一步引導步驟：對瓦斯 - 2114更換SHRUS

SHRUS代表 等速萬向節。 這種機制是一個球軸承。 從通常的不同之處在於旋轉對面。 球籠負責扭矩從傳輸到驅動輪的變速器。 它設置在鉸鏈是相當簡單的。 但儘管如此，在汽車的設計很重要，並為他的元素不斷地監視。 駕駛者所要求的軸承形狀SHRUS“手榴彈”。 不時，以及由於磨損，“手榴彈”失敗。 讓我們來看看如何進行 更換球籠 的VAZ-2314。 相同的指令適用於由“伏爾加”等車。

故障SHRUS

存在的主要問題，由於其速度關節磨損，變得毫無用處 - 這是灰塵和污垢，軸承內得到。 該元件裝配有波紋管。 但往往這些防禦被破壞 - 一定要留意花藥的狀態。 它可以通過查看車中可以看出。 當車輪一路變成了一邊。 當橡膠套管檢測潤滑劑斷裂或裂縫需要更換 花藥內CV接頭。 如果多次和他握手傳動軸，因此可以找出是否有間隙的機制。 另一個原因，可能需要在VAZ-2114更換等速萬向節。 這使用壽命。 現代零部件“拉達”中的大部分是在中國製造的和最經常不具備的高品質。 國內零部件具有較高的水平，但有時是有婚姻。 保持環的幾個較不常見的破壞。 然後從出與急轉彎鉸鏈軸的軸。 這導致的損害，並在一段時間後 - 系統組件的徹底失敗。 故障現象解決外部鉸鏈 - 一個特點的聲音，常敲，使轉彎時撞。 這是外球籠如此。 症狀球籠內-點擊和 振動。 按設定的速度， 他們走在車身上。 大部分迅速分解外球籠。 它工作在更嚴格的條件。 SHRUS內部 （VAZ-2115特別）下降並需要更少的頻繁更換。 故障在接觸分離珠發展。 安裝有顯著差距籠。 因此，即使分離器磨損，所以並不危險。

修復方法SHRUS

有恢復關節的三種方法。 第一個 - 是在VAZ-2114完全替換CV接頭上一個新的。 在車間工作。因此 - 即使可以恢復的項目，但它仍然改變為一個新的。 第二種方法 - 可以與修理包的軸承更換隔膜。 並允許等速萬向節的重排。 包修“薩馬拉”第二代發售那裡。

但是，如果你沒有適當的工具包在店裡，這使得它不可能修復等速萬向節。 和項目將不得不改變。 還要注意的是，在修理工具沒有杯子。 另外，他們不能購買。 而第三種方式。 如果杯架和磨損只在一側，然後就可以進行原來的課程。 在這種情況下，CV關節修復涉及左側軸向右或反之亦然變“手雷”。 是什麼給了？ 在軸承的變化球的旋轉和他們的方向開始對未磨損的領域開展工作。 此恢復的缺點 - 如果汽車在倒檔移動“手榴彈”在操作過程中會緊縮。 鉸鏈處爆花藥，如果沒有得到及時的水，從道路灰塵和污垢只能修復。 軸承必須拆開，取出銷毀除塵，清潔的汽油或煤油內部。 接下來，更換潤滑油，並安裝了新的防護罩。 在這種修復完成。

為什麼要改變SHRUS

如果在檢查過程中發現損壞的花藥，一定要更換。 因為否則通過在橡膠中的裂紋進入的水和沙的細節。 很快，這將帶來“手榴彈”失效的磨料混合物。 當駕駛的汽車轉彎等速萬向節時，可以簡單地四分五裂分成兩部分。 該車隨後不能再被利用。 有一個相當大的風險的橋機油灑在那裡。 為了避免這種麻煩，你應該改變花藥及時。 有多少是在VAZ-2114的替代CV接頭？ 價格服務到服務站 - 900盧布。 至於備件成本， 外球籠 為VAZ-2114的成本約1500盧布。 這取決於製造商。 內部成本更貴一點 - 2200 r的範圍內。

需要更換的工具，準備工作

用自己的雙手在VAZ-2114更換SHRUS將需要花費大約一小時才能完成。 但是，我們應該準備必要的工具。 我們需要對鍵17和19你還應該準備一套頭工作。 此外，您將需要車輪扳手，輪胎槓桿，旋鈕，插孔。 更SHRUS製備潤滑劑-4，抹布，鉗子。 為了更加方便，車必須開車上天橋或坑。 車輛穿上駐車制動或包括傳輸。 要在VAZ-2114更換球籠它是更安全的車輪下附上專用夾子。 該車輛裝配有內部和外部接頭角速度。 這兩個“手榴彈”位於驅動軸。 更換和內，外沒有什麼不同的過程。

該算法除去外SHRUS

第一步是清除發動機保護和PPC。 這可以通過在前面和螺母在後面去除螺栓來完成。 然後，變速器漏油。 這足以排空總潤滑劑量的1/3。 接著，使用wheelbrace打破保持車輪上的螺栓。 然後頭30紡出的用於固定外CV接頭螺母。 該車取消了對千斤頂和扳手扭在輪轂上的兩個螺栓，其持有的球窩接頭。 帶安裝在葉片或安裝的幫助下，在輪轂滑動從噴射推力程。 然後，拉機架時，可以拉鉸鏈銷和角速度。

拆解內部SHRUS

要做到這一點，打開引擎蓋，並用一個小撬棒拉出PPC的內部鉸鏈。 為了做到這一點，底座被插入在“手榴彈”和盒之間。 夏普混蛋拉到安裝在傳輸的方向。 其結果是，該項目移動。

驅動軸的拆解

接下來前進到輪罩拱和取出從其驅動軸，其具有內和外接頭。 有部分用鉗子取出拿著花藥夾。 如果是後者被破壞，它打破。 否則，你可以簡單地把它移到中央。 如果蓋壞了，需要更換花藥內球籠。 這些部件是單獨出售，並與零件供給。 要從驅動軸的接頭，就必須擊敗在裡面錘子。 寥寥數筆的細節後，從軸飛了出去。 同樣的操作需要對對方進行。

更換過程

在VAZ-2114更換內部SHRUS如下。 最初，驅動軸脫落從舊聯合環。 取而代之的是，他成立的新集和新的波紋管的一部分。 “手榴彈”錘打到用錘軸。 隨後，聯合豐富地潤滑。 婁牢固地固定在驅動軸和SHRUS夾。 外部鉸鏈類似地變化。 然後外CV接頭風螺母和錘在音錘軸回變速箱。 換人是成功的。 現在有必要裝配以相反的順序一切。

關於花藥

他們需要更換更加頻繁地比鉸鏈本身。 資源SHRUS - 約150000公里。 橡膠製品去充其量不超過30000公里。 任選地拆除致動器，以取代外花藥。 但是，如果你需要更換的VAZ-2114內球籠，就必須拆除整個驅動器。