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振動內空轉。計算機車輛診斷

駕駛者每年增加的數量。問題是，有，不改，只是規模有一點不同。事實上，如果，例如，在一千一個振動的情況下怠速出現在機艙，然後在總體上不會引起太多關注。但是，當司機已經上千萬？可怕的規模，但是。一般情況下，沒有什麼特別不對這些當前的問題沒有。

什麼是空轉？

當然，你知道之前為什麼有振動在機艙閒著，你需要了解什麼是在汽車回事。所以，這是一個特殊電動機模式，在該車上不動。它在短停止使用，以免在每個交通燈關掉發動機。

在這種模式下，發動機轉速保持在這樣的速度，讓您把所有的齒輪在加熱狀態。如果存在不平衡，那麼這將導致故障和停機，並最終關閉設備。

有趣的一點還在於，注射汽車，氧傳感器加熱至怠速已經運行溫度的事實。這使得電腦車的診斷，因為車載計算機運行正常。

目前的一些型號，如“豐田普銳斯”，沒有這個操作。這就造成了技術檢驗一些困難，但問題解決與檢查制度的幫助。但是，此功能僅涉及相同的“普銳斯”。

振動電機

不時有這樣的麻煩。很多時候，當機器運行了很長一段時間，這些事情發生。

在一般情況下，這並不必然導致機艙的變化。但是不時它的勢頭繼續傳輸，即使不能在整個內部。在這種情況下，它開始在怠速時方向盤的振動。

似乎沒有理由也不可能 - 它只是一個一定過錯的信號。如果我們談論的變化怠速模式下工作，那麼這是一個相當危險的信號。

有什麼可以震動呢？

如果不是整個工作週期期間出現的一個永久性故障，在這種情況下，你需要談一些具體的事情。力學，以及駕駛者，稱之為不穩定振動。

除了已被打傷，另一台機器能撼動抽搐在高速行駛時，當發動機處於冷態或反過來說，在高溫下這個問題。

它們都具有相似性和差異，但這裡主要的事情是，你不能忽視的問題。其結果是，所有最終可能不適合你很好，因為在維修開支都落在了你的肩上。

為什麼開始振動？

有時，確定啟動的整個過程相當困難。事實是，你首先需要找出到底是當汽車開始拉。有時它是不容易做到的，但它是絕對必要的。

原因自己也經常隱蔽和神秘。事實上，汽車維修經常能聽到的解釋一樣：“一切都很好，然後搖晃的開始。” 當然，聚會的“歷史”應該是更詳細 - 修復進行了一下，道路的質量，其最近去過，等...

更換曲軸

說也奇怪，但是這是一個很常見的藉口。在工廠的人可能忽視了 - 而這將導致已經很熟悉你的問題。事實上，如果與飛輪曲軸的平衡還沒有提出或已經，但事實並非如此，或者草草收場，它只是變得有振動，在閒置的原因。 VAZ（任何型號的汽車），順便說一下，經常遭受這個問題。

解決了所有聯繫服務中心，以產生一個獨立的維修是不值得的。這可以為汽車是危險的，因此，和為貴。

有一個破碎的曲軸的另一種選擇。但會有這樣的晃動那是不可能錯過置若罔聞。它發生這樣是相當罕見的，在這方面，這麼多的關注不應該。

Troit引擎

這是搖晃的第二個原因。其實，問題在於一個汽缸中拒絕工作的事實。在其他模式下，可能會出現在空閒的機艙的振動。

事實上，就在晃動將是最小的問題，如果電機啟動troit。底線是功率成比例的汽缸的數量減少。例如，對於一四缸發動機將等於功率損耗的四分之一的失敗。當然，這會立即感受到。

該解決方案如下。你需要看專科醫生，或試著去了解自己。即使在怠速強烈的震動會消失，如果它來，因為與氣缸的問題。

如果不重視這個問題，它會導致零件的非常迅速磨損。所以，不要拖延維修，特別是如果你已經確定的原因。

緊固件

如果我們在怠速考慮發動機振動的原因，可以得出的結論是不正確的結合幾乎是最常見的這一切。

在一般情況下，它並不總是與燈具相關的自己 - 往往是問題是磨損。例如，枕頭，或其他類似的元件。要檢查是否你的理論，你需要第二個人是正確的，這將坐在方向盤後面，並交替中立，反向和一檔。這可以判斷是否有從規範的任何位置偏差的方法 - 事實上，理想情況下，他們應該在同一個角度拒絕。關於後者，如果電機正在以某種方式填補，那麼它是一個信號，有什麼必要進行更換。

