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“拉達格蘭塔”機 - 專家的意見,業主評論

很長一段時間國內生產者未取悅他們的客戶汽車自動變速器。 當AVTOVAZ流水線出來 的第一輛汽車 與這樣的盒子,專家和買家開始互相爭奪洽談新項目。 其中之一就是“拉達格蘭塔”機,發布了第一次在2012年,並且在社會上引起了前所未有的興趣。

製造商公佈了一整套很久以前就出現,是否學習的需求,或者抽在市場中的陰謀和興奮。 最初,“格蘭特”被定位為“國家”(即買得起),並在同一時間現代化,高科技的汽車。 到底是什麼事? 所謂的新奇提供,原則上是可以的,因為它的成本最低配置是潛在的消費相當昂貴。 在另一方面,以前的VAZ車型也同樣可以訪問(“卡利納”和“前一”仍然很受歡迎)。 “格蘭特”機器也嚴重領先於所有潛在的競爭對手,成為 最廉價的車 用自動變速器。 這是真的,因為自動開始裝備“卡利納”,具有模型之間的買主是一種種族。 但是,這並不是製片有點糊塗,因為消費者的內部鬥爭是唯一能夠提升銷量。

以前駕駛的ezdivshie老花瓶,我們愉快地閱讀“格蘭特”感到驚訝。 首先,即使在示範基地配備了安全氣囊和和 鋁合金輪轂, 以及許多其他的選擇,以前從來沒有獲得在國內的汽車。 其次,它高興的修剪:它是足夠的高品質和舒適的觸感塑料,舒適的座椅。 第三,“格蘭特”的機器並不像預測持懷疑態度的貪婪。 1.6汽車體積不適合10升的在城市,但在聯合循環 - 完全。 對於國產機原則上是有點,但考慮到它在創建雷諾和日產的積極參與這樣的事實 - 它變成一個有點過分。

當然,“格蘭特”有其缺陷,但儘管所有的缺點,大多數買家也VAZOVSKY新奇與很高興(已經可以說話,因為有項目,其里程“交叉”10萬。公里的標誌。)

許多懷疑論者說明國產車型的普及唯一的總統光顧(有的甚至說他的廣告公司)。 真理在這個意見肯定存在於糧食,但由於對自己的“拉達格蘭塔”自動寫評論的業主,沒有國家的第一人的幫助。 而且他們也很積極。 當然,車還是所謂的“濕” - 它有小瑕疵的質量,但他們有可能拿出來的價格。 如果預算有限的消費者,而是想買一輛新車,最好的選擇之一就是“格蘭特”的機器。 評論說,儘管缺點,但仍比老外國製造的汽車更好的(為了錢新肯定不會買的)。

一般情況下,“格蘭特”不僅是全自動的機器有生存的權利,但發現被稱為“人民的汽車”的球迷足夠數量。 尤其是很多關於她寫作的女孩誰終於可以買國產汽車自動變速器,其餘的他的國家,擁有舒適和愉悅的乘坐的愛國者好話。

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