北極貓熊貓570 XT：技術規格，照片和評論

越野引擎是相當多樣化的和有爭議的部分。 它的特點是高功率，以及功能，並且在某些情況下，表現出卓越的舒適性和質量的人體工程學設計。 雪地車通常分為兩類 - 山地休閒和功利模型設計來執行實際任務動力裝置。 修改北極貓熊貓570根據官方的定位XT，而指的是第二類，但是，運作的經驗，這個選項是從視運動的點有趣。

在雪地車的一般信息

雖然該模型表示初始水平，即使熊貓自己的家庭，它的容量是足夠的功利類車輛的自信表現。 此外，平衡功率填充和設計結構基礎允許北極貓熊貓570 XT以及作為多用途技術。 當然，訪問類山雪地車要求申請人和人體工程學的高水平。 對於這種範圍的標準答案和懸架和電子輔助設備。 因此，顯示允許用戶模擬和轉速表和速度計的數字表示之間進行選擇。 此外，該儀表板包括一里程表，里程表，以及指標 應急照明 和反向。

基本規格

如果我們拒絕的力量，設計和技術特性，那麼，這將允許模型指的是年輕的類此尺寸utilitarnikov唯一的基礎。 緊湊北極貓熊貓570 XT，其中現介紹如下，部分原因是敏捷和動態的適度規模的技術特點：

• 車輛長度 - 3480毫米。
• 寬度 - 1270毫米。
• 軌道長度 - 3912毫米。
• 軌道寬度 - 508毫米。
• 滑雪寬度 - 205毫米。
• 滑雪板之間的間隙 - 1118毫米 - 該範圍1016調節。
• 履齒 - 35毫米。
• 重量 - 292千克。
• 傳輸 - 的機構北極，提供速度傳感器。
• 該驅動系統 - 與滾筒皮帶輪。

動力灌裝

模型提供預算化油器發動機565平方厘米^。 推挽設置有空氣冷卻和倒車系統電源部，其通過按壓適當的按鈕激活。 在這種情況下，功率參數不同取決於北極貓熊貓570 XT的規格。 在衝擊強度方面的基本版本的詳細構成62-64升。 一。 更昂貴的修改XT有限公司提供123升。 一。 但是，在這種情況下，該機器配有1100立方單元。

但從業績的點本身並顯示出良好的填充電力設備年輕化。 作為業主說，62馬力的摩托雪橇自信地克服困難的部分，並通過森林中蜿蜒道路機動應對。 當然，技術的行為表現其功利性，這決定了耐久性和高功率的回報。 與此同時節儉北極貓熊貓570 XT的典範。 燃油消耗，例如，是每百公里僅為15升。 儘管這是一個事實，即已經平均功利機器“吃”約35升。 然而，在很大程度上取決於驅動器的性質。 儘管如此，熊貓最年輕的成員在山地修改經常操作。 該模式是成功的，在可管理性極度著迷其餘的許多球迷的條款。

設計特點

首先是提供一個平台，雙梁。 該品牌機箱製造商，這是專為舒適的長途旅行而設計的。 其結構是由佔用的轉向齒條和隧道的裝載兩個晶石吧。 固定部設置鉚釘排氣型，這提高了裝置的耐久性和剛性。 難以忘懷和驅動鑽石直接驅動系統。 由於減速器ACT標誌設置開發減少驅動機構部毛蟲轉速無速度的損失。 關於在北極貓熊貓570 XT底部的業務框架，它是由可動軌機構的類型製成。 此設備可以拍攝到乘客座椅，或者反之亦然，放置第三椅子。 靈活性在結構基體的形成也有助於能夠執行任務雪地車的範圍的擴大。

可選內容雪地車

已經在標準版本的用戶接收到一個推雪地車馬達反向，電啟動，四個鹵素大燈的組合光學器件，一個數字到模擬儀表板等。D.我們還應該提到燈和加熱系統。 第一個提出了燃油和機油消耗指標。 暖氣設在車把上，它在兩種模式下工作。 這是值得記住和實用北極貓熊貓570 XT，這是在補充配件表現。 特別是，它涉及一種牽引桿座位容量和功率保險槓在困難條件下工作。 顯著擴大的溢價包的情況下，列表。 一套設備，雪地摩托，例如，包括載貨區域，對於絞盤的特殊訓練，擴展墊30厘米，弓，燈塔，樹幹，等等。D.選項的選擇是偉大的，但它是值得每一個昂貴另外，這正適合高品質的產品。

細微之處維修

像所有家庭成員，這個版本的設計與耐力和維護的簡單性的預期。 然而，為了保持運行狀態雪地車應為部件的裝配，填充能力的功能和整體設計條件的質量進行定期檢查。 利用每次會議之後也應該徹底清潔單元。 在發生故障的情況下，它是建議立即聯繫經銷商服務中心。 然而，對於北極貓熊貓570 XT某些部分可以獨立更新。 特別是，它涉及的控制臂，所述電池組，蓋子和電機殼體的帶入口。 此外，這種模式的很多業主在混合燃料和石油的消費率異常的抱怨。 在確定這些細微差別，建議更換或重新配置燃料泵。

在雪地車正反饋

在這雪地摩托筆記功能，多功能性和可靠性，在操作的主要優勢。 這些是功利修改的基本特徵，但在此部中的特殊品質。 創建者提供提供在建設不僅是新的技術，而且電子系統的高人體工程學技術。 因此，用戶注意，使用儀表板北極貓熊貓570 XT的便利。 評論強調以多種不同方式的信息的可用性。 還有的附加設備，其特點是一個難得的豐富與其他入門級的雪上汽車比較積極的看法。

負面評論

評測與技術有點失望。 它們主要涉及到操作的細微差別，這突然的電力餡透露。 也有一些反對的平均功率投訴。 對於顯著擴大使用雪地車的結構基礎，但非生產性引擎建立其範圍。 然而，在很大程度上取決於對收購了北極貓熊貓570 XT的任務。 業主，誰使用該設備僅用於運送重負載的目的的評價，不尊重的牽引性能的特別表揚不同。 這是由於，當用戶自己雪地摩托這個系列的，所以已經和製造商，而認為該模型作為一項運動的事實。 雖然，官方，他們是強大而實用utilitarnikam。

結論

不過雪上車難段班，突出了特殊型號。 知名廠商通過和大的主要範圍在相同的製造能力運行，點製作公司的技術發展和變化的動力指標。 反過來， 雪地車北極貓 熊貓570 XT顯示的操縱性和穩定性之間的妥協的一個例子。 在過彎模式穩定，但是它能夠進行簡單的實際問題。 而且很顯然，我們可以說，該設備是友好的所有者。 他立即通過動力單元進行預測和理解的行動響應命令。 在一般情況下，這種多功能的模式，最適合初學者試點雪亞視的需求。