寶馬的535i（F10）：規格，評論，照片

寶馬的535i - 巴伐利亞轎車最新和最流行的高科技版本。 模型具有悠久歷史的每個版本及改裝變得越來越相似，如何設計的角度來看的理想，以及技術特點。 豐富的配置和修改，您可以選擇一個合適的車幾乎任何驅動程序。 在本文中，您將了解所有的世代“五”，一個新的機構F10，什麼利弊有這樣的機器。

模型歷史

5系列在遙遠的1995年，身體E39它的起源。 那麼汽車有兩種型號可供選擇：轎車和旅行車。 各種當時的發動機和成套能力不同的是對於大多數駕駛者是個新生事物，“十二五”立刻成為了商務車類，不掉所有。 儘管如此，該模型一直持續到2004年，才把該公司已決定推出第二代。

第二主體E60 - 最流行的5個系列的所有車型。 它生產的2004年至2010年的包容性。 在此期間，它沒有作出任何改型 - 甚至6年後看起來非常現代和新鮮的車。 有什麼能說一下引擎蓋下的硬件，因為當時那裡是M5的唯一實際的運動版。

2010年來到了第三代汽車 - 身體F10 F11轎車和旅行車。 現在dorestaylingovoy版本不再可用。 根據當時的潮流，寶馬被迫更新模型每三年。 因此，在2013年出現了重新設計，以其中提到 了寶馬的535i 的F10。 他從同一機構以前的版本略有不同的技術特點。 一點點改變和更新的外觀和改進技術的創造者。 在這種類型的車今天製造的。 現在我們來看看原因，其受歡迎程度。

寶馬的535i：照片和外觀

我們不能說是後車的改款開始尋找不同的。 相反，設計師poskromnichali不顯著operedelyvat外觀變得，因此粗略地看一眼的區別是難以察覺。

略微重新設計的前後光學器件，保險槓得到一個新的攻擊性的進氣口和上側自誇一個新的快速身體線條。 這，或許，在外觀上的變化是有限的。 從外觀上看，該車開始，即使不再出現，尤其是在光色。 大車輪和表現力拱完美配合的整體設計。 自動好看。

身體F11旅行車看起來不差，雖然汽車界的假設，這個版本看起來總是“鄉村風格”。 在寶馬，很顯然，我們還沒有聽到任何關於它，因為身體F11更像是一個運動型掀背車比一輛家用車。 在寶馬的535i F11也改變車輪機器從轎車不同，有其自身的扭曲。 這可以追溯到護理巴伐利亞公司的細節。

汽車內飾

我們變成了機器。 這裡寶馬堅持嚴格的經典設計。 所有在傳統的“十二五”提出的設計 - 所有的前面板，門把手，方向盤，甚至座位辨認。

右在全長水平定位光澤膏，其分離從黑暗的頂部的光的底部部分的前面板的中間。 下在中央控制台位於觸摸屏的多媒體和導航系統常規遮陽帽。 略低於 - 控制音樂系統，並根據它 - 氣候控制。 一切都是緊湊，簡潔和人性化。 因為他們vseravnomerno艙周圍分散你不能抱怨的nagrmozhdene按鈕。

在寶馬的535i座椅非常方便和舒適。 此外它還有一個中央扶手，可方便使用它，以及駕駛員和前排乘客 - 車寬和空間允許。 位於扶手的小冰箱以及用於存儲電話的一個水室下。 大規模和舒適頭枕貢獻的事實，乘客的頸部和驅動程序永遠不會從長期停留在路上累。 所有的調整只在自動模式下進行，因為“十二五”首先 - 商務型轎車。

樹幹是一個意外的驚喜 - 大容量和方便的表格允許運送幾大袋。 對於長的貨物提供折疊後排座椅的功能。 儘管幾乎沒有任何在這個類的車主都會對汽車運載大件物品。

規格寶馬的535i

另外本變形例中的“五”線具有如下的發動機：汽油2升184馬力的發動機及其與250馬力柴油發動機2升及184“馬”，3升柴油380“馬”的修改，和3升的變體與450馬力的容量。

修改的535i具有以下特點：4升，306馬力和400 Nm的扭矩的。 加速度至第一百僅5.6秒期間為250公里/小時的最大車速。 在城市環境中，整機功耗達到每百公里10升。 在路線需要不到6升。 混合消費量大約為7-8升汽油AI-95。 油箱容量 - 70升。 該發動機符合所有標準itrebovaniyam環境和安全“歐6”。

BMW的535i配備有永久四輪驅動和自動變速器用8個階段。 整個車體重量的2噸300千克。

修改和設備

的535i版本是只在一個可用的標準。 它包括所有必要的穩定系統，多媒體系統，汽車音響，鋁合金輪轂等等。 根據客戶寶馬可以添加任何選項等成套收費。

汽車的成本

“十一五”的轎車的最低費用為2.5萬盧布。 為了獲得最大的配置和最強大的引擎，拜仁被詢問了400多萬40萬盧布。

對於寶馬的535i版本，其特性是位於中間段，將不得不支付300萬30萬盧布，如果沒有設置收費的附加選項。

評論業主

大多數車主都非常滿意購買。 在資金相對少量（用於生產巴伐利亞關注的），他們獲得動力，舒適性，功能性和有吸引力的車身設計的一個偉大的平衡。 這些誰曾擔任寶馬車的車主基本上買。 存在的問題和輕微的保修期內損壞 - 可能需要更換燈泡，耗材等。 但是，一些業主已經注意到寶馬的535i保修後車的顯著惡化。 評論普遍積極，儘管在操作中不愉快的時刻。 根據發動機的運行沒有抱怨，只是在所有汽車BMW固有的傳統高油耗。

判決書

的535i - 一個非常好的機器巴伐利亞的公司。 它完美地與中等功率和加速動力，舒適和現代技術的平衡。 特別稱讚寶馬頒發給設計師。 再造型，他們並沒有改變汽車根本上後，只有改變一些細節。 由於該機構仍F10識別的樣子，這是由該品牌的眾多粉絲的喜愛。 可以說，汽車的普及在很大程度上正是取決於它的設計。