鉛酸電池：單位容量。 充電器鉛酸電池。 恢復鉛酸蓄電池

酸電池通過增加的阻力參數表徵。 按照設計，該設備是完全不同的。 蓄電池的容量總是在指令中指示。 目前市場上的2和4個輸出被修改。 自放電率，它們可以是不同的。

在設備的電解質最常由COP串聯使用。 輸出電壓通常不超過10V。為了更充分地在上述問題理解，有必要考慮酸累加器裝置。

電池設備

標準培養基容量電池由一個塊密封外殼板，所述電解質和所述終端的。 帽子與輸出觸點製造的設備。 將板固定在上機架的模型。 一些修改，以閥門製造。 如果我們考慮大容量的電池，他們有一個分隔符。 所述元件安裝有橋。 通常情況下，負端子連接至所述沉降片直接。 立即電池塊被處理橡膠。

8阿的修改容量

所述類型的酸電池（免維護）通常用於壓縮機2千瓦。 在這種情況下，頻率為至少30Hz的。 在不同的系列的設備中使用的電解質。 它們的電壓傳導率不同。 電池過載指示器是40 A.平均

已安裝的安全系統的過熱一些修改。 如果我們考慮到設備兩個終端，那麼他們是有線板。 分離器通常被安裝在裝置的底部。 相機模型已處理過的樹脂。 平均洩漏率是85％左右。 參數自放電，作為一項規則，不超過0.2％。

容許溫度水平取決於電解質。 為了推動這些電池適應不良。 同樣重要的是要注意的是現代化的生產設備與重組單位。 恢復過程中，他們有很多的時間，並沒有帶走。 然而，需要注意的是，他們在市場上相當多是很重要的。

模型20啊

20阿的電池驅動單元下製造。 模型也適用於區域照明。 目前市場上的2和4端子被修改。 在不同的導電的裝置中使用的門楣。 電解質通常與這種標記KS202使用。 充電裝置是在10V的電壓的板是在這種情況下安裝在垂直位置。

根據該裝置的鬆緊程度有很大的不同。 重組單位沒有安裝在所有版本。 對於低功率的壓縮機壞適宜。 參數在電池溫度平均有效是40度。 該分離器大多採用撥號類型。 輸出電壓的一些修改達到15V。設置閾值電阻範圍為18歐姆。 該裝置的壽命範圍是從3至10年。

可再充電電池 用50安培小時的容量

電池，所述用於壓縮機6千瓦容器中。 在這種情況下，從一個引線板產生的裝置。 許多修改都配備了有線籠。 安裝在蓋的正輸出設備。 修改到兩個終端具有在3微米的導電性。 閥門型號有，作為一項規則，在單位的底部。 該模型的輸出電壓約為13 V.

過載保護使用第二或第三度。 密封性塊平均90％。 所述電池的充電在4 V.溫度的允許的水平通常是不超過45度的電壓來完成。 能量密度的修改有很大的不同。 模型不適合的驅動單元。 安裝在他們的二氧化碳板很少。

設備100啊

酸電池100產生阿為控制塊。 對於鍍錫發電機和鍋爐的修改完全適合。 平均容許設備溫度等於35度。 現代電池用四塊板製造。 過載保護是不是適用於所有型號。

內部電阻的水平通常小於30歐姆。 通過密封裝置有很大的不同。 電池的壽命為5年至10年。 的平均電導率將它們設置等於3微米。 輸出電壓，反過來，為至少15 V.中的設備KS200系列中使用的電解質。 對於電池供電設備的頻繁使用。 該閥通常連接到正輸出。

120安培小時的容量的機型

鉛酸蓄電池120啊具有較高的能量密度。 平均而言，他們電導率等於3微米。 顯示輸出電壓依賴於所述板的尺寸。 許多修改四個終端上進行。 壓縮機5千瓦是合適的顯著。 涵蓋了型號使用密封式。 容許電池溫度為約40度。 為了驅動低頻類型是合適的壞。

參數氣密性，一般不超過80％。 鉛酸蓄電池用鉛板手電筒是不常見的。 參數自放電模式不同。 在這種情況下，在很大程度上取決於所述分離器的靈敏度。 正極端子裝置通常位於蓋。 電池的能量密度 - 3％之內。

電池150啊

鉛酸電池用150阿與鐵絲籠製造。 一些修改都配備了可切換閥。 所述板通常由鉛製成。 平均傳導指數不超過3微米。 的輸出電壓依賴於分離器的修改的敏感性。 該機型的使用壽命為3〜10年。

