點評Nexen公司的WinGuard WinSpike：測試規格。 選擇冬季輪胎

司機選擇冬季輪胎為您的汽車，越來越多地試圖把重點放在這個或達到普遍性特定的選項被證明不是每一個製造商。 為了確保一個特定的模式是適合你的，最好是閱讀他們想想其他的驅動程序，即，什麼他們的評論。 Nexen公司的WinGuard WinSpike成為今天的審查英雄，我們將與用戶的評論進行幫助它。 但首先，要能夠評估製造商的真實性，看看關於這些輪胎的官方信息。

效用

型號冬季輪胎Nexen公司的WinGuard WinSpike在一個艱難的冬季專為運動冬季道路上。 為此，在其發展中考慮到關於提高賽艇成績賬戶方面，允許與一松，neukatannym雪也好過白雪覆蓋的斜坡。 荊棘的存在是提高結冰道路，包括壓實的雪和冰滑期間解凍乾淨的滲透性。 在生產者的想法橡膠化合物的特殊性質，即使是在導致彈性的保存 嚴重的霜凍。

堅固耐用的模型

我把製造商的關心和創造橡膠模型更強的版本。 它被稱為Nexen公司的WinGuard WinSpike SUV，其設計主要是為越野車和交叉。 為什麼花了這些汽車被加強，以創建一個單獨的線？

事實上，有一些需要更高的強度橡膠製成兩個參數。 起源 - 比標準型轎車增加發動機的功率。 其結果是，增加的轉矩，由於該負載的增加在開始。

第二 - 更高的權重的SUV。 她，反過來，導致增加輪胎的磨損程度。 如果輪胎是不是增強了Nexen的WinGuard WinSpike WH62，磨料消去率超過了所有接受的準則。 其結果是，該總線將採取比它在其上計算出的距離更短。

特點冠結構

當設計的胎面花紋Nexen公司的WinGuard WinSpike XL採用現代計算機技術，能夠調節各種生活情境的。 因此，正是因為他們在不可能使各個塊的可能的實際安排，這反過來又提高了輪胎的整體動態性能大多數情況下。

乍一看，這似乎是他的創作有一隻手變壓器，因為外表很容易讓人想起同名kinofranshizy的一些原型，看起來很有未來感。 這並非偶然，因為這種建築砌塊使其能夠越野輪胎要好得多。 這種效果是通過其產生的切削刃，其滲透到鬆散的雪或泥，並提供高品質的聯接表面形成的多個刀槽花紋的全向實現。

其全向允許良好的工作不僅在設定的速度和直線行駛而且制動時，由於切削刃的存在和在相反的移動方向。

主要目標 - 改善耦合和處理

在開發輪胎的型號Nexen公司的WinGuard WinSpike WS6第一製片人已經對冬季道路重視它的可控性。 創建的胎面設計與計算機模擬的幫助下，開發商都集中在與軌道的接觸面積增加，創造全方位的邊緣操縱的時候，不管是影響路面質量的天氣條件下，將不可避免地導致更好的性能。

因此，旨在提高可管理的措施之一，是在帶使用合成線。 這導致增加了輪胎，這對個人的胎面元件的工作產生積極影響的剛性。 其中橡膠組合物本身可以是軟的，它沒有不利地在胎面到軌道的工作表面的公共耦合影響。

另外，如上面提到的，胎面花紋塊尼克森的WinGuard WinSpike SUV接收的特殊形式。 多虧了這一點，無論當前的負載，接觸補丁總是穩定的，它的面積也不會改變。 這導致了耦合作為一個獨立的與在當前條件或條件的路面。 它也減少了路徑中出現的不規則性，如小凸起，石頭或冰碎片的負面影響。

改進的制動性能

然而，如果汽車不能肯定是否有必要放慢它不是從操控和動力性能將是混亂相當不錯。 這就是為什麼這個方面也付出了很多的關注。 大量由它們形成垂直和定向在板條運動相反的一側，並且所述切削刃的允許緊急制動時有效地使用該橡膠組合物的。

個別尼克森輪胎胎面花紋塊的特殊的三維結構也保留在側中，代替提供各圖像元素的可靠的固定和減少的板條，這將導致在表面上滑動的閉合期間超載的可能性。 這些方面不僅提高了制動性能，但是當前饋運動還提供了改進的方向穩定性。

特點壁骨

雖然該模型Nexen公司的WinGuard WinSpike WH62在neshipovannom實施存在，獨聯體國家是唯一的副本作為飆升工作條件比其他地區更為嚴重。 在這種情況下，尖峰不是不假思索地只是在他們最方便的固定地方散。 他們每個人都認為在一個團隊的設計師和測試人員，為已經取得的成就的最有效的位置的結果。 與已經形成的20行的個別工人的這樣少量，在濕滑路面上行駛時，其具有的耦合上的動態特性產生積極的影響和質量。

要做到這一點，我們使用計算機模擬程序，以及測試在實際運行條件要在俄羅斯的道路面臨著輪胎。 這時，它成功地取得良好的業績，隨後並沒有被忽視審計專業車手組成的團隊，擁有許多著名的在線出版物汽車合作。