此外，你應該知道，在怠速時車廂的振動不會被發動機必然造成的。它可能是一些相鄰部分的事實。在與破壞的枕頭，這應該整個機制保持整體配合，這導致一個事實，即任何部分毗鄰從裡面，是什麼原因導致在機艙的振動體。

不正確的維修

另一個原因在船艙裡發抖可以成為粗製濫造上門維修。嚴格地說，這是因此通常在板原本是指為客戶提供優質服務。

整個問題的實質是不是即使在製造房屋的修復，而事實並非如此。什麼情況是，發動機開始敲的道路上。在這裡，你有它在場邊織補，但只有這樣，才能到達目的地。當然，在你的計劃還有就是你將要已經檢查出來在他的車庫一個選項。但往往這樣的事情只是忘了。

平衡軸

認為這是事業振動在怠速 -相當令人懷疑的一個步驟。事實上，這實際上是一個解決方案，而不是它的來源。但有時因果顛倒。

這些軸都放在汽車發動機容易出現顫抖和搖晃的外觀。在某些情況下，這一步是有道理的，但並非總是如此。

這裡的關鍵是 - 如果安裝正常進行，床樹木最終會打破，只會導致更多的振動，而不是它的缺席。然而，這並不常見，所以，應在規格的汽車來說明。

振動柴油發動機空轉

在這裡，你需要知道一些事情。大多數的原因任何抖動或類似的發動機晃動是相同的如上所述的那些。但也有一些特點。

例如，燃料系統的任何污染強會導致振動。這種情況多比你想像的，因為原因可能是任何一個機制的組成部分。該引擎是，如你所知，事情是相當複雜的，因此，有問題的地方，也不少。

污染，反過來，也可以由幾個原因造成的。例如，如果進入內燃機汽油或空氣中，含有異物的高比例。此外，還有另一種選擇 - 的液體和氣體的混合物可以與水的負擔。這也將導致發動機好得多的後果。

在怠速振動的診斷

當然，司機有志於他們可以做診斷什麼問題，經過和糾正這種情況。其實，這應該擔心的負責開車的唯一的事情。

要調整怠速的內燃機，有幾個關鍵組件。首先，當然，不得不說一下噴油器或化油器 - 這是由於這一事實，他們是燃油系統的一部分，可以走的污染，這是僅高於所說的。

接下來，您需要檢查燃油壓力調節器的機械傳感器，以及發動機，它一般會導致搖晃的其他元素。

怠速VAZ

對於國內汽車這個品牌的擁有者在此模式下，發動機的問題是一個痛點。問題發生得相當頻繁，並且修復，它遵循的故障檢測，通常是相當昂貴的，但仍然費時。

下面將說明理由為什麼能上浮怠速 VAZ：

注意空氣質量流量傳感器。
還值得仔細檢查怠速的調節器 - 的問題，第二個最常見的原因。
速度傳感器，並且更具體地鄰接的佈線，可以是麻煩的來源。
下一步驟 - 檢查所述曲軸位置傳感器。他幾乎破門，不過話又說回來，打線或芯片。
另外，需要檢查和油門，它調節。這將在任何情況下，它是附著污垢清洗乾淨有用。此外，你應該檢查它的位置傳感器。
如你所知，接線往往是所有問題的原因 - 所以不要偷懶檢查一切可能，如果沒有其他故障已經被找到。在這個階段是一個好主意，檢查和蠟燭。
還有另一種選擇-電磁怠速閥。他的檢查可以消耗多少有些時間，但值得。在一切都很好，然後的情況下，分別注意飛機。

結論

大多數的所有可引起振動和各種震動在休息室或在汽車的方向盤的原因，上面已經描述。事實上，幾乎所有這類案件與發動機或附於它的設備有關。

如果你有車載電腦存在一個現代化的單位，車輛電腦診斷程序來幫助您。電子助手來快速確定在您的機器故障的真正原因。

因此，為了確定問題的來源是最簡單的計算機診斷汽車監視所有車輛系統的操作。

為了處理洗車重申建議。振動 - 它是不應該被忽視的嚴重問題。這是充滿了後果，為此付出代價的是你會有的。而且價格也相當高，特別是考慮到該決定，可在早期被發現。

於是，我們發現了為什麼在怠速和如何機艙振動的汽車，以解決其手中這一問題。