關於“起亞力”評論甚至Tiffany的是積極的！

彼得·施賴埃爾 - - 2012年的“起亞”的總統站在世界汽車業務。 任命之前，他花了六年的首席設計師。 但總體來說，他是“天生”的“奧迪”，在那裡工作了20年。 “東風悅達起亞”在最近幾年 - 最有創意的汽車企業之一，以增強其原有的企業標識。 最古老的韓國汽車公司的短名稱翻譯為“從亞洲 - 世界各地。” 它確實說明了關於車“起亞裡約”（傲慢）全面的營銷策略。 評論司機大多是正面的，因為韓國汽車業佔他們的口味：每個市場在同一品牌的框架生成有其自己的版本：亞洲 - 兩廂車和歐洲轎車 - 兩廂車，為美國 - 兩廂車和三廂。

汽車總動員“裡約”是定位於市場的高品質低價位的 家用轎車。 專門設計針對國內市場的第三代韓國汽車QB的有兩廂和三廂。 它有機地進入，佔領已經“久經考驗”利基前兩個車型，“起亞裡約”。 所有三個版本的評價是積極的市場“有手有腳”上，甚至買車3-5年的運作。 依據創建獨聯體的一個選項是為中國的道路創造了模擬 - “起亞K2”。 生產能力 的韓國汽車製造集中我們的市場上，在聖彼得堡。 本公司以“現代”與一個“起亞”汽車集團 - “現代集團”。 在城市涅瓦平台，使公司轎車上已經建立，並從2011年8月15日，他走進了系列。 在2012年1月16日，已部署的大規模生產的兩廂車“起亞力拓”。

業主的評論也反映了商業軟件兩廂和三廂的部分成效，共組織生產平台，採用 “現代的Solaris”。 考慮最後模型的細節 - 從“KIA”前輪驅動的兩廂車 - “起亞力拓”。 評論說，結構緊湊，設計，隔音。 駕駛它評為運動緊湊型城市轎車。 客戶提供以下設備：“舒適”，“豪華”，“威望”和“高級”。 從外部看，該車是從以前的型號有很大不同。 其長度，寬度和高度尺寸：4120毫米1700毫米，1470毫米。 與前一代的比較“起亞力”軸距增加，達到2570毫米的長度。 積極為我們的道路似乎也增加了離地間隙 - 高達160毫米。

“鐵心臟”韓國線有兩個汽油發動機“伽瑪”：shestnadtsatiklapannogo 4缸1.4升引擎107馬力的能力 和123馬力的相同的1.6升容量的 電動機串聯可與兩種類型的傳輸：5速手動或4速自動。 這可以共同見過“Huyndai口音”平台 - “起亞力拓”。 速度的品質的評價也支持：在10.3兩廂加速度到100公里/小時的11.2“力學”和一個獲取 - 為對“機器”。

已經有設計的重新思考。 機身還收購了敏捷性和侵略性。 擋風玻璃的華麗的傾斜角度，錐形罩，一個強大的進氣和壓頭光學範圍塊探照燈近端和反射回連接到五門車輛運動強大的圖像光。 更引人注目的是內部的變化。 “起亞力拓”獲得了自己獨特的控制面板。 當然，垂直降落是司機。 中控台包括氣候控制，無線電選項。 重新思考內部，後備箱尺寸達到389升（轎車為同一速率 - 400升）。 城市交通血拼族 - “起亞力拓”的元素。 業主的評價，但指出的是，期望增加對郊區操作的樹幹。

結論將是短暫的。 兩廂車“起亞力拓” 今天-在全球汽車市場上最好的家庭轎車之一。