Zaramagsky HPP：需要施工

扎拉馬格發電廠是南奧塞梯級聯站中最小的發電廠。 它們建在卡薩峽谷的阿登山河上游。 所謂的車站是如此，因為他們在Nizhny Zaramagh村附近。 這個綜合體的建設首先被認為是有利的，因為目前南奧塞梯正在經歷嚴重的電力短缺。

有點歷史

扎拉馬格斯基水電站 於1976年開始建成。 然而，級聯的前端僅在2009年投產。第二個設施Zaramagskaya HPP-1目前正在建設中。 在阿登河上建立一個級聯的台站以及許多其他類似的設施，在上世紀90年代被凍結。 主要原因是缺乏資金。

施工可行性

這些車站的組織者是RusHydro的子公司Zaramagskiye HPP。 解凍這個設施的決定是由公司管理層在2015年初採取的。據南奧塞梯建成以來，共和國的電力赤字將從80％降至30％。

作為新項目的車站設計發生了重大變化。 特別是，工程師決定大幅降低水壩的高度和水庫的體積。 最初，大面積的農田被洪水淹沒。 另外還有很多來自村莊甚至幾個小城鎮的人都要重新安置。 本項目實施後，水庫最大深度僅30米，人口稠密地區淹沒。

可行性研究

Nizhny Zaramag村附近的水力發電站級聯的獨特之處在於，在這個地方，阿登河距離16公里，形成了高達700米的坡度。 這種條件可以被稱為根據推導方案創建HPP複合體的真正理想選擇。 在完成HPP-1建設後，級聯總功率為352兆瓦。 因此，這個綜合體將成為南奧塞梯最大的。

Zaramagsky水力發電站在最複雜的自然條件下正在建設中。 這些車站的項目包括許多不尋常和復雜的技術解決方案。 投入運營後，俄羅斯聯邦將面臨最大的壓力。 另外，它計劃把最強大的在國家水桶機（在HPP-1）。 此外，車站將挖掘最長的引水隧道，將水從頭站帶到HPP-1。

社會“Zaramagskiye HPP”

這個小型公司是級聯建設的客戶，成立於2000年5月10日。 其總部設在：莫斯科，建築物票價7A，建築物。 當然也有公司的一個分支，當然在北奧塞梯 - 阿拉尼亞本身。 Zaramagskiye HPP第二辦事處的地址：Vladikavkaz，ul。 Pervomayskaya，34.公司的主要活動是在級聯施工期間實施技術監督。 該公司的總經理是Vitaly Totrov。

什麼是衍生方案

這種類型的車站建在河床有明顯斜坡的地方，因此大壩的豎立不允許積聚大量的水。 為了糾正這種情況，並採用特殊的施工方案。 在這種情況下，一座水壩首先建在河上，建造一座水庫。 從它到水電站的建設。 後者有輕微的偏見（比自然通道更多）。 因此，在相當高的高壓下，向HPP建築物供水，這樣可以將站的功率提高一個數量級。

環境問題

假設扎拉馬加水力發電站在共和國行政看來建設的必要性顯然不會對卡薩峽谷的性質產生影響。 對於共和國經濟來說重要的太多地區，如已經提到的，在大壩建設之後，並沒有淹沒。 其建設用地數量幾乎沒有下降。

在下薩拉馬加建設HPP級聯即將開始的時候，該項目有很多對手。 特別是備受讚譽的生態學家B。Beroyev非常不贊成這個車站的建設。 但是，在改變了這個項目後，這位科學家從根本上改變了對水電站建設的看法。 根據B.Beoyev，把壩的高度從79米減小到39米，水庫的深度從70米到30米，給水電站的運行帶來了不愉快的環境後果，達到合理的最低限度。

一些科學家表示擔心，在修建車站後，Tiba礦泉水礦和Nars集團和Kudzakhta的來源可能會遭受損失。 但是，進行的檢查顯示，對這些有價值的天然物體的水力發電站的建設將不會產生負面影響。