在設備的電解質最常用的KS200系列。 能量密度 - 約3％。 重組單位是罕見的。 壓縮機10千瓦是合適的顯著。 然而，需要注意的是有些車型沒有出口閥是非常重要的。 洩漏的指標是90％以內。 然而，在這種情況下，很大程度上取決於品牌。

回收設備

回收鉛酸電池被使用充電器進行。 這些器件可具有不同的靈敏度。 平均等於20 A.選項過載為了加速酸電池的回收使用具有適配器觸發器。 如果考慮到低容量電池，那麼他們收費的平均值，約需2小時。 然而，在這種情況下，考慮到模型的參數是非常重要的。 電池120阿回收約10小時的平均電壓。

PULSO充電器BC-15860

在這一系列的充電器非常適合用於20安時的電池容量。 擴展器在模擬類型的模型中使用。 傳導參數，作為一項規則，不超過3微米。 平均工作頻率為35赫茲。 抗脈衝防護系統跳到那裡。 恢復電池需要不超過兩小時。 面對這種充電器下線。 只需設置有兩個端子。 在所述串聯充電裝置的齊納二極管處於脫機狀態。 如果你有15安時電池工作時，輸出電壓應選擇10 V.

特點PULSO充電器BC-15855

用兩個夾子生產系列提供充電器。 50啊模型是非常適合於電池。 在修改輸出電壓參數由控制器調節。 擴張器裝置適用射線類型。 二極管橋 具有高導電性，和系統崩潰不經常發生。 防止浪湧尖峰存在。

在這種情況下，該轉換器是不存在的。 對於每100阿設備的電池不適合明確。 阻尼器在可變型的改性中使用。 在4毫伏的中間靈敏度選項。 反過來指標超載並不在兩個終端充電器超過50 A.使用型號為鉛酸電池可以工作。

參數收費模式LAVITA 192204

充電器系列提供和有線擴展。 在這種情況下，觸發一個類型的電極。 同樣重要的是要注意，模型有一個轉換器。 夾具裝配有制動器和連接在與整流裝置。

參數修改電導率等於不大於4微米以下。 重載系統平均30 A.對於電池100啊器件適合大。 充電過程是它沒有超過5小時的平均時間。 所述穩定劑用於與過濾器。 對脈衝的防護系統潮下線。

充電器LAVITA 192212

在充電器說系列具有很多優點。 首先，它需要注意的是使用兩個濾波器的這一修改是非常重要的。 擴張器被預設有線類型。 未設置在電池充電器逆變器製造商。 參數系統過載，通常在33 A.單元可以用於鍍覆。 對於電池高達150阿部合身。 在系統脈衝賽車是罕見的。 齊納二極管用於可調節的類型。

特色充電器TESLA ZU-10642

這一系列的充電器與兩個擴展器製造。 轉換他們使用的撥號類型。 的圖案的平均電導率為3微米。 對於電池10阿設備適合大。 所述裝置的參數閾值靈敏度是低的。 擁塞問題是非常罕見的。 針對浪湧保護系統。 該過濾器是在充電12 V使用

在兩個端子合適的裝置的電池。 在這種情況下，輸出電壓可以調節。 在設備持有人是相當廣泛的應用。 直接處理包含有。 所述控制器在充電旋轉型使用。 夾具使用無剪輯。 電池100阿裝置不適合。 過載指示器是平均33 A.修飾是不適合於車型的四個端子。

參數收費模式Deltran

指定的充電器與整流器製造鎳鎘電池。 觸發與過濾器使用。 對於電池10啊器件非常適合。 導電性，在這種情況下不超過4微米。 擁塞的允許級別等於從脈衝系統30 A.保護。 轉換不收取任何費用。

隨著電池20啊模型是經常使用。 在所有的，存在保持器的一個變形。 間隔件被安裝在輸出引腳。 應力指數是等於最大20伏的電荷中所示的比較器不存在。 夾具被廣泛使用。 在充電控制器設定旋轉機械。 在尺寸模型緊湊，重量非常小。 選擇裝置採用開放式。

充電器Tenex公司

這一系列的充電是適用於電池100安。 在這種情況下，膨脹機在過渡使用。 該模型的指示器輸出電導為低。 與二極管橋的問題是罕見的。 可充電鎳鎘電池20時阿約一小時。 保護系統有一個脈衝。

在本變形例中使用與兩個濾波器Dynistor。 速率限制電壓為V. 30左右的電流調節器模型。 如果需要的話可以包括循環模式。 充電鉛酸蓄電池500阿可三小時的平均值。 與弱旅倒閉問題也經常發生。