KAMAZ-板 - 用於重載一個偉大的機器

迄今為止，貨運 - 是最流行的服務之一。 相比之下，鐵路，海運，空運，公路運輸是由他們的流動性，經濟性和實用性區分。 一個重型卡車運送貨物，以避免中間過載。 這個因素對公路承運人的預算產生積極的影響。

卡車不依賴於軌道或海港的位置。 淨收入從操作的百分比直接取決於車輛的正確選擇。

是預算有限的公司，選擇國產技術。 卡瑪斯卡車在俄羅斯境內最常見的車輛。 如此受歡迎，他們通過對備件的成本低，以及在崎嶇地形的高交獲得。 坑洞，溝渠和福特 - 不是俄羅斯卡車的障礙。 板載卡瑪斯 - 理想的區域間和國際運輸。 這些車輛都配備了遮陽棚，可以三面打開。

當購買新車國產，這是值得關注的卡瑪斯。 板載的身體是非常通用的 - 它可以在距離移動，大多數類型的貨物。 對於通過區域間的方向從事貨物運輸的承運人，最好使用一台10噸的車輛。 它僅僅是KAMAZ-板系列的5308由於車輪它的道路上表現良好的位置。 即使在最大負載機器容易地操作。

這輛卡車已經取代了老款55111和53215.十卡瑪斯板配備了重新設計的小屋，裡面其中有一個臥舖。 新項目15噸毛重。 而對於大件貨物運輸可以用拖車，總重量達14噸運行。 最大負載能力提高到20噸。 因此，卡瑪斯拖車完全取代重型貨車卡車。

規格系列5308

KAMAZ板從它的同伴低幀底盤和不同 低斷面輪胎 中大小的19英寸。 這些變化有助於工程師顯著增加貨艙的有效容積。 一種新的安裝在卡車上可調整的空氣懸架。 下罩（或更確切地說 - 機艙下）位於渦輪增壓柴油機“康明斯”285馬力的功率和6.7升的體積。 新完全符合生態標準歐元3變速器手動變速器，九疊生。 新的卡車開發商都重視經濟的油耗 - 現在他每百公里25升。

值得注意的是，所有的車“卡瑪斯”適合在低溫下使用的 - 下降到零下40攝氏度。 因此，他們不怕熱帶和寒帶氣候。 選擇卡瑪斯板：其價格的品質相匹配。