DSG-7離合器更換。 傳輸DSG-7

機器人傳輸系統DSG-7於2006年發布。 該系統是機械式七速變速器。 這種變速器的特徵在於存在兩個乾式離合器和兩個主軸。 創建這個盒子的目的是將手動變速箱的經濟與經典自動機的舒適性結合起來，作為當時存在的同一離合器的“機器人”，並不能完全滿足不斷增長的要求。 這裡的齒輪在不破壞轉矩進給的情況下進行切換，也就是說，不設置為空檔。 這是自動變速器的主要優點。 給定的盒子是建立在關注汽車VAG - “奧迪”，“大眾”，“斯柯達”等。 由於機械傳動的基礎在於，所以需要周期性地改變離合器。 讓我們看看如何在DSG-7上進行離合器的更換，這是需要的，以及是否可以用自己的手執行更換過程。

“機器人”DSG的特點

這個盒子的特點是，除了兩個離合器之外，它還有兩卷油。 第一台服務於機電一體化DSG-7，控制機構的運行。 第二個是用於機械變速箱。 如果在手動齒輪離合器上被設計彈簧夾住，並且當踏板被按壓時，其被解體並且驅動輪上的力矩不被傳遞，則一切正好相反。 雖然機電一體式DSG-7沒有提供適當的信號，但是離合器沒有連接到飛輪並且可以自由旋轉。 一旦施加信號，特殊的活塞將作用在夾緊盤的插頭上。 只有在系統沒有漏油的情況下，離合器元件才會被按壓。

DSG-7中的耦合是一個單獨的，不可分離和不可修復的塊。 如果您需要更換的機構已經可以完成調整併準備安裝光盤。

關於離合器

VAG和LUK在汽車市場的預選機器人DSG-7已經成為創新解決方案的代名詞，但不僅僅是它們。 如你所知，在這些盒子周圍有很多噪音，這與一些錯誤的設計決定有關。 VAG花了六年多時間讓這個檢查站正常工作。 現在傳輸真的很穩定。 而 離合器故障 轉為服務的人數急劇下降。 頻繁箱故障的故障不僅是工程師的錯誤。 許多司機根本不知道如何處理新的雙離合器。 但這是一個相當複雜的節點，具有一定的操作規則。 全額更換的價格將為100-250萬盧布。 維修DSG-7將會更便宜。 這個數字本質上是具有成本效益的，所以很少有汽車修理知識的駕車人士試圖改變自己的離合器。 雖然這個檢查站是一個複雜的工程解決方案，但它是基於通常的機械變速箱，儘管現代化。 所以，在DSG-7上可以用雙手更換聯軸器。

自我替代：這需要什麼？

在獨立的更換之後，許多車輛在保修期後解除，並免費從官方經銷商進行維修變得不可能。 畢竟，這種嚴重的後期保證工作將會非常昂貴。

如果車主仍然決定在診斷後嘗試進行獨立的更換，他應該明白，這個程序絕不是免費的，雖然便宜得多。 第一步是購買LUK套件。 這是一款雙離合器DSG-7。 該套件的價格平均為2.5萬盧布。

工具集

接下來，您應該直接購買一套專用工具來更換這種類型的盒子上的離合器。 它的成本已經高得多，約9萬盧布。 這是相當嚴重的數額。 如果工具的價格不會停止，那麼使用這個工具箱，即使沒有指導，互聯網和技術規定，也可以進行全方位的工作。 在LUK的集合中，包含一個磁盤，其中有一個詳細的執行操作的指令。 該套件將為其業主服務很長時間，雖然其價值仍將保持高位和不合理。 SAC工具的安裝套件將會更便宜，儘管工具更少。 但價格是1.5萬盧布。 有些工匠可能沒有專門的工具。 你只需要拿起適合盒子的鑰匙。 雖然專家不歡迎這種方法，因為修復DSG-7是一件嚴重的事情。

關於更換離合器的作品列表

如果儀器的價格不會停止，並且您需要的一切都已經購買，您可以繼續工作。 整個過程分為幾個主要階段。 首先要做的是拆除檢查點。 這將有助於懸挂機制。 使用它，您可以在開始擰緊其緊固件之前固定係統。 那麼建議檢查油位。 如果觀察到條紋，您應該補充DSG-7盒中的油或更換。 然後，使用套件中的工具，拆下離合器機構。 拆卸作業時，請注意，調節環可以在釋放軸承的上方或下方。 這取決於離合器機構模型。

然後需要清潔並徹底擦拭輸出軸。 對於清潔，最好使用不含溶劑或其他侵蝕性物質的產品。 潤滑脂留在輸入軸的花鍵上。 然後檢查填料函是否有洩漏。

選擇調節環

新零件按相反的順序安裝。 在擠壓軸承上，安裝最薄的環。 其尺寸為2.8毫米。 如果在拉拔安裝口徑的過程中存在困難，則需要在厚度上安裝第二個環。 戒指被拾起，直到元素不容易通過戒指。 如果一切正常，口徑將移動0.1毫米。 調節環的選擇是針對單獨的粘合公差而製成的。 這些公差可以在動力裝置側的離合器上讀取。 根據公差中指定的符號 - 從環的厚度上取下或添加公差的大小。 例如，墊圈的標稱厚度為2.0mm。 公差為+0.2 mm。 那麼墊圈的最終尺寸將是2.2毫米。

安裝

安裝從最薄的戒指開始。 它放在第二離合器的小壓力軸承上。 在這裡重複選擇戒指的動作。 通過特殊口徑檢查安裝的正確性。 選擇環的最終過程必須符合公差。 但現在考慮到第二個參數。 軸用油潤滑。 值得注意的是不要潤滑光盤。 否則，離合器會不斷滑動。 在這種情況下的扭矩不是完全傳遞或者是跳動的。 然後測量軸承環的上邊緣與軸的光滑表面之間的距離。 該距離不應超過8毫米。 然後按軸。 當鎖環在其中一個襯套孔中可見時，可以停止壓接過程。 最後，止動器向上安裝有較窄的部分。

需要適應

這是關於機械部分。 但對於DSG-7，離合器更換不僅僅是物理工作。 適應新機制需要時間。 這個過程可以在家裡使用專用的軟件和診斷電纜進行。 只有在此之後才開始全面的操作。

所以，我們發現了DSG-7如何用自己的手來替換離合器。