事故登記說明。 使得新規則協議

很多時候，我們的道路發生事故時。 場景設計 - 這是正在發生的事情的背後。 每個報警是固定的沒有失敗。 這個主題是非常重要的，因為它是必要了解每一個人。

革新

七月，2015年，一項新的法律的第一天 - 或者說，小事故固定的簡化系統。 從這一點間隙可製成事故的參與者。 但是為了以防萬一，如果有物理平面中沒有受害者。 如果誰是汽車內司機和乘客都完好無損，活得很好，他們可以找到自己。 要做到這一點，你需要撥打電話102的組合，並報告說有一個碰撞。 這也是值得拍照或拍攝視頻的一切。

在這種情況下，DVR有助於該行進方向修正一切。 然後，它需要單獨來到交警（最接近的引道和郵局），但已經有執行文件。

第二個創新

此外，從夏天的前一年就有可能在evroprotokol設計所謂的事故。 他畫了一個直接參與者事故，但只有經雙方同意。 交警員工的存在不是必須的。 駕駛起草公文權當場，然後將它們傳遞給保險公司，但不得遲於五天後，事故發生了。 被授權來彌補所謂的evroprotokol，如果當事人的傷害量，受傷的人不超過50萬盧布。

事故的罪魁禍首必須知道的東西。 如果汽車的維修屬於受害者，賠了一筆相等於超過50萬盧布，他完全有權利要求進一步賠償的權利。 如果，例如，修理汽車花了不是50，75和000，補償金額為25萬盧布這種情況。

但一個例外是莫斯科和列寧格勒地區製造。 有材料的損傷閾值是400000盧布。 然而，意外的參與者應提供帳戶的註冊商。 視頻必須是該事件的日期，時間和地點。

媒體文件要求

發生事故的簡化註冊 - 這肯定是方便的，但即使在這裡也有一些細微差別。 特別是，從現場圖像和錄像的要求。 無極，順便說一下，將其擰緊到現在，2016年 如果我們相信該計劃，它與錄像帶自動記錄必須有關於事故發生時機器的速度，加速和減速的客觀信息。 的側面碰撞固定也包括在需求列表。 並且還與設備必須自動發送有關在交警崗位意外通知。

當然，要求和質量標準。 它應該是很高的 - 一切都在圖片和錄音看起來應該清晰可辨。 順便說一句，拍照，既要注意任何細節。 除去從不同的角度圖像（左，右，前，後，如果可能的話 - 然後從頂部）。 特寫必須存在。 而且，當然，你需要採取破壞汽車的圖片。 在一般情況下，簡單的說，這些照片應該是完全捕捉發生的事情的本質。

什麼，在事故發生的情況下怎麼辦？

這是不可能的人想的是他們將如何在發生事故的情況下採取行動。 使這一進程，確實是許多未知和未知的事情。 那麼，如果一個人被捲入事故，但沒有造成嚴重後果已經發生了，他應該按照嚴格的規則行事。 順便說一句，在“嚴重後果”是指損傷，外傷和創傷。 在一般情況下，如果一個人是安全的，可以想清楚和充分。

第一步是把車停下來，打開危險警告燈，並把一個三角警示牌（以在城市和30不小於15米的距離 - 他行）。 還應該採取措施，確保該事件的所有痕跡都被保存了下來。 如果第二方事故不同意“和平驅散”，那麼你就需要調用相應的服務和呼叫名交警。 如果他們是生產製造事故。

如何寫協議？

如果事故與會者都同意應對自己的道路上當前形勢下，有必要進行一個過程，如事故登記。 在這種情況下STSI過程也代表。 第一步是口頭答應的事情了。 接下來，你需要創建通知的形式向保險公司。 所有數據都記錄在它的藍色圓珠筆。 因此，記錄在第一層上的所有信息，並看到下。

內容應該是只有一種形式。 第一參與者事故帶來列“A”中的數據，第二個 - 在“B”。 全寫在一張紙上。 該文件的前側的執行完成之後，對於兩個形式鴻溝。 而且每個駕車者已經分別填補了相反的方向。

完成時需考慮什麼

描述事故登記的新規則，你需要談談如何在臭名昭著evroprotokol形式的前填寫。 因此，所有列和路段，沒有所有的異常，需要駕駛者來完成。 沒有什麼是不可能錯過。 應該有關於該事件的時間，地點和日期等信息。 仍然需要在保險公司指定的事故，證人和數據的對象。 細節應該被描述可見損壞機器。 從第一到第八（和17）填充的參與者之一，所有其他的 - 每一個對自己，因為有關於汽車的所有權問題。

