汽車, 卡車
LTZ-55:產品規格,照片,評論
這種拖拉機 在利佩茨克工廠生產。 他通過修改以前的型號,其中有T-40誕生了。 它成為新技術LTZ-55基地。 這些機器已經從他們的前輩一切順利,充分滿足了當時現代要求進行的。 拖拉機設計用於各種各樣的領域工作的,可以通過使用附件來執行。 這種普遍中耕“工作狂”經常被用來與作物,如扶工作。
所有附件都分為幾種類型。
修改
該工廠生產一些修改。 一些有趣的模型可以在它們之間進行區分。 與低調清除指數55A型號這全輪驅動版本,具有低的離地間隙和四驅修改叫55AN。 還有專門為那些需要在地面上的最小壓力的地方一台拖拉機。
利佩茨克廠還生產機床的出口型號。 他們是敞篷佈局。
LTZ-55:規格
本農業機械的長度為3750米,寬度為1710毫米在高度拖拉機達到2560毫米。 總重量為2900公斤,以及用於基礎模型的間隙為50mm。 軸距是2145毫米。
作為使用D-144的動力單元,其被允許在其輸出端50馬力到撥號到30公里每小時 這種拖拉機柴油的燃料消耗量為每1千瓦/小時249克。 具有70升的容量油箱。
客艙
機艙是在時間標準提出的所有技術最先進的。 工作場所是與標準完全一致。 客艙是完全密封的。 這保護免受濕氣,污垢和灰塵的拖拉機。
另外安裝加熱和通風系統。 加熱器保持舒適的溫度,而不只是暖空氣。 間的優點可以舉出玻璃區域,其是足夠大的。 這是最好的方式影響操作的便利性。 操作員坐在舒適的椅子是可調的身高和體重。
發動機
LTZ-55配備有柴油發動機D-144。 移位單元4.15升。 它做了它對弗拉基米爾工廠,生產發動機的拖拉機。 在該發動機4個氣缸。 它們位於垂直和粗帆布。
電機表明自己的同時非常可靠,安全和高品質。 這個模型是從放在所有顯著不同的 農業機械 以前。 先進的技術使人們有可能不僅功能強大,而且經濟設置。 關於環境,這裡也一樣,所有這方面做得非常好。 汽車發射出極少量的有害物質。
傳輸
它LTZ-55主要工作機構。 PPC有8次助攻,以及相反。
機殼
拖拉機配備有兩種類型的懸浮液。 的前部和後部彈簧懸掛該剛性系統。
該制動系統是由帶和駐車制動器來表示。 但是,這還不是全部。 此外作為一個選項可以購買一個帶盤制動系統中,液壓靜力控制, 駐車制動器, 其具有副軸,變速箱7的齒輪減速運行的系統。
備件
有一天,即使是最可靠的設備磨損。
在大量的這種拖拉機零部件擁有的任何設備組的詳細信息。 您可以更換磨損的發動機部件,傳動,電氣。
多少錢一台拖拉機
農業機械的這些車型的價格是不同的。 所有依賴於特定的機器上。 如果我們所說的中間人物,新的牽引車將耗資100億盧布。 但是,如果您在購買散裝的設備,你可以得到一個很大的折扣。 二手車 - 始終是有風險的,因為是身價百倍思考。
第一,基本條件為獲得技術的城市 - 最近大修的通道。 這種機器有建議B /中最高的成本。 這時要注意的小時數。 此外,非常仔細地購買時檢查個別單位和機制的狀態。 價格取決於有多大的機器磨損形成的。 並且可以以某種方式影響價格的最後一個因素 - 它的外形。
優點和缺點
超過20年的生產LTZ-55這種拖拉機許多農民喜愛的特性。 從車的正反饋理應歸功於其功能。 因此,分配的機會,使一個巨大的集各類配件的工作。
該模型具有相對低的重量和相對緊湊的尺寸。
在這種技術中,由於加熱駕駛艙的存在,你甚至可以在低溫下完成工作任務。
這個問題可能是微弱的吸引力不適合大農場,但這是不是可以通過高速的特點,被廣泛用於運輸業務覆蓋更多。
評論業主
事實上,以取得該LTZ-55,實際有很大的幫助的完整信息。
業主們讚賞使用本機帶有大量各種輔助設備的機會。 大部分是關於真寬敞的客艙非常積極。 我們也應該對前軸,這是由主發說。 選擇此拖拉機和由於反向。
當日程非常繁忙,業主說的一樣,唯一的缺點 - 低牽引力,但它是獨立。 在一般情況下,多數大中型養殖場的主人是完全滿意這台拖拉機。
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