豐田凱美瑞：一個成熟的“鐵馬”的經營從日語班

豐田凱美瑞在2012年第一次是向公眾展示2011年8月這是第七代是世界上最流行的和購買企業級轎車之一。 更新後的車已經收到指數XV 50.與以前的版本相比，豐田凱美瑞獲得了設計更新，新的變速箱和發動機。 由於大量銳利的線條汽車的外觀變得更加殘酷，流暢的造型已經取代了以前的版本。 根據配置和發動機的能力，模型的整條生產線被分成10個修飾的 - 從最簡單的，有“標準”的名義，到頂部 - “奢侈”。 由於大範圍的豐田凱美瑞的修改，技術特點，無形中適合這個模型的任何崇拜者。

特別地，對於買方三種發動機2升，2.5升，3.5升與148的容量馬力181馬力 和277馬力 分別。 在大多數基本版本，搭載了2升四檔位自動變速器被設置為2.5和3.5升汽車 - 六速自動水力機械ECT-i的。 發動機和變速箱確定和豐田凱美瑞的動態能力。 為了驅散數以百計的“豪華”版本來在7秒內，修改標準 - 12.5秒鐘。 僅驅動用於機器的整個範圍內的前部。 在汽車的動力學中發揮作用，通過其空氣動力學性能，由主體，其被表徵為動態楔形輪廓的形狀確定擁有。

相比前代機在2012年的模型的尺寸基本維持不變，但有可能增加的內部尺寸等寬敞的內部空間，這就是為什麼人們適應在第一和第二行已變得更加自由。 在第二排座椅前的地板變得平整。 人類工程學的部分是可調節的方向盤柱HIGHT和傾斜，駕駛員的座椅的位置不僅可以向前和向後改變，但也垂直。 在內部，許多隔間，手套箱和小東西的口袋，六架瓶，4杯座。 儘管行李艙（435psi升）的體積相對較小，有可能鋪設長的負載，如果折疊第二排座椅。

在豐田凱美瑞的巨大價值是支付給主動和被動的安全問題：10安全氣囊（包括膝部第一行），窗簾的窗戶，3點式安全帶預緊器，主動式頭枕，預防系統和碰撞的緩解，等等。 。

所有修改體面量電子，保證駕駛員和乘客的舒適性。 用最簡單的版本開始，設置標準的“電”，“巡航控制”，空調，藍牙耳機，CD / MP3收音機帶六個揚聲器。 更昂貴的汽車豐田凱美瑞配備了BLIS系統監控“盲區”區，2區氣候控制，Entune接口，通過10個揚聲器與低音炮連接，導航和信息娛樂功能，電動調節前排座椅，音樂。