“阿罕布拉宮”：規格和評論

2010年出現的第二代“Seat-Alhambra”（歐洲人的評估和評估是非常不同的）。 兩年後，俄羅斯買家也可以在莫斯科國際沙龍上看到小型貨車的亮相。

由於某些莫名的原因，聯邦的Seat品牌代表人數並不多。 因此，西班牙公司發布新模式預計將從根本上改變形勢，對新興市場寄予厚望。 在這方面，更新的“座位阿罕布拉”（照片可以在下面看到）最大限度地為俄羅斯的道路鋪路。

關於2013年上市的模式，有兩重意見。 有些人認為，除了高成本之外，它與其他機器沒有什麼不同。 其他人相信成本是合理的，因為汽車在船上具有許多附加功能。 當然，每個買家的選擇是個人的，但為了得出一些結論，有必要更加認識“座位 - 阿罕布拉”模式。

第一代座位阿罕布拉

第一份副本的發展和發佈於1996年進行。 車子相當寬敞，有七個座位。 尺寸小型貨車4617h1810h1728 mm。 雖然這些尺寸看起來令人印象深刻，但在路上看起來相當緊湊。

該車專門設計用於在小型貨車的陣容陣容中佔據空間。 “座位阿罕布拉”可以與L級的許多代表進行競爭，就像大多數功能一樣。 該套件包括兩種類型的發動機：柴油2升和汽油2.8升。

第一代與通常的五門兩廂車沒有很大的不同。 身體從後方形成的唯一的東西是更廣的。 汽車可以發展的最大速度是200公里/小時。 加速 - 9秒，發動機功率為192 - 204馬力。 大會於2010年停止。

第二代

2010年，決定發布一個更新的“座位 - 阿罕布拉”。 技術特點和設計已經適應了重大變化。 以身體的形式出現，完全符合現代趨勢的新筆記：光滑線條，原始車燈，大量鍍鉻部件等。 基礎是 大眾沙龍 的平台平台 。 這兩輛車之間非常相似。

與第一代相比，身體和軸距的尺寸有所增加。 新的修改出售，尺寸為4854х1904х1720mm。

沙龍

在“阿罕布拉宮”的模型中，沙龍值得關注。 前門大角度打開，後門回到開機。 司機的扶手椅很寬敞，很舒適。 休息室有足夠的空間。 在後座3人可以自由適應。

儀表板功能齊全，符合人體工程學。 直接位於司機前面的是轉速表和車載電腦的撥盤。 一點安裝多媒體等系統。 一切都是手臂，這大大簡化了操作。

兩位大人後排座位的第二排似乎有些狹隘，但對於小孩來說恰恰相反。 沙龍“座椅阿罕布拉”的無可爭議的優勢是它的轉型。 製造商提供了很多選擇，所以選擇最適合一個特定的家庭不會是一個問題。 行李箱真的很大。 如果你拆下後排的座椅，那麼它的體積達到近2500升。

為了徹底讓乘客在停車時舒適，開發商決定稍微擰緊懸掛部件，同時加強穩定器的穩定。 因此，汽車被清楚和輕輕地控制。

發動機

在車內只安裝了現代化的動力裝置。 在柴油機排中，您可以觀察TDI（1.6）電動機的功率為140和1170的力。 它們完成了機械傳動（6）。 更強大的單位（150和200馬力） - 汽油TSI，配備渦輪增壓器，功能與6台齒輪箱。 在這些組中也提供半自動變速器單元。

機器的重量當然是重要的，這不會被忽視，但是所有的缺陷，特別是強大的ICE校正的動力，由於加速度在10秒內進行。 在“Seat-Alhambra”車上，電池通常由德國博世公司或美國移動公司安裝。

優點

新一代車型在船尾安裝了更新的油漆保險槓和LED燈。 車體的屋頂是傾斜的，但這並不影響機艙內的空間。 後沙發的部分可以在任何方向（向前/向後）水平移動。 從這些操作中，在客艙或行李箱中的自由空間增加。

在新車型上，發動機罩大幅度縮短，車門變大，使車廂更容易進入。 與前方不同， 後保險槓 小巧整齊。 緊靠上方是行李箱門。 雖然它很大，但它容易打開。 補充光學背面的圖片。 在新的“座椅”頭燈是原始的，細長的水平形狀，它們的大小令人印象深刻。

包裝內容

在機器的所有裝飾水平安裝：氣候控制，CD播放器，車載電腦，完整的電子包裝，包括鏡子調整。 在頂級版本中，該車還配備了一個駐車製動器。 安全，除皮帶外，還提供安全氣囊（7個枕頭），ABS，專業頭枕。 後門和中央鎖有一個電動驅動器。

非常重視汽車的環保和經濟性。 一百年來，他在混合循環中花了7.2升柴油改裝 - 剛剛超過4升。

有些人認為，不值得為家庭小型貨車付出如此高昂的代價。 但是我們會提醒，意大利L級車不屬於預算範圍，除了製造商保證舒適性，建立質量和最高的運行可靠性。