催化劑避雷器更換。 催化劑或阻火器：哪個更好？

今天的大多數車型都在其設計的技術解決方案，提供的舒適性和駕駛者和乘客。 作為現代汽車最友好的自然。 他們污染空氣是最小的，並從他們駕駛時噪音小。 對環境損害最小通過排氣系統和催化劑來實現。 我國的立法是非常忠實於廢氣的淨化和催化劑不僅可以改變在同一設備上，也更簡化的結構。 但是，大多數司機認為，更合理的替代催化劑消焰器。 讓我們來看看這是如此。

催化劑：它是什麼，我們為什麼需要？

催化轉化器 - 任何汽車的必要項目。 在歐洲，沒有汽車通行該設備是被禁止的。

該裝置執行在廢氣發現有害化合物的氧化的功能。 按照設計，該設備是非常簡單的。

該催化劑在一個特殊的多孔過濾器製成。 通過這個過濾器的氣體。 但是，如果你不看一個簡單的結構做的，這些項目的價格都相當高。 這可以通過貴金屬以足夠大量存在於裝置進行說明。 該催化劑可發現，即使鈀，銠和鉑鹽。 對於大多數的駕駛者是相當昂貴的，所以很多都改用消焰器，而不是催化劑。

類型的轉換

有幾種類型的轉換意味著媒體。 該介質被噴特殊催化沉積。 在某些車輛模型，它可以是陶瓷塊或金屬的特殊小區。

陶瓷駕駛者的成本相當昂貴的金屬。 但它有一個缺點顯著 - 一個相當脆弱的。 只有一擊的小石頭，足以攤開細胞和車主支出。 此外，陶瓷可以被摧毀，由於與點火問題。 因此，在啟動機器時燃料被立即點燃，並在排氣道中的未燃燒積聚。 這是最常見的直接催化劑。 當發動機啟動，汽油必然爆炸，倒塌陶瓷。 再次，花錢是不可避免的。 另一個陶瓷蜂窩可能因溫度差而受到損壞。 這是不夠的水坑進入以及加熱車。 這就是全部。

金屬是在可靠性方面略高。 他更加耐磨處理機械負荷。

主要擔心催化劑

而且陶瓷和金屬不喜歡低質量的燃料，冷卻劑在燃燒室中，偽造的駕駛者用於浸出液體。 也不喜歡催化劑太富燃料混合物和空轉。

所有這些因素都影響元素的質量。 此外，該設備失去其對含有有毒雜質的能力，催化劑被堵塞。 這導致在通道的流動截面的減小，並且電動機作為結果中功率損失。

駕駛者有時會聽故事時，這些單位只是從過熱熔化。 而且這並非孤例。 在不使用時的催化劑溫度是巨大的。 即使有時陶瓷融化。

修復引擎，測試後 - 昂貴。 每個人都明白這一點，所以更換催化劑消焰器 - 最好的選擇，以避免出現問題。

灰塵會毀了你的發動機

陶瓷粉塵，總是形成，由於年齡集團（雖然他顯然完好）仍然落入氣缸。 你經常可以看到的情況下拆卸氣缸組後鎖匠是否有灰塵。 她在那裡工作作為一個真正的磨料。 或許每個人都知道會是什麼結果。

一個小的，但這麼重要的

這一切都表明，一個不應忽視的方式涉及到這樣的設計。 雖然它似乎沒有必要，它能夠摧毀兩個排氣系統和發動機。 在歐洲國家的居民是每10萬公里後更換催化劑。 但我們不是歐洲和我們的司機喜歡消焰器，而不是催化劑。

相當無催化劑

這裡來到的時刻 - 而這個系統出了故障。 這可能導致在一定條件下嚴重的後果。 問題出現了：“我該怎麼辦？”。

該論壇有很多熱門的話題，討論在不使用催化劑的使用機器。 反饋駕駛者沒有這部分駕駛時抱怨的噪音和振動。 通常警告排氣系統的一個可能的倦怠。

有沒有出路？

肯定有。 這種替換催化劑消焰器的。 今天，我們可以找到任何阻火器引擎的正確的模式。 製造商提供的各種標準化安裝系統模型。

許多駕駛，誰在決定更換，這是非常討人喜歡談論這些單位的工作。 阻燃劑生產了大部分的國外廠商的汽車零部件，以及國內知名品牌。

阻火器和設計特點

這是該類型的諧振器之一。 它接收和處理廢氣，然後將它們釋放到空氣冷卻器和緩慢的。

這些網站在惡劣的環境下工作，所以有一定的設計特點。 最大特點是在材料。 往往是具有良好的壁厚不銹鋼。 這些產品大多是兩層的情況進行說明。 他們免受任何損壞。 你還認為在最佳的消焰器更換催化劑的？ 優點一目了然。 也有單層模型，但有一個不銹鋼板更厚。

品種阻火器

有根據的類型和功能特點兩種類型：

• 主動。 在此，作為主操作構件中使用礦物棉或合成纖維。 這些產品是單層，它們較弱的耐久性。 這些單元的操作與高溫相關聯，並且僅僅填料燒傷。 但與此同時，那些誰設置了消焰器，而不是催化劑，主要是正面的評價離開。 這種沉默，舒適性和質量。
• 反應系統。 在他們的心臟 - 耐熱鋼的反射面。 這種諧振器是非常耐用。

許多業主誰決定更換，沒有意見。 這兩種設計同樣出色的工作。 這兩種類型都有優點和缺點。

優點和缺點

應該立即指出，阻火器的安裝不提供清洗。 這僅僅是一個缺點。 阻火器的任務 - 給駕駛者和乘客的舒適性，使發動機更安靜的運行，將其從毀滅中拯救。

但是，在另一方面，更換催化劑閃光抑制器（反饋表明對權力的激情），能夠提高車輛的可靠性。 還有一次 - 這是許多類型的產品的保證。

多少會替換？

對於現代汽車新催化劑的成本約400歐元。 對許多人來說是相當昂貴的。 並且要沒有這個設備 - 目前最糟糕的。 消焰器將成本便宜得多，但是從歐洲和俄羅斯製造商的質量非常高的電流模式和可靠。

因此，更換催化劑消焰器（提供詳細價格） - 一個偉大的出路。 更可以設定所有你自己。 車庫從3500盧布提供這項服務。 這是一個非常小的量，作為回報 - 一個真正的優勢。

安裝阻火器

這項工作將不會即使是初學者造成困難。 這裡只就需要 - 清除垃圾催化劑，並在其位置只設置收購阻火器。

我必須說，這設備符合標準EURO2。 如果你有更多的，那麼你也應該安裝氧傳感器。 如果你不知道如何安裝一個消焰器，然後聯繫服務站。 但可以相信，即使是初學者也能應付它。

你需要做出選擇

當然，如果催化劑仍然活著，並且正常運行，並讓自己運行。 但是，如果它失敗了，更換車程，距離必然損害儲存引擎。

到目前為止，這種設備不被我們的法律所禁止的。 新的催化劑或阻火器 - 這是更好？ 不言而喻。