言。

概念

從蘋果，或者更確切地說，它的選項和概念車的照片，經常閃現在網絡上。 其中最不尋常的和未來的圖像公佈設計師阿里凸輪，其中，根據他的，顯示了他對公司的“蘋果”的汽車的遠景。 這輛車，根據設計師，應該移動，採用 磁懸浮， 他甚至不需要電池。 其他概念更溫和，更貼近現實，在視覺上讓人聯想到目前的緊湊型電動車。

可能產生的費用

從研究小組在杰弗里斯分析師，而無需等待從該公司的任何公告，提出這樣的電動車的成本可能是設計了一個68頁的報告。 平均而言，其值應為一個基本套餐55元000之間變化。 還假設，該車類似於另一家公司的產品-蘋果觀察，將有幾個不同的成套，從經濟型到溢價。

汽車或導航系統？

儘管有許多傳言和預測，仍有是否確實，蘋果公司推出的汽車或限於軟件為它的問題。 贊成第二的說，常識和加州公司導航媒體系統CarPlay的存在。 Kupertinovtsy也有自己的軍火庫語音控制系統- Siri，把自己的矢量地圖導航和發展，在人工智能領域。 也就是說，理論上，或許，蘋果只與其他主要汽車製造商同意（如特斯拉）和裝備自己的汽車電子產品，負責其運作和支持的品牌服務（地圖，無線電等）。

無論哪種方式，從公司的代表希望澄清這是沒有必要的，只要私人實驗室蘋果最終沒有定義項目泰坦的概念的情況，而不是創建一個工作原型。