對車站的批評

儘管事實上，環保人士其實是為共和國的經濟建立這個重要的物品給了很好的對手，他留下了很多。 一般來說，對車站的批評歸結為在三個構造斷層的交界處建立在地震危險區域的事實。 簡單地解釋了一些公共組織的關切。 在他們看來，這個設施是相當危險的（Zaramagsky HPP）。 這次事故，特別是地震中大壩的突破，將會導致阿隆（Aldon）和阿拉吉爾（Aragir）等城市的破壞以及位於他們之間的所有小型定居點的可怕後果。 結果，7.5萬多人受到影響。 另外，如果有突破，水將會對沿著卡桑峽谷和幾個重要的歷史考古遺蹟的軍事 - 奧塞梯路造成不可彌補的傷害。

但是，車站的工程師和設計師不會分享公共機構的擔憂。 根據他們的保證，級聯設計的設計方式使其設計能夠容易地承受高達11點的地震。 大壩和其他結構的參數甚至略高於設計標準。 對於在車站凍結期間發生的幾次地震期間出現的微小裂縫堆積中已經存在的公眾的恐懼，設計工程師也在試圖消除。 他們認為，HPP的大壩狀況令人滿意。

專門知識

Zaramagh級聯的項目，在其實施之前，其客戶是JSC“Zaramagskiye HPP”，當然通過了所有必要的檢查。 站台的許可是從

• 俄羅斯聯邦燃料和能源部;

• 俄羅斯聯邦的戈斯哥爾伐納爾

• Glavgosekspertizy;

• 奧塞梯緊急情況部;

• 俄羅斯的EMERCOM。

此外，在公共場所代表的參與下，在RNO-Alania燃料，住房和公用事業委員會的公開聽證會上檢查了所有考試的結果。

前端：統計數據

在作品結束時，Zaramagskaya HPP將成為共和國中最強大的。 車站施工區卡薩峽谷的深度為1000米，河流非常大。 在水電站頭，其集水面積為552平方公里。 該區域電流的速度達到2.5-3.5米/秒。

該站壩體最大高度為39米，長度為300米，底寬為330米，水力發電站用水量為0.5萬立方米。 其最大深度為30.6米，車站洪水通道位於河岸左岸。 阿爾頓。 設計用於排放938 m ³ / s的水。

在建立位於右岸的HPP時，安裝了一個帶有槃門的四葉片旋轉水輪機。 其葉輪直徑為3.5米，重量為30噸，由渦輪機驅動的SV565 / 139-30 UHL4站的發電機產生15MW的電壓。 電力從水電站轉移到110 kV開關櫃。 從這裡，目前沿著Zaramag和Nuzal變電站的兩條電力線流動。 水電站壓力通道1號橫截面積7.3×7米，長667.29米。

HPP-1統計

截至2016年的第二個級聯對象的建設已經結束。 南奧塞梯最重要的工業設施名單不久將由現有的紮拉馬格水電站補充。 Zaramagskaya HPP-1是這個複合體的主要節點，施工後將產生大量的電力。 這個結構主要位於地下。

從頭站到HPP-1大樓的水將通過非壓力導流隧道進入。 首先，它應該被注入一個特殊的日常監管池。 據南奧塞梯的許多人說，“Zaramagskiye HPP”這個項目真的很棒。 例如，BSR站的容量將為27萬立方米。 非壓力導流隧道的設計長度為14,226米。

預計建設的HPP-1將配備兩台液壓裝置，總裝量為619米，其渦輪直徑為3.345米，另外還有兩台發電機SV 685 / 243-20，容量為173兆瓦。 電壓為15.75 kV的能量將轉換到變壓器（230 MVA），然後到達開關設備（330 kV）。 它將通過兩條電源線傳送到接收點“Alagir”。 Zaramagskaya HPP-1架設後頭站加油站的功率將降至10兆瓦。

結論

因此，扎拉馬加水力發電廠對南奧塞梯的經濟確實非常重要。 可以大大減少電力赤字。 如果考慮到原項目已經最終確定為將該地區生態環境的負面影響降至最低的一個事實，那麼它的建設可以被認為是相當合理和合理的。