在第11段中，有必要指定數據誰開的車在事故發生時的駕車者。 在14日形容損害。 有必要澄清一切無一例外 - 的大小，能見度，字符（划痕，凹陷，損傷，剝離油漆）。 檢查受害人不歸因於先前在車上的事實是很重要的。 事實上，有一些決定利用的情況。 我就是這樣，比如，引擎蓋凹陷，他將在14款進入，釋放，在保險金的代價修復故障。 掩飾沒有必要，因為所有相同的考試將進行。 在15款表示關於事故情況的更多信息。 在16中，大多數準確反映事故細胞把“滴答”。 有表明那些導致碰撞演習。 在17款是必要提請事故示意圖。 你還應該指定佈局，交通信號燈，指示牌，路名，依此類推。D. A 18-M均把他的簽名。

什麼寫在背面？

上述規定 - 這些都不是事故登記的所有規則。 幾個字應該說，它是必須指定的形式的反面。 首先，每個駕駛員填寫自己的。 在紙上沒有足夠的空間來呈現事故的全部情況時，你可以把它們寫在另一張，然後附加到窗體。 是否有甚至需要被放，如果有一個應用程序的“嘀”的地方。 所有空的空間應指定一個長長的“Z”或破折號。 如果形式在灌裝過程中被寵壞了，它被摧毀，並充滿了一個新的。 它填充紙加點東西後嚴格禁止的，如果它需要做的，除了應當簽署了事件的雙方。

一旦表單被完全填滿，就必須在五天內歸因於保險公司。 修理機器，而不從保險的批准不能啟動。

複雜的崩潰

如果有一個沉重的意外？ 註冊在這種情況下，當然會令交警。 的第一件事，司機有義務停止他的車，停止發動機，包括“緊急團伙”。 然後檢查受害者 - 其中他們能夠，盡量給他們急救。 緊接著，你需要調用“救護車”。 如果司機打一行人，那麼在這種情況下，你不能離開它的道路上孤獨。 此外，根據他的頭圍應該柔軟的東西。 在此之後，你需要調用交警人員，稱他們的確切地址。 雖然他們沒有到場，你可以去任何地方。 它還禁止接觸任何東西和改變現狀。

事故的登記過程還要求入射的證人的存在或不存在的結論。 值得一知道他們的名字，並問他們，如果他們願意提供書面證詞。 而當專家將抵達，你應該盡量明確和清晰的（也是最重要的，誠實的）回答他們的問題。 另外建議檢查由檢驗員制定的協議。

當調用法律的代表？

所以，你可以了解發生事故的登記新規則讓參與者有機會來處理所有的獨立事件。 但並不總是事實證明。 如果它們之間有差異，因此需要調用交警的專業人士。 任何人都不應說服任何人。 仍然不會在這種情況下共同填寫通知。 而這就需要用戶註冊事故。

順便說一句，如果駕駛者試圖說服受害者沒有交警的事，不同意這一點。 尤其是如果它看起來不清醒和充分。 他在這樣的狀態下很容易讓另一交通事故，後果將更加可怕。

什麼大家應該知道

有時發生了無法想像的更好的後果非常可怕的和可怕的事故。 難怪汽車被認為是高風險的車輛。 一會兒司機分心，超速 - 而且都可以是一個可怕的事故與致命的結果。 我應該在那些在碰撞過程中無論是駕駛員失去知覺的情況呢？ 這是路人和他們的人性的反應很重要。 不幸的是，越來越多的人更願意走就走，只對自己關懷和寧願“不下地獄”在我們的現代世界。

如果一個人如目睹意外經過，看到兩個司機受傷，它必須調用交警，以名稱，住所和回答他們提出的問題（通常是一個數量的機器，等等。D.）。 明智的做法是留下來談論他們的所見所聞。 強烈建議搶救車的乘客，並將它們從碰撞點移開。 TC經常點燃。 在這種情況下，這是不可能無動於衷。 我們每個人都是交通的一員，並從不幸沒有人能夠倖免。

建議肇事者

上述政策的事故在一些細節上進行了審議。 最後，我想給一些提示，以誰發現自己責備事故司機。 如果您決定對某人發起的行政違法行為，你不必害怕，收集的事實和證據的個人利益。 比其他行為人，這是沒有人會不會有後顧之憂。 而且一定要做，否則這將是不可能得到的保額。 被保險人的罪魁禍首，順便說一下，應該不會支付任何費用給受害者。 在另一個，隨後的政策的係數的計算的唯一變化。 而如果被指控的那個人，他離開了事故現場，有必要求助於律師的幫助，否則你永遠不知道它可以打開。