創新 - 胎面上微型泵

一個原方案，將會使更高品質的鋼板，在其兩側的胎面花紋塊的小孔解凍在濕路面上的耦合。 在結構上，他們已經成為小型泵從接觸面與路面直接在這個位置被卷輪的那一刻，可以抽水。 這種做法不僅導致顯示製造商從使用他們自己的發展明顯受益，同時也大大提高了動態特性，因為通過它們更優質的水提供給板條，從都到車輪的邊緣。 這大大減少打滑的可能性，從而提高駕駛的安全性。

穩定性和行駛穩定性的實現

如果你仔細考慮的胎面花紋的輪胎Nexen公司的WinGuard WinSpike作為一個整體，我們可以看到，它是由其他製造商提供的選項不同。 它不是塊和刀槽花紋的上最大實現胎面輪廓形狀的一個平面上的位置。

這種方法使我們能夠實現單個元素的同時接觸路面的最大可能數。 這取得了積極成果，不僅在拖的質量與路面，而且對輪胎本身的磨損。 因此，由於負載的表面上均勻分佈，成功地實現割傷和刺傷更好的阻力增加耐磨性，也是如此。 在某種程度上，這也優點可以歸因於更厚的和持久的線，其在胎面的平坦表面的形成起了作用。

的特定的橡膠組合物

在發展被投入更有效的二氧化矽，其在生產過程中使用，並且改進，因為它通過測試的公式。 允許市場的產品這樣一個嚴肅的態度已經增加了側面，均衡的性能，低磨損和良好的耦合與路面的強度。 適度的彈性允許找到阻力，並與軌道質量摩擦接觸之間的中間地帶。

主要優點是：製造商承諾

因此，這次審查有助於消除橡膠的主要優點，開發商承諾。 看到他們，和閱讀司機的意見，這將是可以理解的製造商是如何對他們的客戶誠實。 在試驗的基礎上，廣告主的主要特點Nexen公司的WinGuard WinSpike注意以下幾點：

• 良好的制動性能，並且由於大量的個別薄片的裸冰或雪覆蓋的路面高動態性能。
• 螺柱20行尼克森的WinGuard WinSpike，位於所述胎面花紋的最合適的地方，提供了在濕滑路面上，如黑冰或雪壓實增加抓地性能。
• 微型泵形成在胎面花紋塊的孔有效地從接觸區域泵水並將其引導到輪胎邊緣的刀槽花紋。
• 附加的線和通過提高在胎面的強度和摩擦分佈的輪胎和其使用壽命的強度提高的工作區域的平坦表面結構。
• 胎面花紋的中心部分的原始設計提供良好的穩定性和操作方便，即使有問題的天氣狀況。

這是製造商，他聲稱在橡膠中實現充分的主要承諾。 讓我們來看看關於Nexen公司的WinGuard WinSpike司機經驗豐富橡膠正面和負面評論的順序，以確保它是在現實中。

輪胎的正面驅動評論

許多司機都稱讚廣大的什麼，我們可以得出結論，橡膠，實際上變成了相當不錯的性能。 其中最顯著的優點如下：

• 低噪音水平。 導致陽性結果不僅在運行特性和耦合與路面，而且在降低了不愉快所附方面，如噪聲和振動尖峰的減小尺寸的應用。 當然，輪胎，以及任何壁骨，純瀝青或冰，但噪音水平行駛時相當嘈雜比競爭對手低得多。 並具有良好的隔音它在所有是幾乎聽不到，這增加了旅遊的舒適度。
• 愉快的胎面。 不要忘記的是，輪胎的外觀也起著重要的作用。 這種發展成為頗具美感，是一定要取悅誰試圖讓您的愛車更具吸引力的驅動程序。
• 良好的固定釘。 有了適當的磨合情況尖峰下降了不少，這表明不存在需要不斷設置新的丟失和回報的同時付出額外的錢。
• 橡膠的柔軟性。 該參數允許不用擔心該橡膠組合物將固化在低溫下，由於這可能顯著惡化輪胎的性能。
• 良好的操控性和耦合與軌道，即使在溫度低於-10海裡度。 尤其是它可以取悅那些誰住在北部地區，和溫度控制標準是大多數的冬季時間。

正如你可以從這個名單，其中列出了不是所有的基本功能看，製造商並沒有欺騙我們介紹一下它的橡膠的好處。 但是，它也有一些缺點，這也是值得一提。

負側正在考慮橡膠

其中負分是最常見的兩個主要驅動上述更頻繁，但不是決定性的。 第一 - 橡膠的在相當高的溫度下的板，攻擊性駕駛期間從而可以改善它的磨損的過度的柔軟性。 第二個 - 種植刺不均勻的深度，從而導致低效利用其中的一些由於他們太深入的踏面元件。 誰是寫關於Nexen公司的WinGuard WinSpike審查司機的休息，聲稱有一點，這可能表明製造商負責任的態度，以輪胎的開發和生產。

結論

如果您正在尋找你的車輪胎可以與俄羅斯冬季的嚴酷應對，並且不介意在舒適一點多付，並沒有多餘的噪音，這種輪胎是專門為你設計的，這是由Nexen公司的WinGuard WinSpike的多次審查確認。 已經知道了，你會不會失望，從安裝驅動器的階段，這就要求由於高品質的灌封輪胎在出廠前對冰雪覆蓋的冬季道路高速交警沒有失控困難地區的通道中最低餘額。